多个博主被比亚迪、长城汽车起诉，索赔高达500万_风闻

忍无可忍，长城汽车终于出手了。

7月25日，长城汽车微博发文称，近日已正式“大眼哥说启动针对“向北不断电”“向东北”车”“正能量爱国说车”“只投龙头BYD”“电电加电聊电车”六个账号的诉讼程序，鉴于六个账号均存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔200万元至500万元。

长城汽车要整治网络不良之风的决心早在今年3月份就已经开启。

3月10日晚，长城汽车举办智能新能源干货大会，正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4，开启了全民智能四驱电混时代。

同时，长城汽车也发起倡议抵制“网络水军”乱象，开启“1000万悬赏计划”，开展专项净网行动，以打击网络水军。

一位负责人表示，如今，规模化的 “网络水军” 通过大量网络账号，造谣引流、操控舆论，比如将自燃篡改为“车主自己点的火”；对发表理性客观观点的网友、媒体进行抹黑，诸如“收了xx家的钱来黑xx”、“充当起了xx家的网络打手”的字眼。

在各大网络平台的车企同行账号下，“网络水军”更是肆无忌惮地进行无差别、无底线的攻击。全球汽车产业携手经营多年的、以技术和产品争高下的竞争生态，如今已经变成“口水战”。

新能源汽车发展正处于风口浪尖之时，大家本应抱团取暖，可偏有人打着冠冕堂皇的旗号，侵蚀着来之不易的沃土。长城汽车作为自主品牌头部企业，自然义不容辞肩负起责任，净化不良之风，呼吁同行团结起来。

在今年5月哈弗枭龙上市会上，一位长城汽车高层还曾公开喊话：“正本清源，扫除水军，形成良性竞争局面”。

7月19日，长城汽车官博公示悬赏千万打击网络水军的首批奖励。

长城汽车表示，截至7月14日，已收到网友举报线索近千条，且部分网络水军恶意抹黑行为已进入司法诉讼程序。

“汽车网络水军”严重干扰车企正常的销售节奏，破坏正常竞争环境，已是车企的“心头大患”，除了长城汽车，其他车企也都纷纷行动起来进行抵制。

7月24日，比亚迪法务部在社交媒体上发布消息，新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。

对此，比亚迪收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。

比亚迪法务部称，比亚迪始终尊重并接受社会各界的建议和舆论监督。同时，对恶意攻击和抹黑行为，公司也将坚决采取法律手段，捍卫自身合法权益。

5月8日，蔚来法务部官方账号正式开通，发布的首条内容便是起诉“车事纪”歪曲事实并要求索赔200万元。

蔚来法务部提及的网络账号是“车*纪”，蔚来指出，“车*纪”及其运营方上海云梯信息科技有限公司前期故意在其视频中通过将国外不含电池车型售价与含电池整车售价比较，发表不实言论，误导公众，并采用煽动民族情绪、诋毁蔚来、踩一捧一的方式进行恶意炒作。

值得一提的是，汽车全行业“抵制汽车行业网络水军”的联合行动也在持续在进行。

7月6日，在中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛上，16家车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。

具体企业包括：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉。

承诺书主要内容包括，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传。

作者 | 张小磊