美国的民营航天相当于黑水雇佣军，主要客户不是民用，而是军用_风闻

【本文来自《中国商用航天的发展势头比美国还要猛》评论区，标题为小编添加】

• 乡长老刘
• 市场源于需求，需求源于企业家的创造。钢铁轮船出现之前，欧洲钢铁过剩，有一位企业家，想到用铁造船，造椅子，桌子，造许许多多到产品。所谓过剩就在需求创造中得以消耗，市场得以繁荣。靠计划指令，确定型号，靠型号研制养活团队，靠跟踪当下的需求确立型号，这么多年来不是有许多刚诞生就落后的例子吗？我们现有的航天产品得以满足，无论是产量还是技术均不能说明是适应市场到，靠的是别无选择的垄断。相反产量和技术抑制了需求扩张，不充分的竞争阻碍了需求创造。你说到我们民用航天的蓬勃发展，我相信他们总有一天能跟国企掰手腕，甚至把两大集团逼成移动联通那样的基础服务商，退出应用领域。但要与国外巨头竞争的关键不是靠扶持和垄断，要靠现代企业制度，市场经济环境，和能够施展才能的企业家精神。

你这样的市场原教旨主义连美国都抛弃了。听说过沙利文的“新华盛顿共识”吗？美国要搞国家指导下的产业计划呢。醒醒吧。

中国航天从来就不排除民营，只是民营需求一直到现在才开始形成。他们会和国家队竞争吗？肯定的，这本来就是鼓励民营航天的目的。

国家队不等于垄断，不等于背离企业制度和市场经济环境。听说过crown corporation吗？

顺便再透露一个消息给你：美国的民营航天相当于黑水雇佣军，主要客户不是民用，而是军用，包括星链和几家图像小卫星。民营因为是军方把发射和运营外包了，就和大公司喜欢把非核心业务外包一样，省事，也省一点钱，但不多。

你还真以为美国民用航天就是民用的？有几个人用星链电话？有几个人需要自家后院的卫星图片？