小鹏G6，会步小鹏G9的后尘吗？_风闻

近日，小鹏G6正式上市，引起了广泛关注。在发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏热情洋溢，讲述了车辆的各种高科技配置和创新理念。他的精彩演讲赢得了年轻观众和车主粉丝们的热烈掌声和欢呼声，充满了现场气氛的炸裂和热情。

小鹏G6作为一款智能化和补能高端车型，拥有先进的智能驾驶系统和舒适的座舱，并采用了多项高科技配置，包括L2自动驾驶系统、全车激光雷达、360°环视、OTA升级等等。这些配置的引入，为驾驶者提供了更加安全、智能和便捷的驾驶体验。

小鹏G6发布会的热烈气氛，不仅彰显了小鹏汽车在科技创新和智能化方面的领先地位，也展现了年轻人对于新科技、新产品的热切追求和欣赏。小鹏汽车CEO何小鹏也在发布会上表示，未来小鹏汽车将继续不断创新，致力于为消费者提供更加智能化、环保的出行体验。

何小鹏公布小鹏G6的价格时，掀起了一阵欢呼声——但在笔者看来，这个惊喜非常有限。小鹏汽车当前需要一款20万左右的精品车拉自己一把。自去年小鹏G9失利以来，小鹏汽车销量一直在下滑。今年3月上市的P7i也由于供应和产能问题遇到困难。因此，小鹏G6成为了小鹏汽车“翻身”的希望。能否让小鹏汽车翻盘仍有待观察。

小鹏G6是扶摇架构下的首款战略车型，对小鹏汽车来说有着非常重要的意义，就像苹果公司发布的iPhone 14一样。小鹏G6展现了强大的产品实力，尤其是电动化和智能化方面。车辆配备了31个高性能智驾传感器和双Orin-X芯片，使车辆具有强大的智能驾驶技术，可以轻松驾驶。小鹏汽车的全场景辅助驾驶系统XNGP是国内首个且唯一量产的，上市即可交付。何小鹏表示，他现在经常坐在后排，让车自己开。小鹏G6是一款值得期待的电动智能汽车。

在新能源汽车领域，何小鹏表示：“与其堆电池，不如磕电耗。”小鹏G6采用前后一体化铝压铸车身，风阻系数低至0.28Cd，同时标配热泵以及更高效的热管理系统，最高可实现755公里续航，13.2kWh的百公里电耗。得益于全域800V高压SIC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，小鹏G6可实现充电10分钟续航300公里的成绩。

小鹏汽车的XNGP推送规划已经在核心城市落地，并将继续扩展到更多城市，为用户提供更全面的服务。同时，小鹏G6在三电方面的创新设计，将为用户提供更长的续航里程和更加便捷的充电体验。让我们拭目以待小鹏汽车的未来表现。

小鹏G6在传统机械素质方面表现优异，800X-POWER三合一电驱系统采用油冷和扁线绕组技术，使得其加速和刹车性能更加卓越。另外，G6采用前纯铝叉臂式和后五连杆独立悬架系统，提高了其高速稳定性。在发布会上，何小鹏没有直接向同行“开炮”，但多次提到了“友商”，并指向了特斯拉Model Y。

小鹏G6的价格，虽然高于预期，但仍然获得了市场的追捧。预售以来，小鹏G6已收获了3.5万辆订单，表明小鹏的反击取得了成效。但国内新能源市场竞争激烈，各大车企疯狂下血本争夺市场份额。小鹏汽车作为造车新势力第一梯队，销量数据显示已感受到竞争的残酷。尽管每年都有新车交付，但自从小鹏G9出现失利后，小鹏汽车陷入销量瓶颈期。然而，小鹏汽车悍然挑战巨头，发布了新款车型G6，何小鹏更是宣布，“我们会重新在未来一两年走向巅峰。”是无路可退的小鹏最终会把路走亮？还是会折戟沉沙？

近年来，小鹏汽车在智能化技术方面的差异化趋势逐渐变得同质化，这是在各大车企都强调智能化、竞争加剧的情况下不可避免的趋势。然而，这也让消费者很难建立对小鹏汽车等品牌的认识差异。2022年，小鹏汽车全年交付量为12.08万辆，环比下滑，增速相对于2020年及2021年有所乏力。据小鹏汽车发布的2022年财报显示，公司的净利润同比下降97.92%，达到-91.39亿元，这也是上市以来的最高亏损。

小鹏汽车近年来通过一系列改革取得了一定成效，但仍面临销量下滑的问题。2023年以来，小鹏汽车销量有回暖迹象，但3月份上市的P7i由于产能供应问题遇到困难，销量不及预期。数据显示，今年1-5月小鹏汽车累计销量为3.28万辆，同比下滑38.88%，跌幅最高。与理想汽车相比，小鹏汽车的日子属实不太好过，常与蔚来一起“沦落”为难兄难弟。

小鹏汽车一季度业绩不佳，净亏损23.4亿元，且三年来首次出现负毛利率。因此，小鹏G6被寄予厚望，被视为销量重振的关键之举。在激烈的市场竞争中，价格成为了影响销量的重要因素。小鹏G6的最终售价比Model Y低5.89万元，且拥有更高的配置，通过“以价换量”的策略，小鹏G6已经有了3.5万辆的预售成绩，为小鹏汽车赢得了新机遇。

我们希望，小鹏G6不要步小鹏G9的后尘。

（完）