电瓶车确实该好好管了，实在太乱了不过难，很可能是吃力不讨好_风闻

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电瓶车确实该好好管了，实在太乱了。不过难，很可能是吃力不讨好。

我觉得，根本的解决之道，要么禁私人电动两轮车，要么增加道路，并且人车分道。

中国城市的人口密度极高，本最应该大力发展的是大规模公共交通。公共交通真正方便快捷了，私人交通工具就没有太大的市场。毕竟公交车地铁里有空调，如果能同样快捷地到达目的地，何乐而不乘，非要骑车接受严寒酷暑日晒雨淋的洗礼？其实我所到过的大城市的公共交通已经发展得很好了，线路多，班次密，确实很便捷，却偏偏还有那么多人宁愿骑车。可能是因为公交难免有死角。问题是，马路上两轮电动车多了，哪怕它们不横冲直闯，公交车就开不快，时效性就不如两轮车，骑车的人就会越来越多，结果道路交通就越不顺畅，形成恶性循环。所以真该认真考虑禁两轮电动车。

但更大的问题来了：禁两轮的不禁四轮的，不公平啊，凭什么？四轮车多数是一人乘坐的，平均占道更多，更应该禁才对啊。要禁就一起禁，否则不利于安定团结啊。

所以，与其直接了当地禁，不如通过经济手段间接限制私家车数量，使其和城市道路发展状况相适应，即对私家车单独征收道路使用税，四轮车两轮车按都征收，收多收少根据道路顺畅程度调整，标准与计算公式公之于众，每年一调，公开讨论。收上来的款项用于补贴公交和城市道路建设，专款专用。

至于人车分道，我的想法是结合未来人工智能和自动驾驶的发展，根本改变如今城市道路的发展思路，三言两语说不清，暂此打住吧。