猫头鹰车志：东风自主乘用车架构调整 华晟新能源前CEO周丹回应离职_风闻

【东风自主乘用车架构调整，风神、eπ和纳米三品牌统一由集团管理】

8月16日，东风汽车官方宣布对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整。集团将一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。与此同时，高端电动品牌岚图与高端电动越野品牌猛士则仍保持独立。

这意味着未来东风自主乘用车品牌架构将由东风品牌、岚图品牌和猛士品牌组成。（新京报贝壳财经）

【华晟新能源前CEO周丹回应离职：被告知和董事长理念有分歧】

据每日经济新闻，8月16日，有消息称，异质结巨头华晟新能源CEO周丹已离职。16日傍晚，周丹就此事微信独家回应了记者：“我也是突然接到通知，告诉我，我和董事长有理念分歧，所以要求我离职的。上上周（接到通知），上周办完手续。”周丹称：“很突然，所有的董事、股东都不知情。”周丹也表示，与其他高管没有矛盾。对于未来的计划，周丹称：“目前还没定啊，事情也发生得很突然。”8月16日晚间，记者了解到，目前公司CEO一职暂由董事长徐晓华兼任，记者也向华晟新能源董事长徐晓华询问此事，但截至发稿，暂未获得回应。（每日经济新闻）

【长安汽车确认将在泰国建厂 投资约2.5亿美元】

泰国投资促进委员会（BOI）日前发布声明称，长安汽车已提交投资促进申请，将在泰国投资88亿泰铢（约合2.5亿美元）建设一家电动汽车和混合动力汽车生产工厂。

据悉，该工程一期年产能可达10万辆，以满足泰国、东盟和其他出口市场对电动汽车快速增长的需求。

针对这一消息，长安汽车相关负责人向财经网汽车表示，“情况属实，具体情况以官方发布为准。”（财经网）

【穆迪分析：中国2023年底将取代日本成全球最大汽车出口国】

据穆迪分析（Moody’s Analytics）称，到2023年底，中国有望超越日本，成为全球最大的汽车出口国。该信用评级机构近日在一份报告中指出，目前，中国的汽车出口量正在逼近日本，今年第二季度平均每月的汽车出口量只比日本少约7万辆汽车，而去年同期两国间的差距为近17.1万辆。“按照这种速度，中国有望在今年年底超过日本，”穆迪的经济学家指出。这将是日本自2019年成为全球最大汽车出口国以来，首次被其他国家超越。（财联社）

【兰博基尼纯电GT车型预告图发布 8月18日亮相】

近日，兰博基尼官方社交媒体上发布了旗下电动概念车的预告图。新车将于8月18日圆石滩车展首次亮相。

预告图只展示了新车的侧面细节，能看到采用了兰博基尼的家族化线条设计。目前关于新车的更多细节还处于未知阶段。兰博基尼首款电动汽车将定位于2+2座椅布局的GT车型。该车的量产版计划将于2028年推出，随后还将于2029年推出Urus的纯电动版本。（ 中国网汽车）

【8月1-13日新能源车市场零售20.8万辆 同比增长38%】

乘联会数据显示，8月1-13日,新能源车市场零售20.8万辆，同比增长38%，较上月同期增长1%；今年以来累计零售393.4万辆，同比增长36%.全国乘用车厂商新能源批发20.7万辆，同比增长14%，较上月同期增长1%；今年以来累计批发448.8万辆，同比增长40%。（乘联会）