航空发动机的后来居上_风闻

航空发动机一直是我国航空事业发展的短板，不过随着涡扇-15和长江-2000的陆续亮相，这个短板已经基本补齐了。更为重要的是，在一些未来航空发动机领域，中国已经后来居上，对美国形成碾压之势。

比如中国研发的“驻定斜爆震发动机”目前已经达到9马赫速度，随着JF-22超级风洞的正式启动，将进一步提速至16马赫，安装这款发动机的飞行器真正可以做到“一小时打遍全球”。

驻定斜爆震发动机是爆震发动机的一种（其它还有脉冲爆震和旋转爆震），它的原理就是让气流以三倍音速进入燃膛内与氢混合爆炸，将燃烧室温度提升至2800℃，压力高达100个大气压，通过连续不断的爆炸 ，产生强大的脉冲推力。相对于涡扇发动机和冲压发动机，爆震发动机热效率可以增加50%。

这种发动机的难点在于：1.如何让爆炸产生的脉冲推力往一个方向走；2.发明出能经受连续不断的机体材料与结构；3.实现点火的电子元件如何经受得起爆炸的冲击。

斜爆震航空发动机的用途不用多说，安装在六代机身上那就是无敌的存在，16马赫的飞行速度，不仅拦不住、追不上，还打不着，因为它比任何其它方式推进的防空导弹都要快。

美国目前没有掌握斜爆震技术，也没有解决黑障通讯问题，更没有可以测试的超高速风洞设备。在六代机的竞争中，美国已经被拉开距离，并且没有任何翻盘的希望，在六代机时代来临之际，如果美国再不老实，就等着怎么挨揍吧！