非常意外，月船3真的是打偏了_风闻

目前ISRO的官方消息是：经过第一次变轨，轨道变为173*41762，第二次变轨，轨道为226*41603。

而从美国发布的数据看，它现在的轨道应该是190*41650。

可以确定两点：1、月船3第二次变轨的主要目的是抬高近地点。2、ISRO发布的新轨道参数仍然是错误的。

猜测：

1、第一圈是意外打低了（我本以为轨道设计就是这样，是故意打低的），第一次变轨是按计划变轨，而第二次变轨是临时增加的。如果有必要抬高近地点，就应该在第一次经过远地点时进行变轨。第二次变轨是降低远地点抬升近地点，要知道卫星的机械能（动能与势能之和）是半长轴的函数。变轨后半长轴变短，实际上就是机械能损失了。也就是说临时增加的第二次变轨不仅额外耗费了燃料，而且耗费的这些燃料还额外消耗了月船3的能量。

2、由于星下点远离印度本土，ISRO缺乏精确测控能力，导致变轨的误差非常大。第一圈的近地点和远地点都偏低，当时还有不少人认为是美国和印度的测控基准不一致。但第二次变轨后近地点偏低而远地点偏高，就绝不会是基准问题了。个人看法：第一圈打偏之后，月船3的星下点就严重偏离了原计划的测控区域，导致ISRO实际上无法准确测算月船3的真实轨道。他们在自媒体和官方网站发布的轨道参数实际上是“计划参数”或者说推算参数，而不是真实参数。

后续影响：

1、目前还不能说任务一定会失败，因为月船3这次带的燃料实在是太多了。余量足够大，就能允许足够大的误差。

2、由于出现了测控能力的巨大漏洞，后续搞不好还会出篓子。除非把测控完全交给欧美。

3、目前看，近地点还是偏低，应该还要再增加一次变轨。严重的话有可能错过本次奔月窗口。这一次俄罗斯的月球25号本来就有机会抢在月船3之前登月，这一下机会就大大增加了。