小鹏汽车和滴滴合作，签下54亿大单！_风闻

昨天（2023年8月28日），小鹏汽车发布公告称，小鹏汽车要以最高58.35亿港元（折合成人民币大约是54.23亿元），收购滴滴的智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴公司也同步发布了内容相同的公告。

这说明，小鹏汽车要进入多品牌阶段啦！他们会推出一个全新品牌，首款车型代号叫“MONA”，是A级智能电动汽车（也就是紧凑型车，轴距在2.5到2.7米之间）。预计2024年，小鹏汽车就会量产并推出市场了。小鹏汽车的CEO何小鹏在媒体沟通会上说，“MONA车型是小鹏第二品牌甚至第三品牌的开始。” 这个品牌会以向大众零售为主，兼顾网约车销售。“MONA车型，少数的SKU针对共享出行，最主要的SKU是打造高等级的无人驾驶。”

根据小鹏汽车的公告，新车型价位将在“15万级”价格区间。何小鹏说，“MONA” 会全面使用小鹏的电子电气和XNGP，并在小鹏现有工厂进行生产，MONA出行版会在滴滴平台上运营，“在数据合规的前提下，我们会用到一些必要的数据来支持我们的运营。”“这是滴滴第一次全面打开生态体系进行合作，例如市场资源、充电网络、包括金融保险、Robotaxi 的运营方面，都是对我们非常有价值的。”何小鹏说。

对于这个突如其来的消息，业界众说纷纭。有汽车行业资深从业者认为“这意味着滴滴造车的终结”，也有人推测，小鹏汽车或成滴滴代工厂。不过，资本市场却非常看好此事。这个消息，让小鹏汽车的股价大涨，当天的最大涨幅超过16%！小鹏汽车对“MONA”给予了走量厚望，预计年销量可达10万辆。何小鹏说，“MONA”是一款完成度非常高的产品，滴滴前期已经投入大几十亿人民币来开发。言下之意，“MONA”离量产只差临门一脚。何小鹏还说，“MONA预计年销量可达到10万辆，如果连续两年都能达到销售目标，会有额外的股权对价，最高的股权比例可以提升到5%。”

记得何小鹏以前可是“看不上”15万级别车型，他曾经在2021年说，15万是智能汽车基础分水岭，未来两到三年主力价格在19.9万到29.9万之间。不过，在上周的小鹏汽车二季度财报电话会议上，他可是推翻了自己以前的说法，说随着技术创新和全流程降本，他现在已经改变了观点！何小鹏提出这个观点的依据，是他已经看到了清晰可实现的路径和时间表，让他们很有信心，在主流的15万级别也能推出有竞争力的全自动驾驶汽车，这会极大地推动智能化全面普及。

现在看来，何小鹏说的正是“MONA”项目，他还把对“MONA”的走量期望写进了收购协议呢！小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力，滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。

小鹏汽车的这次收购交易，分成了4次支付。小鹏汽车得看业绩目标期内卖了多少辆新车，才能决定要支付多少股份，上限是18万辆新车。根据何小鹏的说法，目标下限应该是10万辆，这个业绩目标期可能是以“年”为单位。哎呀，这可真是让人期待啊，小鹏汽车和滴滴的这次合作，一定会带来更多精彩！

小鹏汽车在两个月内连宣两大合作，先是跟大众合作研发纯电动车型，然后又收购了滴滴的造车项目，加入了“15万级别”汽车战场。这样的合纵连横，能不能给小鹏汽车带来新气象，咱们还得继续观察啊！

这场交易看来是双赢的。滴滴终于摆脱了重资产的造车项目，可以专心致志地推进自动驾驶技术的落地。小鹏汽车则拿到了15万级的智能汽车“成品”，一下子就进入了15万价格区间的汽车市场，可以跟其他品牌一争高下了。

（完）