新能源汽车补贴了几年,现在不是世界第一了吗?_风闻
人勿玩人-07-13 18:57
【本文来自《华为、中国电子ARM处理器合并生态,意在何为?》评论区,标题为小编添加】
- 小飞侠杜兰特
- 现在龙芯陷入了一个怪圈,即生态不好-->用的人不多-->卖不出去-->无法招更多的人开发-->无法改善生态。
虽然卖给党政军和企业,可以保持盈利,但这样无助于改善基于开源软件的生态。哪怕在采购行业能继续保持盈利,龙芯的软件生态只能长期保持在堪用的状态。换句话说,龙芯要持续地自行投入力量保持龙芯上有可用的基础软件,然后联系国内厂商迁移一些应用软件。前者的开销也是不小的,如果龙芯能以合理的价格向民用市场铺开,走树莓派这种依靠群众的路线,那么龙芯内部能省不少适配软件和改bug的精力。这样软件生态也能自循环逐步改善。
要我说,国家应该采取和新能源汽车补贴一样的政策,你看新能源汽车补贴了几年现在不是世界第一了吗。
国产操作系统和cpu以及国产内存、固态硬盘结合的纯国产服务器与个人pc、笔记本电脑,只要有任何消费者购买,凭发票可享受国补+地补,最高可报销100%的购买金额(例如中小学、大学等购买学习培训目的的全额报销),当然具体政策可以讨论,但是现在以国内孱弱的芯片与操作系统生态,不靠大规模补贴是做不起来的,大量的民营企业和个人没有任何动力去购买纯国产电脑。信创2016年就开始了,马上就快十年了,信创生态还是在央企、事业单位等市场圈地自萌,根本没有对欧美芯片与操作系统行业造成任何压力。
说到底,还是用户量不够,就靠几十上百家央企事业单位,根本养不活8种国产cpu及配到操作系统生态,只要大规模补贴,用户量上来了,谁家操作系统+cpu稳定,谁家就能胜出,微信、美团等一众应用软件自然会开发这些市场,国家只需要补贴芯片与操作系统即可,应用软件自由竞争。
新能源车刚开始的时候续航里程这么短,充电效率充电桩等各种问题都阻挡不了吃螃蟹的群众,何耶,唯补贴高而已。
芯片与操作系统是信息产业、互联网产业的基础设备,后起国家后起厂商要想占有市场,有所建树,理应采取互联网企业的打法,前期大规模烧钱补贴来取得市场优势,否则的话消费者会用钱包投票,后来者根本没有任何机会。