外媒炒作“意大利想退出一带一路”，谁在作怪？_风闻

意大利想要退出一带一路是最近经常被西方媒体炒作的话题，尤其是在上周意大利总理梅洛尼访问美国，与拜登进行会谈后。梅洛尼本人还没有把话说死，她的表态是会在今年年底12月份做出决定，也就是做出是否在2024年续签“一带一路”谅解备忘录的最后决定的期限前。

虽说梅洛尼本人还没有做出最终决定，但美媒声称部分意大利政府高官已经私下表示，将会退出“一带一路”，而拜登政府自今年5月起，就一直在游说意大利政府退出“一带一路”倡议。目前，最新的消息是，当地时间7月30日意大利国防 部长在采访中公开表示，意大利在四年前加入“一带一路”时，做出了一个错误的决定，因为没有采取措施促进出口。

首先必须得说，意大利防长指摘前政府官员在签署贸易方面的协议上有问题，说好听点叫对其他部门前同事的反攻倒算，或者“事后诸葛亮”，说难听点叫军师管账，狗拿耗子——多管闲事。这件事情给我的疑问是，意大利政府内部高官究竟有多少人在（从国家利益的角度出发）认真地反对“一带一路”？为什么现在真站出来公开反对的人，是个管军事的而不是管经济的？

“一带一路”倡议是个经济项目，并不侧重军事交流，中方也无意以此扩大军事影响力。像美国媒体那样将经济行为，比如投资基础设施，炒作为搞间谍活动，是反华反的歇斯底里了。大家都要活在现实里，意大利方面选择更加务实的政策，促成双方合作共赢，才是国家利益最大化。

然而，在政治上，意大利的问题在于其政策的连续性不强。意大利加入“一带一路”倡议是在2019年，彼时的政府由总理朱塞佩·孔特领导，他是一位无党派人士。在其执政的时期，中意关系是在正常发展的轨道上的，双方在经济合作、抵抗疫情方面，都说得上话。

但到了2021年，孔特下台，马里奥·德拉吉上台。德拉吉并叫停了3项中方在意投资，看起来相比于中意关系，德拉吉当局更重视美意关系，原因从他的履历上也可以看出来，他早年是混华尔街融圈的。不过即便如此，中意在经贸合作方面，还是在稳步推进的，并没有出现重大负面事件，也就是有些政客嘴上的门把不住而已。

干了一年多，德拉吉也下台了，2022年10月现在的极右翼政府领导人梅洛尼上台。梅洛尼对华强硬，经常在台海问题上大放厥词，属于是站了美国的立场。

所以梳理了一下这几届意大利政府的立场，我们不难发现对于“一带一路”倡议影响较大的因素之一，其实是意大利的政治危机。5年换3任领导班子，这大大影响了意大利对外政策的持续性和稳定性，对“一带一路”倡议的推进并非是一个有利的环境。

至于经济方面的原因，贸易逆差这事其实倒也怪不了“一带一路”。首先作为欧洲第二大的工业国家，外贸出口是意大利经济的重要支柱。意大利主要贸易伙伴是欧盟国家，也是主要的顺差来源。而中国是意大利的第四大贸易伙伴，但贸易方面却是逆差，也就是说意大利从中国进口的商品价值，高于出口价值。这倒是比较符合我们的身边统计学，毕竟一提到欧洲工业产品，大家第一反应主要是德国的车、法国的飞机，而意大利可能只会联想到意大利面、奢侈品和服装。这倒不是说意大利工业不行，而是与德国相比在对华经贸合作规模上有一定的差距。

但是以贸易逆差来否定“一带一路”，却并不合理。意大利对德国也是贸易逆差，2022年意大利对德出口额867.6亿美元，进口额为1021.4亿美元。这也是逆差，但也没见意大利现在就退出欧盟的项目，用这个标准来谈“一带一路”不合理，就有点双标了。

另外，我国驻意大利大使贾桂德在接受采访时，也解答过意大利对华贸易逆差的问题。首先，中方无意追求贸易顺差，并且已经积极推进相关合作，让更多意大利制造的商品进入了中国市场。其次，贸易逆差不一定意味着吃亏，只要符合市场原则和规律，让两国均能从中获利就行了。中国能对意大利稳定供应原材料、工业半成品等商品吗，且物美价廉，这也有助于控制通胀。最后，贸易的顺逆差与经济结构和发展阶段有关，意大利作为工业发达国家，从中国进口更多商品，符合其发展规律和全球化贸易规律，需要理性看待。

总的来说，意大利想要退出“一带一路”更可能是政治因素大于经济因素。毕竟意大利是G7中，唯一一个加入“一带一路”项目的国家，在中美对抗加剧的国际背景下，政治逻辑优先于经济逻辑恐怕要变成常态，当然这并非好事。

意大利方面还有消息称，梅洛尼今年可能会访华。希望意大利方面能从自身利益的角度出发，更加务实地考虑中意关系发展。