刻赤大桥第二次被炸！一旦补给线被切断，俄军或被迫撤回本土_风闻

刻赤大桥又被炸了！从现场画面来看，一个跨度的桥面整体坍塌，且桥面比较完整，没有被导弹击中的痕迹，疑似是桥面下方的爆炸冲击波所致，因此很可能遭到了乌军无人艇的偷袭。

刻赤大桥由公路桥和铁路桥构成，是克里米亚、赫尔松和扎波罗热地区俄军与本土之间唯一的铁路补给线和唯二的公路补给线。目前，乌军的反攻进展缓慢，由于正面进攻难以突破，因此将打击重点放在了俄军的后勤补给上。由于亚速海沿岸公路位于陆地，不易切断，因此刻赤大桥就成了乌军的重点打击目标。

此前，乌军多次尝试过用导弹袭击刻赤大桥，比如风暴阴影隐身巡航导弹。但是这种导弹，英国给了两个多月了，还没伤到大桥的一根毫毛，说明俄军的防护很严密，靠隐身巡航导弹突破不了S400防空导弹的火力网。因此，美军的300公里战术导弹就很有必要了。只有弹道不同的隐身巡航导弹和弹道导弹结合使用，才有可能突破S400的防守。

其实就算乌军导弹能够击中刻赤大桥，也难以彻底将其摧毁。比如大概一个月前，乌军用风暴阴影轰炸了连接克里米亚和扎波罗热的琼加尔公路桥，这个桥长度只有百八十米这样，导弹只是在桥面砸了个小洞，虽然不能通车了，但并没有伤及桥墩，还是可以修复的。不过虽然能修，但毕竟要耗费很长时间，比如去年刻赤大桥被炸，就足足修了四个多月才通车。对于南线守战壕的俄军来说，补给线中断几个月，基本就没法守了，只能撤回克里米亚或本土，这就是乌军不停炸桥的目的。

其实，乌军无人艇早已活跃在俄乌战场，此前就炸了好几艘塞瓦斯托波尔军港的俄军战舰，还炸了俄本土新罗西斯克的石油码头。那么，为什么小小的无人艇，能够突破俄军的严密防守，还能造成这么大的伤害？

首先是难以被发现。乌军的无人艇长度也就是五六米，艇体大部分由玻璃钢等非金属材料制成，加上半潜式的航行模式，在海浪的掩护下，很难被雷达侦测到。另外，乌军无人艇航程高达800公里，在乌方的敖德萨等港口起航，就能覆盖黑海的所有俄方港口，因此俄军也很难将其击毁于母港或半途中。此前俄军对于来袭的无人艇，基本只能目视发现，然后用重机枪等武器拦截。但由于乌军无人艇航速高达80公里/小时，且能够机动规避，因此拦截效果不佳。

其次是装药量大，爆炸威力惊人。乌军无人艇虽然不大，却能装载上一吨的炸药，而目前各国的重型鱼雷，装药量也就几百公斤左右。要知道，在马岛战争中，两枚装药量340公斤的MK8重型鱼雷，就击沉了万吨巨舰“贝尔格拉诺将军号”，乌军无人艇炸断一截桥面，简直易如反掌。

另外，无人艇的最大优势就是便宜。一枚美军的MK48单价高达300万美元，而乌军无人艇的成本仅10万美元左右，而且制造难度极低，所有材料和零部件都可以用民用市场的货架产品，乌克兰这种被战争砸烂的国家，都能自己制造，就是最好的证明。

无人艇的好处这么多，那么我们有没有呢？巧了，咱们中国的无人艇技术世界一流，与美国不相上下。中国的无人艇不仅可以远距离航行，还整合了人工智能等高端技术，能够执行侦察、巡逻、反潜、运输等多种任务，这可不是粗制滥造的乌克兰无人艇能比的。

本文由公众号「利刃号」（ID：lirenjunshi）原创

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