小鹏G6,会步小鹏G9的后尘吗?_风闻
小言说财经-从另一个角度,讲一讲财经。07-12 15:38
近日,小鹏G6正式上市,引起了广泛关注。在发布会上,小鹏汽车CEO何小鹏热情洋溢,讲述了车辆的各种高科技配置和创新理念。他的精彩演讲赢得了年轻观众和车主粉丝们的热烈掌声和欢呼声,充满了现场气氛的炸裂和热情。
小鹏G6作为一款智能化和补能高端车型,拥有先进的智能驾驶系统和舒适的座舱,并采用了多项高科技配置,包括L2自动驾驶系统、全车激光雷达、360°环视、OTA升级等等。这些配置的引入,为驾驶者提供了更加安全、智能和便捷的驾驶体验。
小鹏G6发布会的热烈气氛,不仅彰显了小鹏汽车在科技创新和智能化方面的领先地位,也展现了年轻人对于新科技、新产品的热切追求和欣赏。小鹏汽车CEO何小鹏也在发布会上表示,未来小鹏汽车将继续不断创新,致力于为消费者提供更加智能化、环保的出行体验。
何小鹏公布小鹏G6的价格时,掀起了一阵欢呼声——但在笔者看来,这个惊喜非常有限。小鹏汽车当前需要一款20万左右的精品车拉自己一把。自去年小鹏G9失利以来,小鹏汽车销量一直在下滑。今年3月上市的P7i也由于供应和产能问题遇到困难。因此,小鹏G6成为了小鹏汽车“翻身”的希望。能否让小鹏汽车翻盘仍有待观察。
小鹏G6是扶摇架构下的首款战略车型,对小鹏汽车来说有着非常重要的意义,就像苹果公司发布的iPhone 14一样。小鹏G6展现了强大的产品实力,尤其是电动化和智能化方面。车辆配备了31个高性能智驾传感器和双Orin-X芯片,使车辆具有强大的智能驾驶技术,可以轻松驾驶。小鹏汽车的全场景辅助驾驶系统XNGP是国内首个且唯一量产的,上市即可交付。何小鹏表示,他现在经常坐在后排,让车自己开。小鹏G6是一款值得期待的电动智能汽车。
在新能源汽车领域,何小鹏表示:“与其堆电池,不如磕电耗。”小鹏G6采用前后一体化铝压铸车身,风阻系数低至0.28Cd,同时标配热泵以及更高效的热管理系统,最高可实现755公里续航,13.2kWh的百公里电耗。得益于全域800V高压SIC碳化硅平台与全系标配的3C电芯,小鹏G6可实现充电10分钟续航300公里的成绩。
小鹏汽车的XNGP推送规划已经在核心城市落地,并将继续扩展到更多城市,为用户提供更全面的服务。同时,小鹏G6在三电方面的创新设计,将为用户提供更长的续航里程和更加便捷的充电体验。让我们拭目以待小鹏汽车的未来表现。
小鹏G6在传统机械素质方面表现优异,800X-POWER三合一电驱系统采用油冷和扁线绕组技术,使得其加速和刹车性能更加卓越。另外,G6采用前纯铝叉臂式和后五连杆独立悬架系统,提高了其高速稳定性。在发布会上,何小鹏没有直接向同行“开炮”,但多次提到了“友商”,并指向了特斯拉Model Y。
小鹏G6的价格,虽然高于预期,但仍然获得了市场的追捧。预售以来,小鹏G6已收获了3.5万辆订单,表明小鹏的反击取得了成效。但国内新能源市场竞争激烈,各大车企疯狂下血本争夺市场份额。小鹏汽车作为造车新势力第一梯队,销量数据显示已感受到竞争的残酷。尽管每年都有新车交付,但自从小鹏G9出现失利后,小鹏汽车陷入销量瓶颈期。然而,小鹏汽车悍然挑战巨头,发布了新款车型G6,何小鹏更是宣布,“我们会重新在未来一两年走向巅峰。”是无路可退的小鹏最终会把路走亮?还是会折戟沉沙?
近年来,小鹏汽车在智能化技术方面的差异化趋势逐渐变得同质化,这是在各大车企都强调智能化、竞争加剧的情况下不可避免的趋势。然而,这也让消费者很难建立对小鹏汽车等品牌的认识差异。2022年,小鹏汽车全年交付量为12.08万辆,环比下滑,增速相对于2020年及2021年有所乏力。据小鹏汽车发布的2022年财报显示,公司的净利润同比下降97.92%,达到-91.39亿元,这也是上市以来的最高亏损。
小鹏汽车近年来通过一系列改革取得了一定成效,但仍面临销量下滑的问题。2023年以来,小鹏汽车销量有回暖迹象,但3月份上市的P7i由于产能供应问题遇到困难,销量不及预期。数据显示,今年1-5月小鹏汽车累计销量为3.28万辆,同比下滑38.88%,跌幅最高。与理想汽车相比,小鹏汽车的日子属实不太好过,常与蔚来一起“沦落”为难兄难弟。
小鹏汽车一季度业绩不佳,净亏损23.4亿元,且三年来首次出现负毛利率。因此,小鹏G6被寄予厚望,被视为销量重振的关键之举。在激烈的市场竞争中,价格成为了影响销量的重要因素。小鹏G6的最终售价比Model Y低5.89万元,且拥有更高的配置,通过“以价换量”的策略,小鹏G6已经有了3.5万辆的预售成绩,为小鹏汽车赢得了新机遇。
我们希望,小鹏G6不要步小鹏G9的后尘。
(完)