日本核污水排海——陆权文明的历史机遇_风闻

日本核污水排海的险恶用心可能作茧自缚，加速促进陆权文明的再崛起。我这两天一直在想，日本核污染水排海的真实目的到底是什么？怎么把这个木已成舟的事情完成一个利益最大化的反转。

最后得出的结论，核污染水排海是一场针对中国复兴精心策划出来的孤立政策。这个孤立指的并不是日本前两天因为我们全面暂停进口日本水产品而提出的外交。那都不算啥，而是排海计划的出现本身就是以孤立为结果导向。

但是我们有金砖有上合有一带一路倡议啊，原因，新华社的信息，截止6月20号，已经有近20个国家申请加入金砖国家。

截止7月7号，上合组织除了9个成员国以外，还包括三个观察员国以及14个对方伙伴。

截止6月26号，中国已经同152个国家、32个国际组织签署200余份共建一带一路合作文件。

这一系列的成绩都足以证明日本或者其背后的团伙势力，无论是在地源上，还是在意识形态上，亦或者是未来的国际经贸合作上，都已经无法阻止中国复兴的大势，无法阻止多级世界可持续发展体系的建立。

除了如跳梁小丑一般采取一些穷兵黩武的手段，他们一无所有，偏偏还后知后觉，甚至可能帮了西方的倒忙。

先来说一说核污水排海的目的。我之前一直都想不通，日本核污水排海对他们自己也是百害而无一利啊，为什么还要这么做？

然后我就发现我可能是进了一个误区，我在用我们这个以民为本的惯性思维考虑问题，明治维新以后就已经全盘西化的日本，二战后更是直接沦为美国附庸国。

受美国多年种族文化侵蚀以及多年的经济殖民影响，社会意识形态早就已经跟西方那一套利己主义思维高度绑定。

当下的日本上层建筑为了能让自己在国际上占据更多的话语权，更是无下限的对西方世界妥协，这样一个国家又怎么会去考虑人民的利益得失？对他们的上层建筑而言，赌对了那就是一本万利。

就算赌错了，真的出了事情，无非就是发挥下躬匠精神嘛，大不了另外换一个地方并不会对自身造成多大的影响。至于下层人民的利益得失，对他们的上层建筑来说根本就不重要，也不会去在意。

以这个为出发点，我们再看洪水这个事情，其实就是他们上层建筑手里的一个筹码。

那么现在我们先思考第一个问题，如果现在资源不够了，但是西边那些上层建筑手里还掌握着巨量的资源，同时掌握着足够的国际话语权，那么我们普通人迫于求生的压力会怎么想？

日本的核污染水排放计划，他不是只排个一年、两年，而是连续排放30年。

按照德国海洋科学研究机构的说法，辅导沿岸拥有世界上最强的氧硫。从排放之日起57天内，放置性物质将扩散至太平洋大半区。三年后，太平洋另一端的美国以及加拿大将遭受核污染威胁，10年后便可蔓延至全球海域。

而且这个影响远不止如此，关键是日本将核污水排海，相当于开了一个利用海洋处理污染物的先河呀。如果未来有其他国家效仿，要么就是有日本这个前置之间无法阻止，要么就是出了问题有日本背过。

稍微想的极端一点，如果未来的国家都这么干的话，那么海洋很有可能因此而成为人类的禁区。

首当其冲，沿海国家或者一些岛国他就受不了，尤其是一些发展中国家或者对渔业较为依赖的国家，比如亚洲这边的菲律宾、越南、印度尼西亚，甚至包括早就是发达国家的日本自己在内都受不了。

比较直观的一个结果就是，这些对渔业较为依赖，同时在国际上也没有足够话语权的国家，会因为生存压力而开始向手里掌握着巨量生存资源的西方国家靠拢。

就算是这些国家的上层建筑不愿意，大家还要考虑下层普通民众的意愿。比如韩国，虽然我们现在看到的信息是有大量的韩国民众也在极力反对日本和玩水排海这个事情，因为他们感觉自己的生存环境受到了威胁。

可是木已成舟。如果这个时候的西方国家再通过贸易或者援助之类的手段对韩国社会予以一定程度的救助，大家觉得韩国人民的立场会不会出现变化？

从客观立场来说，出现这种情况的概率并不小，毕竟这是人类的求生本能呀，所以最后的结果有时候并不是大家所想的。

日本核污染水排海了，韩国民众反对了，所以刚刚被美国撮合的日韩和解就有可能彻底闹掰了，反而有可能因为美国的小恩小惠变得更为紧密。

说白了，日本的核污染水排海计划其实就是一场利用环境以及资源强行妥协。世界众多国家，让众多国家尤其是本土资源并不丰富的国家迫于生存压力而开始向西方国家倾斜，同时间接起到孤立我们，阻止中国复兴的效果。

结合现在的世界霸权体系虽然已经开始衰退，到了一个勉强维持的阶段，但是美元霸权的优势还在，想要在短期内实现这样的效果并不难。这就是日本及其背后团伙实力针对合肥水排海这个问题的核心利益所在。

当我想通这一点的时候，其实我是很纠结的。一方面是因为木已成舟确实改变不了什么，合肥水排放与否的选择权也是掌握在人家的手里，我们能做的就只有谴责或者对日本进口食品进行限制，确实做不了别的什么。

另一方面，就算离开了水产品，凭借我们本土的粮食自给率，完全能够做到自给自足。

而且我作为一个北方人，别看长这么大，其实还真的没有吃过几次海鲜，无非就是以后吃海鲜的机会更少了。以及沿海地区人民的饮食习惯可能以后需要改一改，但也只是我们，我们可以勉强自保。

周边其他国家，尤其是那些粮食自己率不够，同时还对海产品较为依赖的国家，他们怎么办？毕竟我们只是一个发展中国家，能勉强自保就已经很不错了，也根本就帮不上什么忙。

那么当周边国家迫于生存压力而倒向西方国家的时候，其实就相当于我们被孤立了，最后影响到的还是我们自己，真到了那个时候又该怎么办？

就在我纠结的时候，我突然看到了这么一条信息，彭博士引述消息人士透露，俄罗斯总统普京已经同意10月访华，出席一带一路论坛。

这个消息是真是假不重要，重要的是一带一路这4个字让我有种豁然开朗的感觉。我突然感觉自己之前的纠结属实，有点杞人忧天。

就像我开头说的，截止6月26号，中国已经同152个国家、32个国际组织签署200余份共建一带一路合作文件。

作为一个涵盖中国历史上路上丝绸之路以及海上丝绸之路行经的中国、中亚、北亚、西亚以及印度洋盐、地中海盐，甚至包括南美洲、大西洋地区国家的重大开发计划，一带一路倡议绝非只是纯粹的跨国经济带那么简单。

如果说一带一路是两条提前构想且经过时间考验的前进路线，那么金融国家合作机制便可以看成是一带一路倡议实际践行的一个可以有效开发众多国家潜力、合作共赢的可持续发展机制。

这个可以参考我们与俄罗斯合作的远东大开发战略。

大家还记得今年1月份的时候，网络上流传着这么一个信息，说是什么俄方媒体报道，将在远东建立一个单一的、统一的超大经济特区，面向中国开放，覆盖范围近696万平方公里。

这条信息其实就可以看出，是我们在2018年11月6日正式获批的中俄在俄罗斯远东地区合作发展规划的后续。这份规划就是在给这个远东经济特区做基础式的建设建议，方便后续的合作。

比如规划里面提到的要求发展滨海1号、2号国际交通走廊，这两条路线的开发可不光是为了中俄远东地区的合作，同时也是为了能够让一带一路倡议顺利的与欧亚经济联盟对接。

有专家评估，截止2030年，光是这两条国际交通走廊，年运输粮食和集装箱货物的能力将高达4500万吨。

除了这两条走廊以外，另外还针对俄罗斯与黑龙江交界的5个远东联盟主体制定了具体的跨境桥梁建设。比如桐江中俄铁路大桥、中俄黑龙江大桥等等都属于这个跨境桥梁建设的一部分。

而之所以会出现这个合作，其实就单纯的是因为俄罗斯地广人稀，我们则是人多地少，如果就单纯的自己开发自己，势必就会面临一个俄罗斯空有土地却无人开发，我们则是空有人口却无地开发的尴尬局面。

双方合作其实就是取长补短，想办法将中俄双方的缺点转化成一个合作共赢、谋取更大利益价值的优点。金融国家里面类似的合作案例其实还有很多，比如非洲以及中东一些国家空有资源，但是基础设施不行，也就没办法开发。

而我们中国刚好在机械这一方面就比较有优势，自然而然我们便可以帮助非洲国家或者中东国家进行一些基础设施建设。

让这些国家具备独立有效开发资源的能力，然后再通过国际贸易合作各取所需，各自都能够获得更好的发展的同时，也不会因为体质、地源以及战略文化等诸多方面的差异而形成矛盾。

正所谓求同存异，建设一套平等互利、合作共赢的可持续发展合作机制才是一带一路的真正内涵，也是越来越多的国家争相申请加入金砖国家的真正原因。

因为金砖合作机制的出现，让这些饱受西方国家经济掠夺和剥削的国家也看到了自己国家发展壮大的希望。而不是像西方国家那些跨国公司那样，完全就是打着合作的名义对世界上众多国家和地区进行合法的掠夺。

这两个是有本质上的区别的。以这个为基础，加上金砖国家合作机制所附带的取长补短，有效弥补各个国家缺陷，实现资源利益最大化的优势。

大家觉得众多可能遭受河污染、水威胁的国家，还会被西方国家那些表面经济援助，实则暗藏狼子野心的蝇头小利所打动吗？

当然不排除确实有一些国家因为深受西方国家意志形态影响的原因可能会比较短视。但是我相信，随着西方国家真面目的逐渐暴露，会有越来越多的国家回归理性，转而做出正确的选择。

至于上河组织，这个其实没啥说的，主要就是保证一旦一路倡议能够顺利践行的坚持后盾。往小了说，是维护自己国家的安全和稳定。

往大了说，在上河组织的安全框架下，国家之间的反恐合作范围也将更加广泛，信息交流也会更加便利，从而有效的进行合作，实现对**、**以及集团主义三国势力的打击。

这也是众多阿拉伯国家都希望加入上河组织的原因，属实是因为他们确实已经苦三股势力久矣。

当然，光凭这些就想要消除河污水排放的负面影响肯定是不够的，毕竟再怎么说终究需要一个循序渐进的过程，有的国家都还没有加入，自然也体会不到这个机制所能带来的好处。

更别提我们的目的并不能单纯的局限于消除负面影响，而是要在木已成舟的局面下，尽可能的完成一个利益最大化的反转。这就不得不提我们的一带一路了，所谓的一带也就是中国历史上曾经辉煌过的路上丝绸之路。

既然古代都曾经辉煌过，远胜于古代的现代，想要让其重新绽放光芒自然不是什么难事。如此一来，先不说途径的各个斯坦以及其他的观察员国或者对话伙伴之类的，都可以享受到路上丝绸之路所潜在的巨大好处。

单说我们内部，另外还可以直接关联到我们1999年就已经提出的西部大开发战略，也就是新疆、青海、甘肃、陕西、宁夏以及西南的重庆、四川、广西、云南等诸多地区，都可以很直接的享受到路上丝绸之路的巨大收益。

另外凭借我们内部庞大的运河体系以及交通网络等等，也完全可以将整个中国传承一个庞大的整体。当然本来就是一个整体，这里只是为了表达起来更加形象，这就是中国的智慧，也是中国的传承。

不显山不漏水，却早已在不经意之间准备好了一切。关键是哪怕都还没有开始，就已经可以让我们看到注定辉煌的未来。

因为有相当一部分我们的历史，我们的传承已经替我们进行了实践，我们所需要做的就只是单纯的恢复一下前人的荣光，然后进行超越。我甚至都觉得能打败我们中国的就只有中国自己。

生完了一代，剩下的一路也就是海上丝绸之路。之前就是因为海上丝绸之路的兴起，让因为一些原因暗淡下来的路上丝绸之路始终无法恢复。

再加上后来兴起的海权论，认为谁控制了海洋谁就控制了世界，以至于多种原因综合之下，路上丝绸之路更加暗淡。

多年以来，一直都是以海权作为影响世界地源经济的主要逻辑。比如16世纪，欧洲众商主义通过大航海开辟建设的殖民主义体系，拉开了海权时代的序幕。

之后，到了18世纪，以美国以及英国为代表的海权国家更是凭借着强大的经济实力以及工业实力牢牢控制着海上交通要道。

后来的美国同样以此为基础，衍生出了围绕军事、经济、政治等诸多领域为核心的世界霸权体系，开始对全球诸多国家进行以经济之名为核心的资源掠夺。不过也不要紧，因为路上丝绸之路的在开发，陆权的机会这不就来了吗？

这也是我们的优势所在。地源位置刚好处于海陆争霸的缓冲区，而且同时具备成为海权国以及陆权国的潜力。日本和污水排海对海洋环境的污染，不光是影响到海产品的生态贸易，势必也会对海上贸易造成不小的冲击。

很简单一个例子，各种货轮每天活跃在一个充斥着放射物的环境里，如果你是水手，你会愿意吗？

尤其是我前面说的，当各个国家将日本和污水排海作为利用海洋处理污染物的开端以后，势必还会存在大量国家纷纷利用海洋处理污染物的可能。

这么一来，等发展到一个相对极端的环境以后，这个世界的海洋体系完全有可能成为人类进权。真到了那个时候，所谓的海上丝绸之路也就跟废了没啥区别，自然而然陆权的机会也就来了吗？

大家再看我们的一带一路倡议，这个严格来说20世纪末就已经开始布局的重大开发计划，就问大家厉不厉害？虽然对一带一路倡议来说，海上丝绸之路也是其中的一部分。

如果可以，谁也不想让完整的一带一路倡议有了残缺，但这不是没办法吗？日本及其背后的团伙势力毫无下限，不惜以全球人民生命财产安全为代价，将河污水作为阻止中国复兴的筹码，妄图用环境以及资源妥协全球众多国家。

而且木已成舟，我们现在能做的只能是尽一切努力不去让情况继续恶化，那么凭借大自然的修复能力或许还可以补救。

可如果日本及其背后团伙势力就是要一意孤行，继续执行这个盘海计划，甚至让其他国家也纷纷效仿利用海洋处理污染物，那我们也只能是顺势而为。

将海上丝绸之路的损失弥补到陆上丝绸之路，促进陆权的复兴，相信其他国家也会这么做。如此一来，美国、英国、日本这样的海权国家纵然手握巨量资源又能如何呀？难不成天天在他们一手所打造的人类禁区活跃吗？

更何况我们现在所能看到的，他们所拥有的巨量资源，其实都是依托于过往的围绕海权为基础的霸权体系所造成的对其他国家资源的强行控制。

一旦海权崩塌，霸权体系自然崩塌，这些所谓的巨量资源的控制权自然也就不复存在，而是会回到他们自己国家的手里。

说白了还是那句话，中国伟大复兴的大事，这个世界的大事已经无法做大。日本及其背后团伙势力所代表的西方国家也不例外，他们现在的挣扎也只会让他们作茧自缚，自食恶果。