非常意外,月船3真的是打偏了_风闻
肆意追风-只聊常识,别吹技术。07-18 00:59
目前ISRO的官方消息是:经过第一次变轨,轨道变为173*41762,第二次变轨,轨道为226*41603。
而从美国发布的数据看,它现在的轨道应该是190*41650。
可以确定两点:1、月船3第二次变轨的主要目的是抬高近地点。2、ISRO发布的新轨道参数仍然是错误的。
猜测:
1、第一圈是意外打低了(我本以为轨道设计就是这样,是故意打低的),第一次变轨是按计划变轨,而第二次变轨是临时增加的。如果有必要抬高近地点,就应该在第一次经过远地点时进行变轨。第二次变轨是降低远地点抬升近地点,要知道卫星的机械能(动能与势能之和)是半长轴的函数。变轨后半长轴变短,实际上就是机械能损失了。也就是说临时增加的第二次变轨不仅额外耗费了燃料,而且耗费的这些燃料还额外消耗了月船3的能量。
2、由于星下点远离印度本土,ISRO缺乏精确测控能力,导致变轨的误差非常大。第一圈的近地点和远地点都偏低,当时还有不少人认为是美国和印度的测控基准不一致。但第二次变轨后近地点偏低而远地点偏高,就绝不会是基准问题了。个人看法:第一圈打偏之后,月船3的星下点就严重偏离了原计划的测控区域,导致ISRO实际上无法准确测算月船3的真实轨道。他们在自媒体和官方网站发布的轨道参数实际上是“计划参数”或者说推算参数,而不是真实参数。
后续影响:
1、目前还不能说任务一定会失败,因为月船3这次带的燃料实在是太多了。余量足够大,就能允许足够大的误差。
2、由于出现了测控能力的巨大漏洞,后续搞不好还会出篓子。除非把测控完全交给欧美。
3、目前看,近地点还是偏低,应该还要再增加一次变轨。严重的话有可能错过本次奔月窗口。这一次俄罗斯的月球25号本来就有机会抢在月船3之前登月,这一下机会就大大增加了。