在未来的智能时代，以华为的技术，我相信华为绝对能脱颖而出_风闻

【本文来自《打着一辆电动车上下班通勤、一辆汽油车出远门的主意的人，最后的结局基本是…》评论区，标题为小编添加】

• 张仲麟
• 正好被装修吵的睡不着，就回一下吧。 1.你列出来的增程就不对，极氪和小鹏都是纯电他们没有增程混动车型。 2.你所举的增程车里理想纯电里程也就标称180，没到200，但问题不大。 3.增程问题在哪呢，很多人认为自己有长途需求为了缓解里程焦虑所以买了增程混动，但实际使用发现并没有多少长途需求更没什么里程焦虑。加上有充电桩，买了个混动车实际上反而当做纯电车来开了，这样的话还不如买纯电车，还不用经常充电。我认识的买了问界m5增程版的朋友就后悔自己为什么当时不买纯电版，一箱油一年都开不光还要愁汽油会不会过期。 4.问界几款车的销量已经证明了消费者不咋买账，6月份两车型加起来只有5000出头，这还是增程和纯电版加一起算了。我自己也看过问界，产品差点意思而华为加成也不足以弥补产品力的差距，但m5增程版最近ota了dats系统确实挺良心。至于后续m5智驾版和m9表现怎么样，消费者会用脚投票市场也会做出选择，一切产品说话最终体现在销量上。

能理性讨论的我都特别喜欢。我吧，可能有思想钢印，我是华为的发烧友，只是这几年生意不太好，车暂时没有能力买。

我认为，认真造良心产品，包括车，华为算一个。车的用料，电池包的保护，对老客户的维护，技术，配置，在国产车企里，算是第一梯队，（当然，只是我的认知）问界缺的是营销，或者是赛力斯的品牌积累，可能外观也是一方面。

但是在未来，智能时代，以华为的技术，我相信华为绝对能脱颖而出。因为随着智能时代的到来，技术为王，那些靠营销而暂时领先的企业，最终肯定会被市场和用户抛弃。