中国公共交通系统不断刷新世界纪录-美国可借鉴之处_风闻

来源：领事闲谈

其他国家的公共交通系统令美国汗颜，而中国则是一个特别鲜明的对比。

安东尼-阿纳斯塔西（Anthony W.D. Anastasi）在为《南华早报》撰写的一篇文章中，详细介绍了美国如何向亚洲强国学习，通过大力投资公共交通来推动经济发展、创造就业机会、帮助低收入社区、减少排放并振兴城市地区。

阿纳斯塔西在国外生活了三年半，今年夏天回到佛罗里达州，发现没有车出行很不方便。他建议美国在基础设施投资方面应远远超出最近采取的措施。

1、中国的公共交通是什么样的？

中国有地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车系统，其中许多都是在过去20年里建成的。

根据《铁路技术》的报道，中国拥有世界上最快的三条高速列车，根据《铁路公报》报道，中国拥有世界上最长的十条地铁轨道中的九条。其中的佼佼者可能是上海横贯铁路，又称上海磁悬浮列车（磁悬浮），它是同类列车中速度最快的。

作为中国铁路 450 技术创新项目的一部分，中国还准备首次推出世界上最快的高速列车，它创造了每小时 453 公里（281 英里）的纪录。

即使在如此高的速度下，中国的子弹头列车仍能提供令人难以置信的平稳乘坐体验。这一点在 Reddit 上的一个病毒帖子中表现得尤为明显：一名乘客在列车以 348 公里（216 英里）的时速行驶时，将一枚硬币的一端放在窗台上保持平衡。

仅今年一年，中国就在交通领域投入了 1.8 万亿美元，扩大了能源发电能力，并建立了工业园区。根据阿纳斯塔西的说法，这相当于美国通过《基础设施投资与就业法案》在五年内对新交通、宽带和公用事业投资 5500 亿美元的三倍多。

阿纳斯塔西在《新闻晨报》上写道：“在上海的这些年里，我从未有过拥有一辆汽车的需要。上海拥有 19 条线路、802 公里长的地铁系统，这是一种令人难以置信的出行方式。与我在南佛罗里达州的生活相比，它不仅为我省钱，还让我更加健康，这要归功于我走了更多的路”。"

2、为什么这很重要？

世界各国必须想方设法减少肮脏能源的使用，以防止气温上升超过比工业化前水平高出 1.5 摄氏度（2.7 华氏度）的临界值。

2019 年，美国个人车辆的排放量占交通排放量的 58%。一般汽车每年排放 4.6 公吨（约 5.1 吨）二氧化碳。

中国的二氧化碳排放量占全球总量的三分之一，但计划到 2030 年达到峰值，到 2060 年实现碳中和。

阿纳斯塔西写道：“采用像中国这样的公共交通系统提供了一个可持续的解决方案，有助于应对气候变化，创造更美丽的环境。“通过更大规模地采用公共汽车、地铁和火车，美国可以大幅减少碳足迹，为子孙后代带来更清洁的空气和更健康的地球。”

3、美国如何才能效仿中国？

这需要大量投资，但阿纳斯塔西认为，此举将 “促进经济增长”。

他写道：“通过扩大公共交通基础设施，美国可以在建设、运营和维护方面立即创造数百万个就业机会。”

“此外，无障碍的公共交通将低收入者与就业中心连接起来，使他们有能力获得以前无法获得的工作。这种包容性不仅能改善个人生活，还能扩大整体劳动力，提高生产力，推动长期经济增长。”

公共交通革命可以改变美国的城市和郊区。更重要的是，它可以帮助美国实现到 2030 年将排放量在 2005 年的基础上减少一半的目标。