欣旺达分拆动力电池业务独立上市，估值超355亿元_风闻

7月14日，欣旺达电子股份有限公司发布《关于分拆所属子公司欣旺达动力科技股份有限公司至深圳证券交易所创业板上市的预案》等相关公告，拟将旗下欣旺达动力科技股份有限公司分拆至深圳证券交易所创业板上市。

综合 | 上海证券报 界面新闻

图源 | 欣旺达动力  编辑 | Arti

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根据公告，本次分拆上市符合《上市公司分拆规则（试行）》的相关要求。发行对象为符合中国证监会等监管机构相关资格要求的询价对象以及已在深交所开立A股证券账户的自然人、法人及其他机构投资者（中国法律、法规、规章及规范性文件禁止者除外）；采用网下配售和网上资金申购发行相结合的方式或者中国证监会、深交所认可的其他发行方式。

拟分拆的欣旺达动力科技股份有限公司注册资本为95.24亿元，是一家集电芯、模组、BMS和PACK产销研于一体的全球领先的综合性新能源科技企业，致力于为新能源行业提供具有竞争力、场景化的动力电池解决方案及储能电芯。

欣旺达动力目前已获得海内外众多知名客户认可，实现了为全球一流车企批量供货，其客户包括东风、上汽、广汽、雷诺、日产等。

2022年，欣旺达动力实现营收近130亿元，电池出货量达到12.11GWh，位列国内三元电池装机量前三、总装机量前五，全球总装机量前九，是 “全球动力电池一级制造商”之一。

根据韩国咨询机构SNE的统计，今年前5个月，欣旺达动力的动力电池装车量达3.8 GWh，市场占有率为1.6%，排名全球第十位。同一数据来源，2022年全年，欣旺达的全球市占率为1.8%，排名第九位。

欣旺达动力拥有深圳和广东惠州两座研发中心，在江苏南京、江西南昌、广东惠州建有动力电池生产基地，并在山东枣庄、四川什邡、湖北宜昌以及浙江义乌等地布局锂电池工厂。

欣旺达称，欣旺达动力将利用分拆上市所募集资金，进行动力电池先进技术的研发储备及优质产能的建设。欣旺达动力暂未披露分拆上市的计划募资规模。

欣旺达动力此前通过增资扩股方式，已完成多轮战略融资，引进了包括IDG、深创投、国家绿色发展基金等投资机构，以及理想、蔚来、小鹏等车企作为股东。

其最新一轮融资发生在今年6月，中银资产等八家机构出资16.5亿元增资欣旺达动力，获得其4.64%的股权。以此计算，欣旺达动力的估值已达到355.6亿元。

本次分拆上市是欣旺达近三十年发展史的重要里程碑，是欣旺达加快战略布局迈出的实质性的关键一步。通过本次分拆，欣旺达动力作为欣旺达独立的新能源汽车动力电池研发、生产和销售的平台将实现独立上市，并通过上市融资增强资金实力，更好地响应国家双碳政策，促进动力电池业务良性运营和可持续发展，提升动力电池业务的综合竞争力。

对于母公司而言，欣旺达其他业务板块与欣旺达动力之间保持较高的独立性，分拆完成后欣旺达仍将维持对其的控股权，不会对公司其他业务板块的持续经营运作构成实质性影响。未来，欣旺达将更专注于消费类锂电池的研发、生产和销售，持续夯实行业龙头地位；同时，有利于实现储能系统、智能硬件、精密结构件业务板块齐驱并进，朝着成为世界一流企业稳步迈进。