在未来的智能时代,以华为的技术,我相信华为绝对能脱颖而出_风闻
洞庭香-07-15 10:58
【本文来自《打着一辆电动车上下班通勤、一辆汽油车出远门的主意的人,最后的结局基本是…》评论区,标题为小编添加】
- 张仲麟
- 正好被装修吵的睡不着,就回一下吧。 1.你列出来的增程就不对,极氪和小鹏都是纯电他们没有增程混动车型。 2.你所举的增程车里理想纯电里程也就标称180,没到200,但问题不大。 3.增程问题在哪呢,很多人认为自己有长途需求为了缓解里程焦虑所以买了增程混动,但实际使用发现并没有多少长途需求更没什么里程焦虑。加上有充电桩,买了个混动车实际上反而当做纯电车来开了,这样的话还不如买纯电车,还不用经常充电。我认识的买了问界m5增程版的朋友就后悔自己为什么当时不买纯电版,一箱油一年都开不光还要愁汽油会不会过期。 4.问界几款车的销量已经证明了消费者不咋买账,6月份两车型加起来只有5000出头,这还是增程和纯电版加一起算了。我自己也看过问界,产品差点意思而华为加成也不足以弥补产品力的差距,但m5增程版最近ota了dats系统确实挺良心。至于后续m5智驾版和m9表现怎么样,消费者会用脚投票市场也会做出选择,一切产品说话最终体现在销量上。
能理性讨论的我都特别喜欢。我吧,可能有思想钢印,我是华为的发烧友,只是这几年生意不太好,车暂时没有能力买。
我认为,认真造良心产品,包括车,华为算一个。车的用料,电池包的保护,对老客户的维护,技术,配置,在国产车企里,算是第一梯队,(当然,只是我的认知)问界缺的是营销,或者是赛力斯的品牌积累,可能外观也是一方面。
但是在未来,智能时代,以华为的技术,我相信华为绝对能脱颖而出。因为随着智能时代的到来,技术为王,那些靠营销而暂时领先的企业,最终肯定会被市场和用户抛弃。