上汽集团，懂得啥叫羞耻吗？_风闻

今天（2023年8月25日）早上，在网上看到这样一篇只有七八百字的文章。文章的题目很犀利，是这样的：“上汽，你知道害臊吗？懂得什么是羞耻感吗？”看到这样的题目，作者是深感兴趣的，当然就认真地看完了这篇文章。作者看完以后，还想让更多的朋友们看到，就把文章的主要内容，发出来让朋友们欣赏欣赏。

这篇文章是以第一人称和第二人称的对话方式写的，风格比较新颖。好了，废话不再多说，我们还是来欣赏其核心内容吧。

上海汽车集团，你造车这么多年，就算是用爬的，也应该把中国爬遍了吧？结果，到现在为止，渠道还是一塌糊涂，稍微小一点的城市，连个销售店都没有，更别提售后服务了。你真的是一手好牌打了个稀烂，渠道的问题不解决，你的所谓的军令状，简直就是个自欺欺人的笑话。

让我们来看看上海汽车集团的历史。上海牌小汽车，在1972年就已经推向市场，实际上，它的原型，在1963年就完成了定型，距离今天，已经整整60年历史了！然后，在1984年，和德国大众汽车集团合资后，桑塔纳诞生，明年，就40年了！

但是，这么多年下来，你到底干了什么呢？你知道，你在消费者心中上汽是个啥形象吗？说好听点，就是安心当买办，守着德国人给你剩下的三瓜俩枣，不思进取地混日子。说难听点，你就是德国人的一条狗，各种减配，各种涨价（当年德国大众建议桑塔纳卖8万元，上汽集团非要卖18万元），使劲坑中国人的钱！

时间到了2005年，人家比亚迪的F3第一次下线，你还在享受桑塔纳2000的红利。然后到了2022年，短短十几年，比亚迪的生产基地陕西省西安市，凭借比亚迪汽车产量，已经超过上汽集团的生产基地上海市。我就问你，害臊不？脸红不？？？

也许你会厚着脸皮说，那时候，我们还在学习先进技术，没时间和精力搞自己的牌子。那我们就来看看，到了2019年，造车新势力的理想One来了，这个牌子，总没有你家的荣威、MG历史长吧？理想汽车也没花大价钱淘洋垃圾吧？人家以培养国产供应商为荣！你看看你，到目前为止，还在用洋垃圾！

说实话，看到你的问题，我简直想找个地洞钻进去。你天天自我感觉良好，搞些看似厉害，实则没啥用的营销活动，这些对口碑和销量有一毛钱作用吗？花大钱拼广告，雇佣写手弄软文（大家可能还记得，一个家伙写文章说，飞凡汽车卖了2000辆汽车，就是取得了巨大的成功！），豢养大批的水军进行网络暴力，汽车还是卖不动啊。

你有没有想过客户需要什么？我告诉你，第1，是在购买汽车之前，能在家里门口体验。第2，是生产过程中组装仔细点，别净搞一堆小毛病让人烦心。第3，是买之后使用过程中能方便地解决问题。要是不知道怎么做，不妨关注一下了理想汽车公司的李想同学，他天天在教你怎么造车，怎么卖车呢。

你再看看别人下了多少功夫。在市区搞换电站也不是用户最在乎的，在家里、单位和商场冲一两个小时电也不是什么大问题。用户真正在意的是在高速公路上充电不方便，所以你只要在长三角、珠三角、京津冀的高速公路上铺点充电设施，就能起到四两拨千斤的效果，真正解决客户的里程焦虑！

上汽集团，你要是想进步，首先得知道自己的短处！整天躺在所谓辉煌的买办历史中，就等着被扫进历史的垃圾堆吧！

这篇文章说得相当痛快，看到也是恨铁不成钢。不知道，上汽集团的老总们，看了会有什么感想。作者希望，上海市的领导应该看看，把这些无能甚至是搞腐败的家伙，给换掉吧！

（完）