电动车、汽车、行人、自行车等，在公共交通领域各有其特点，但不代表他们谁就特殊_风闻

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• 晨枫
• 看来你也是不赞成电瓶车乱开、不守交规的。但你可以骂，别人不可以说？

你这个良医倒是说说你怎么医头医脚啊。

这和比例有关系吗？每天街上撞死的总是少数，但你也不希望成为那个少数吧？

我说了汽车、自行车不该管吗？我说的是汽车已经管好了。自行车的危害比电瓶车低得多，管好电瓶车，接下来就该自行车了。

汽车已经管好了？大言不惭。

汽车违反交规的情况不知道有多少！我在北京工作，所谓首善之地的交规应该是不打马虎眼的，但照样各种汽车违章：有拐弯不打转向灯的，有在禁鸣街道鸣喇叭的，有不礼让行人的，有在禁止停车的位置停车的，有堵在消防通道口的，有出车祸的，高速上有大量抢在应急车道行驶的，有超速的，就是明目张胆闯红灯也不是没有……每天看到汽车的违反交规行为不知凡几，今天却有人说“汽车已经管好了”？所谓拍违章的探头、十字路口的探头都是防君子防不住小人的，多少汽车司机在没有探头的地方违章？

至于自行车，不可否认现在路上已经很少了。但是有没有想过，那些过去骑自行车的人现在在哪里？他们很多改骑电动车了。所有的电动车违反交规背后，都是很多早年骑自行车的人。所以说，管好骑电动车跟管好骑自行车是一个道理，如果他们有违反交规尽管罚就是了，没必要分开说。

“管好电瓶车，接下来就该自行车了”，这句话挺滑稽的。敢情是特意跟老百姓过不去吗？挑的都是好拿捏的阶层？

电动车、汽车、行人、自行车等，在公共交通领域各有其特点，但不代表他们谁就特殊，或者谁就更应该严厉去管，谁就可以放宽一些。不是这样的，交规已经根据他们的不同制定了相应规则，所有人和车遵守就好了。如果有违反，按照交规处罚即可。有法必依、执法必严，这个要求做到了，还能有什么事儿？

问题是，现在有些人不去管这“管所有人”的交规是如何执行的，不去管对交通安全造成危险最大、最多的也是最贵的汽车的违规行为，却抓着低阶层的工具猛管。（下面扯远一点）今天说电动车易自燃，不能进小区，不能进楼道、电梯，不能进屋（那是电池有问题，不是车有问题），甚至有的城市直接禁止使用，明天说电动车必须要安装屁用没有的脚蹬子，速度必须不超过25，还说电动车违反交规该管管了。

那么，什么不该管？