车企的网络水军，不可能提高产品质量和服务，只会扰乱市场！_风闻

据称，网络水军是现今流行的一种网络营销手段，它通过发布特定信息来影响网民的看法和行为。水军们常常利用自动化软件，在网络上发布大量的评价和评论，以此来推销产品或服务。它们的存在，对于商家来说是一种廉价但高效的宣传方式。

但是，网络水军的存在，也带来了一系列的问题。它们会影响网络信息的真实性和客观性，导致用户在选择产品或服务时受到误导。因此，我们应该加强对网络水军的监管，建立完善的管理制度，遏制网络水军的发展。同时，我们也应该提高用户的网络素养，让他们更加理性地看待网络信息，不受网络水军的影响。让网络世界更加真实、客观、透明。

如今，汽车产业已经进入了车企抱团取暖的阶段。然而，网络水军的存在却让技术和产品争高下的竞争生态演变成了口水战。这不仅对车企的形象造成了伤害，也让做营销策划活动成为了一件困难的事情。车企不得不考虑如何避免被水军围攻，而非如何让用户记住他们的品牌。

据说，某大汽车生产厂家的水军，更是在这方面做出了巨大的贡献。他们覆盖面广、活跃度超高，攻击力超强，脑残和无节操程度都很强。一旦涉及到该生产厂家的新闻，特别是和国内排名前列的几个车企对比的稿件，该厂家的水军，就会特别兴奋，一拥而上，作战能力超强，非常可怕！

然而，我们应该明白，水军并不能改变事实，他们是为了利益而存在。对于车企来说，维护品牌声誉才是最重要的。若是将所有精力都放在抵制水军上，反而会让品牌形象更受损。因此，我们应该更加关注汽车技术和产品，让用户真正感受到品牌的实力和质量，而不是通过口水战来拉拢消费者。

在互联网时代，消费者购物选择很大程度上取决于网络舆论。买衣服、买吃的都要看看评价，更何况买车这样的大件。除了朋友介绍，购车者一般都会上网看看媒体评价、网友口碑等等。因此，各大汽车厂商纷纷养着庞大的水军队伍，给新车造造势，出问题了说些好话，还时不时挑战下竞品。汽车生产厂家雇佣水军，已经成为常态，各位看官们可以去汽车新闻评论区和论坛看看，哪一家的水军更牛逼。

为了维护网络舆论空间的清朗，中国汽车工业协会旗下的中国汽车企业首席品牌官联席会及其成员单位，发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。这一倡议是为了营造公平、公正的汽车行业营商环境。其一致决议，不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为。同时，他们也呼吁大家共同抵制雇佣网络水军的企业和服务代理商，共同抵制一切不正当竞争行为，不被不良信息误导，不被水军裹挟。

在网络空间里，我们应该理性地发表意见，不受不良信息的误导。这一倡议的发起，也是为了提醒广大汽车用户，不要被水军影响自己的判断力，避免被带偏方向。让我们共同为维护网络舆论空间的清朗做出努力，共同创造一个公正、公平的汽车行业营商环境。

中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)宣布将协助成员单位采取法律措施，打击雇佣网络水军的恶意行为。网络水军的行为大致分为三类：一、冒充正义之士，借机进行道德讨伐和挑拨，骗取国民信任，消费国民情感。二、通过造谣引流操纵舆论。三、对媒体进行有组织、有节奏的谩骂。这些行为严重影响公众的知情权和企业的合法权益。

但实际上，恐怕哪一个汽车生产厂家，都没有遵照这个协议去做。他们雇佣的水军，只能是越来越多。网络水军，不可能让汽车生产厂家的产品质量更好，不可能让他们的服务更贴心，只能是让市场更混乱。

（完）