我国再一次走在了世界的前面_风闻

今天（7月12日）上午9时，由我国自主研制的液氧甲烷火箭——朱雀二号遥二运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空，火箭进入预定轨道飞行，试验任务取得圆满成功。

朱雀二号运载火箭由民营蓝箭航天空间科技股份有限公司研制，直径3.35m、长49.5米，重约216吨，起飞推力268吨、起飞质量219吨，可将4吨重物送往距离地面500公里、太阳同步轨道，或将6吨重物送往距离地面200公里轨道。

本次发射成功的朱雀二号，是全球首款成功入轨飞行的液氧甲烷火箭，标志着中国运载火箭在新型低成本液体推进剂和箭体可重复使用方面取得重大突破。

甲烷作为作为航天推进剂，具有许多无可替代的优势，首先是甲烷在氧气中燃烧的产物是二氧化碳和水，对于运载火箭而言是一种清洁燃烧剂。

其次是甲烷还有极低的使用成本。在目前主流的推进剂当中，液氢的生产成本是最高的，单位生产成本达到500元/千克，其次是煤油，单位生产成本超过10元/千克，而液态甲烷的生产成本最低，仅有5元/千克。相较而言，液态甲烷的单位生产成本不到煤油的1/2，仅有液氢的1/100。

我们知道，马斯克旗下的SpaceX的“猎鹰九号”和“重型猎鹰”，使用液氧煤油推进剂实现芯一级、助推器、整流罩的可重复使用，但发动机会存在明显的结焦和积炭的问题，这为多次回收复用带来了明显的障碍。而液氧甲烷初始结焦温度为950K，比航空煤油的初始结焦温度693~703K高出一大截，结焦问题被大大延后，可以多次重复使用而无需大修。

此外，在液氢/液氧、液氧/煤油、液氧/液态甲烷3组双组元推进剂当中，液氧/液态甲烷是燃烧剂和氧化剂温差最小的一组，更适于共底贮箱，可大幅降低制作成本。

既然甲烷有这么多的优点，自然也就成为各国攻坚的焦点。然而，美国相对论公司“人族1号”、SpaceX公司“星舰”以及ULA公司“火神号”都接续经历了失败、爆炸、推迟等一系列问题，中国的朱雀二号是目前全球首款成功入轨的液氧甲烷火箭。

这一次，中国再次走在了世界的前面，未来，同样采用液氧甲烷的长征九号火箭，将带着我们的航天员走向月球、火星和浩瀚的宇宙。作为重型可重复使用的运载火箭，太空旅游将不再是梦想。