虽然全球FPSO基本由中国制造，但”海洋石油122“是首次应用于国内海上油田_风闻

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• 万物竞发，技术井喷，中国独档，未来已来

虽然全球圆筒型FPSO（圆筒型浮式生产储卸油装置）基本上由中国制造，但这艘”海洋石油122“是首次应用于国内海上油田。“海洋石油122”用于流花11-1油田，该油田距香港东南约220 km,油田场地位置水深312～330 m。该油田老区于1996年3月投产,采用一座半潜式生产平台(南海挑战号FPS)、一座浮式储油装置(南海胜利号FPSO)和水下生产系统的模式进行开发。经过25年的开发,该油田一次开发采收率12.6%,仍具有巨大的二次开发潜力,因此决定对其进行二次开发。对多个油田开发方案进行了综合比选,考虑该油田所处海域环境条件恶劣、高含水和硫化氢及二次开发经济性差等因素,最终选择了300 m级深水导管架平台+圆筒型FPSO作为该油田的二次开发方案。

FPSO主要分船型和圆筒型，大多为船型FPSO。圆筒型FPSO各向同性,无需随风向旋转,因此可节省单点布置空间和设备费用,且可接入的立管、脐带缆和电缆数量相对较多。同功能下,圆筒型FPSO较船型FPSO可节省上亿元投资。世界上首座圆筒型FPSO——Sevan Piranema Spirit FPSO(直径60 m)由烟台来福士船厂建造,于2006年交付巴西石油公司使用。目前,世界上仅有6座圆筒型FPSO投入工程应用,第1座服务于巴西海域,其他5座服务于英国北海海域,均由Sevan公司完成基本设计,并形成相关专有技术。6座中仅有Goliat FPSO是在韩国建造,其他5座均在中国船厂建造。

去年11月，中海油工程为壳牌英国北海油田建造的当时最大的圆筒型FPSO企鹅号在青岛完工交付。

我国建造的首艘FPSO，沪东造船厂1984年开工建造，1989年交付的“渤海友谊”号在安全运营34年后，在今年2月退役。这艘船1991年获国家科技进步一等奖。

目前，中国已经是全球FPSO建造能力最强，建造数量最多的国家之一。2018年和2020年，中海油为巴西石油公司的桑托斯盆地盐下油田项目交付2艘FPSO，FPSOP67和P70，大排水量均达35万吨，生产能力位居世界前列。