中美贸易战目前为止美国的战略和“成果”_风闻

从2018年特朗普掀桌开始，美国的贸易战大方向分2个部分，1是总体上遏制中国的工业化发展，方法是依托上游消费订单的优势拉上盟友搞供应链去中国化。2是全力遏制中国工业化继续向高精尖上发展的态势，方法是拉上盟友重点遏制中国半导体，人工智能，量子计算的发展，不光是技术和设备及学术交流合作，连中国留学生学习相关学科也列管。

**那么到今年2023年已经5年过去了，美国的战略“成果”如何呢？**遏制中国工业化发展方面，从两个方面来说，首先是美国自己，经过5年的努力，在双方高关税的影响以及供应链刻意引导和调整下，美国的纸面数据上，在进口版图很大部分实现了预期的目标，今年1~5月美国进口来源第一是墨西哥1950美元，第二是加拿大1760美元，第三才是中国的1690美元，我们再对比美国商品进口细分品项2018年和2022年中国商品的占比，21大类品项只有三项（玩具游戏，塑料制品，有机化工）是少量增加，其他18大项占比全面降低，比如家具降了23%，皮革制品降了17%，补料和服装降了13%和12%，而中国降低的这部分则由东南亚和印度进行了替代，这5年间中国方面则是中美基本维持，与东南亚和印度的贸易大增，幅度上和美国进口替换的差不多，也就是说美国全力减少进口中国商品比例，这部分转而主要从东南亚和印度替代，而中国则相应增加了对东南亚和印度的出口。我怎么感觉美国只是增加成本，过了一手而已。

**另一方面是盟友的部分，**从数据上看欧洲虽然嘴上叫得凶，但总体上从中国的进口没有刻意做进口替代，绝大部分进口商品的中国商品比例变化不大，有些甚至大大增加，我举个电动车产业的例子，2022年中国电动车（含汽油车）总销量是大约600万辆（2686万），欧洲248万（1128万），美国106万（1423万），想不到吧，美国这个行驶在车轮上的国家，在电动车的销售上，不要说中国了，就是对比欧洲也落后一大截，是不重视么？恰恰相反，美国极为重视电动车产业，甚至不惜破坏和欧洲的关系对电动车推进国家补贴和产业政策，美国政府层面不可谓不努力了，但最总产业的发展却差强人意，我觉得其中关键的原因就是美国政策上将中国尽可能将排除在美国电动车产业之外，导致电动车生产成本高企，售价昂贵。欧洲则借力中国，大量欧系品牌电动车在中国制造然后反销欧洲，许多动力电池厂在欧洲布局，奥迪还传出直接使用中国电动车 平台，中欧在电动车上面是合作关系。

**美国在全面遏制中国工业化发展上可以说是反噬其身，垫高了自身体系的成本，形成不断的虚耗。**以美国优势的农产品为例，美国玉米出口超级大国的地位预计今年将被巴西取代，最关键原因有2个，1是美国国内的通货膨胀导致的玉米生产成本高企，机械，种子，农田的价格在不断上涨，以农田为列，美国最大的玉米产地爱荷华州的每英亩农地价格2021年涨了22%，2022年涨了17%。2是全球玉米最大买家的中国正在帮助和引导巴西和南非提高玉米产量，中国大量增加了巴西的与玉米订单，还签订了一系列协议敞开大门允许更多巴西玉米销往中国，另外中国还在巴西修建铁路等基础设施帮助压低物流成本。另外，今年五月中国首次采购南非玉米。美国的通胀目前在能源和住房价格的低迷下暂时回落了，但火种没灭，只要美国继续推进所谓的商品进口替代，通胀的威胁就难以彻底解决。

所以在最近几个月，在美国大企业CEO不断访问中国后，布林肯，耶伦，伯恩斯都不约而同表示中美不脱钩，转而强调所谓的去风险，说白了就是美国承认全面遏制中国工业化难度太大，但事情做到这个份上，在美国国内目前的氛围下又难以回头，只能不上不下吊着，美国官员说话看似颠三倒四自相矛盾的原因就在于此。而强调去风险实际就是继续加强第二部分的全力遏制中国工业化继续向高精尖上发展的态势。

**在第二部分的做法上，美国是取得一些进展也给中国造成了不少麻烦。**至少目前来看，日韩台荷是配合的，甚至可以说是予取予求的，荷兰最近甚至传出已经卖出的光刻机只要是列管的部分，后续的配件和维护也都会管制，就像美国目前做的那样。日韩台荷当然也会感受到寒风，以台湾为例，目前半导体出口狂掉，台湾一季度出口掉了19.2%，一季度GDP-3.02%，二季度我估计是-2.5%，占主要台湾出口主要比重的半导体1~6月平均掉了17%左右，估计全年台湾GDP会是-1.5%左右，韩国情况也类似。后续中国当然还又牌可以打，气体，金属，稀土也可以依样画葫芦。但最终还是要看中国自己半导体设备和材料的进展，加油吧。

**另外说说中国目前的经济情况，**消费不温不火，投资信心不足，房地产吊着，老百姓对未来有些焦虑。在多年的投入之后，大基建的拉抬效率也在减弱，这种情况下扩大消费就势在必行，消费信心很重要，那么可不可以通过拉抬股市进行分配，扩大消费信心呢？另外人民币也可以适当升值缓解国内内卷压力，毕竟美国已经认识到全面遏制中国工业化不可行，转而加强遏制高精尖部分。