不怕死？俄军舰开火警告，一艘货船却坚持开向乌克兰港口_风闻

据观察者网8月14日的报道，周日早些时候，俄海军在黑海西南方向发现了一艘名为“许可吕·奥坎”的可疑货船，当时这艘货船正在“向北航行”，也就是“正驶向乌克兰”。俄海军巡逻艇立即通过无线电喊话，要求“奥坎”号货船停下接受俄方的检查，但“奥坎”号货船对此没有做出任何回应，为拦下这艘可疑货船，俄巡逻艇不得不使用舰载武器，对货船周边海域进行了“警告射击”。

在看到俄海军“玩真格”之后，“奥坎”号货船才悻悻然停止前进，俄军士兵随即乘坐一架卡-29直升机登船，对“奥坎”号进行了检查。很显然，俄军的这一行为，是为了阻止这艘货船驶向乌克兰，所以才会“警告射击”，但让人“大跌眼镜”的是，在俄军检查结束之后，“奥坎”号也并沒有调转方向，而是“继续驶向乌克兰的伊兹梅尔港”，在俄军的“炮口”下，还敢坚持向乌克兰航行，这艘货船当真也是“不怕死”。

可能也是担心“把事情搞大”，坚持登船检查，甚至一度开火拦船的俄海军巡逻艇，在看到“奥坎”号继续向乌克兰方向航行之后，也没有采取进一步行动，既没有“扣船”，更没有“开火”，而是看着“奥坎”号货船扬长而去。为什么俄海军要坚持“拦阻”这艘驶向乌克兰的货船？其实原因很简单，就在上月中旬，普京下令取消了黑海粮食协议，不允许乌克兰通过黑海对外出口粮食，对往来乌克兰的船只进行严格的检查。

在此背景下，“奥坎”号货船坚持开往乌克兰的伊兹梅尔港，自然引起了俄海军的“高度警惕”，毕竟伊兹梅尔港是乌克兰对外出口粮食的两个主要港口之一，在另一个运粮港口雷尼港被俄军轰炸之后，伊兹梅尔港几乎也就是乌克兰经黑海对外出口粮食的“唯一渠道”了。因此，在黑海粮食协议被取消的情况下，“奥坎”号货船不回应俄方呼叫，执意开往伊兹梅尔港的行为，自然会遭到俄海军的拦截。

那么问题来了，当“奥坎”号坚持开往伊兹梅尔港的情况下，俄海军为什么“放行”了，为什么不“扣船”，不“击沉”？这也不难理解。一方面，“奥坎”号货船是开往伊兹梅尔港，而不是从该港口离开，不存在为乌克兰出口粮食的行为，普京只是不允许乌克兰出口粮食，没说不允许其他国家的货船停靠在乌克兰的港口、领海。因此，若俄海军“扣船”、“击沉”这艘货船，道理上是“站不住脚”的，人家没做错什么。

另一方面，实实在在地讲，俄罗斯不允许乌克兰出口粮食的行为，的确是不符合“人道主义”，毕竟乌克兰是全球主要粮食出口国之一，而今年全球粮食危机又比较严重，非洲和其他地区的不少国家，都希望获得相对廉价的粮食，普京不允许乌克兰卖粮，伤害了发展中国家的利益，让很多人“吃不饱饭”。在这样的情况下，如果还不分青红皂白地击沉开往乌克兰的货船，恐怕更会“激起众怒”。

所以，在“奥坎”号没有运输乌克兰粮食，没有违反俄罗斯黑海禁令的情况下，俄海军最终还是选择“放行”。其实俄海军的本意是“吓唬”一下“奥坎”号，让它“掉头”，但这艘货船的船长不是怂包，坚持开往乌克兰，俄海军也只好“目送离开”。报道称，自俄罗斯禁止乌克兰出口粮食以来，这还是“首次对乌克兰之外的商船采取类似的行动”，从此次行动来看，俄罗斯还是不希望激化与各国的矛盾，不想“犯众怒”。

那么是否意味着，外国货船就能安全地帮助乌克兰出口粮食？当然不是这样，如果“奥坎”号下次离开伊兹梅尔港时满载着乌克兰的粮食，轻则遭到俄海军的没收，重则被直接击沉。其实俄海军此次对“奥坎”号货船执法，本就有“勿谓言之不预也”的警告意味，是告诉全球各国的货船——黑海不安全，帮助乌克兰运粮更不安全，“闲船免进”，否则“后果自负”。

本文由公众号「利刃号」（ID：lirenjunshi）原创

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