横扫暑期“驾恐”情绪，沃尔沃XC40纯电约你出发_风闻

临近暑假尾声，想必孩子该写的暑假作业已经写完了，该上的兴趣班也已经上完了，是时候带着孩子出去玩，放松一下身心，与大自然做一番亲密接触了。但是8月的滚滚热浪，不仅开车的你坐不进去，孩子进入车内也感觉各种“烫屁股”。更不用说是开着传统的燃油车，那真的没法给自己的孩子做一个“环保”的表率。

那怎么办呢？

这个时候，你就希望自己有一辆通人性的“夏日动感魅车”，在自己进入车辆前就赶走车厢里的热浪，打开车门的瞬间迎接你的是“清新舒爽”。敢问如今车坛新车云集，什么样的车才能稳坐“夏日动感魅车”的宝座？在小编看来那必然是“好看、好开、好安全”的沃尔沃XC40纯电版了。

“雷神”亮相魅力难挡，这样的颜值大人孩子都喜欢

通常情况之下，炎热的天气会使人的心情变差，让情绪焦虑，加之还要出门面对复杂的交通，烦躁情绪瞬涌上头。但想到自己有一辆美美爱车可以陪伴全程，是不是心里怨气瞬间消减一半？沃尔沃XC40纯电就是这样一款能让你心旷神怡的“夏日动感魅车”，作为沃尔沃首款采用溜背设计的纯电轿跑SUV，堪称“最美沃尔沃”。

沃尔沃XC40纯电采用现代感强烈的前脸设计风格，大灯样式靠近格栅一侧的尖端变得更狭窄，雷神之锤的LED日间行车灯得到了保留，配合更加立体的封闭式格栅，视觉效果会更加简约大方。下包围的样式也进行了调整，配合车身尾部夸张的溜背造型设计，让整辆车的运动感一下子提了起来。魅力与运动和谐融入造就整车惊艳“卖相”，成为停车场里一道靓丽的风景。

动感魅车操控轻松，这样的性能带给你一路澎湃的驾驶感受

作为今日主打的“夏日动感魅车“，沃尔沃XC40纯电的「好看」或许会是很多人仁者见仁智者见智的主观第一印象。作为一款为年轻人设计的运动SUV，沃尔沃XC40纯电的前后轴均搭载永磁同步电机，可实现全轮驱动，系统最大功率300kW，最大峰值扭矩来到了660Nm，零百加速轻松突破5秒俱乐部。城市通行场景下这款车的动力主打的就是一个从容。

这款车拥有两种驾驶模式，普通和单踏板两种模式。两种模式下加速的感受是完全相同的，重点是松开加速踏板的时候。普通模式几乎和燃油车没啥两样，单踏板模式下能够明显感受到制动力在逐渐增加，当我们完全松开加速踏板后动能回收的制动力会变为最强，在该模式下，如果对车距拥有一定把控的话，可实现只用1个踏板完成车辆的加速与制动，相当省力。想象一下如果遭遇堵车走走停停，右脚在加速和制动踏板间高频来回切换，就问你累不累？

在操控层面上，车辆实现前后轴荷50:50平衡质量分布，对于车辆的动态操稳性能有很大提升。激烈驾驶时转向灵动又精准，悬架对车辆侧倾的抑制非常出色，在快速经过匝道，高速并线等状态下，车辆也显得非常从容，实测4.9s的零百成绩也足以给到你想要的激烈驾驶时刻。

细节全部拿捏，这样的贴心照顾全家健康

如果说好看颜值太主观，优异操控太基础。那是时候展示沃尔沃XC40纯电车型真正的技术了。早在你夏日行车之前，爱车就已为你打开了空调，将炙热的车厢进行降温，这等幸福感爆炸的事情，沃尔沃XC40纯电就能轻松为你办到。它的空调可以在App上远程启动，提前为座舱降温，打开车门迎面而来的是凉爽的微风，及时享受车内四季如春的感觉。

除了提前打开空调降温之外，沃尔沃XC40纯电版则采用了Tailored Wool Blend羊毛织物座椅，舒适性和透气性都处于高水准，在驾乘的过程中座椅不仅带来了良好的包裹性和腰部支撑能力，而且因为这些材质的加入，座椅拥有良好的透气性，夏日行车都不会出现烫或者粘屁股的尴尬场景。

非常关键的一点，当气温达到35°C的时候，车辆仅需被阳光直射15分钟，车厢温度即会达到65°C以上，内饰材料的受热后容易产生有毒物质并且在空气中挥发。仅靠空调智能吹走热浪，但有毒物质无法及时处理，行车时容易被人体吸入，造成健康隐患。

沃尔沃XC40纯电版采用了低挥发性、天然环保、无污染的材料，对人体非常友好。而且内饰部分并没有采用如塑料和纤维织物这类容易受热后释放化学物质的材料，可以保证材料在65℃情况下不挥发任何有毒物质，除此之外，车内还使用了SSD取代沥青阻尼垫片，通过使用高成本材料，降低车内的有害物质，这就是为何坐在沃尔沃XC40纯电版车内，闻不到异味的原因。

除了内饰材料不惜血本之外，而沃尔沃早在2000年便成立了专业的“鼻子小组”，该小组的工作贯穿整车开发的主线，包括从最前期的材料、零件和整车的开发到后期的零件及整车抽检。如果没有通过鼻子小组的气味测试，就需要对材料、零件和工艺流程重新检查。就这对车内安全的用心考量，用户还需多虑么？

写在最后

沃尔沃XC40纯电可以说是一款真正可以在夏日里提升幸福感的车型，不仅在外观上拥有很强的眼缘，在操控与动力上都完美传承了沃尔沃品牌的深厚造车经验，更是在夏日行车的舒适与安全上不计成本的给到消费者真正的福利。如果沃尔沃XC40纯电都不能扛起“夏日动感魅车”的头衔，那还有什么车可以呢？