恒大汽车,起死回生?_风闻
小言说财经-从另一个角度,讲一讲财经。08-09 10:13
最近几天,关于恒大汽车的消息,可谓是刷爆网络。自造车伊始,关于恒大汽车的各种传言就层出不穷,但仔细探究其发布的财务报告,就可以发现,其背后隐藏的四大关键信息,暗藏着未来发展玄机。
首先,是恒大汽车即将复牌,此次复牌无疑为市场注入一支强心剂。随着股票复牌,恒大汽车的市场价值将进一步凸显,外界猜测的战投方或将浮出水面,资金困难或将迎刃而解,恒大汽车也将迎来快速发展。
其次,根据恒大汽车的业绩报告,恒驰5,作为恒大汽车首款量产车型,已经于2022年7月开启了预售,2022年9月正式量产,2022年10月,开始了交付。在各大汽车专业论坛上,我们可以看到,已提车的车主,对恒驰5的续航能力、操控性能、智能科技等方面都给予了不错的评价。进入2023年以来,恒大汽车通过了两次OTA升级,提升了用户驾乘体验,车主的口碑,超过了预期。
再次,恒大汽车将在未来推出一系列新车型,包括智能化、电动化和互联网化。当初,恒大集团在尚未暴雷之时,曾经一口气发布9款车型,这在汽车历史上,都没有出现过。由此,也能看出,恒大造车的野心与信心。不过,心比天高,命比纸薄。随着恒大集团的暴雷,好像一切都烟消云散。没有想到,恒大集团的恒驰汽车,还能起死回生。
最后,据了解,恒大汽车的新车型恒驰6、7也在研发持续推进,致力于提升产品竞争力。恒驰天津工厂开放新车型试驾,在开发过程中,恒驰6、7已完成设计冻结,并进行了大量的试验验证,包括冬标和夏标都已经完成。如果资金不存在问题的情况下,这两款车型,在不久的将来,也会推向市场。
今年5月30日,恒大汽车公司在官方微信公众号上宣布,恒驰汽车天津工厂已于5月23日全面复产。恒驰汽车公司的总裁刘永灼也表示,恒大汽车公司将全力加快恒驰5车型的生产及交付,并持续推进后续车型的研发生产。7月23日,恒大汽车公司又在官方微信公众号上发布消息称,两天前的7月21日,恒驰汽车邀请部分车主代表齐聚天津工厂,全面了解新车型恒驰6、恒驰7,并亲身体验两款新车的驾驶性能。
据报道,恒大汽车公司已经将地产业务剥离,成为一家专注于新能源汽车生产和销售的公司。这一决定得到了市场的认可,认为恒大汽车已经“轻装上阵”。虽然恒驰5曾经因为出现质量问题而停产,但据市场人士分析,随着股票成功复牌,市场信心将逐步恢复,恒大汽车有望凭借卓越的产品力和良好的口碑实现逆风翻盘。
新能源汽车产业是汽车工业的新赛道,也是未来十年的新增长点,恒大汽车专注于此,有望在未来发展壮大。恒大汽车其不断创新的研发能力和完善的销售网络,为其未来发展奠定了坚实的基础。总之,恒大汽车未来发展潜力巨大,市场前景广阔。
不过,在上周五,也就是7月28日,在中国恒大新能源汽车集团有限公司发布的三条财务业绩公告中,该公司还是亏损累累:在2021年度,恒大汽车公司亏损563.44亿元;在2022年度,恒大汽车公司亏损276.64亿元。两年累计亏损金额高达840.08亿元。截止到2022年年底,恒大汽车公司的负债总额,高达1838.72亿元。
恒大汽车,能不能真正的起死回生,现在,还是一个未知数。
(完)