国航回应上海飞北京航班遭遇晴空颠簸，乘客描述让人后怕，3月多家航司也遇晴空颠簸_风闻

今天应该有很多网友早上起来是被这个热搜第一吓清醒的——

CA1524 颠簸。

CA1524遭遇晴空颠簸

7月10日下午，多位网友称，上海飞往北京的CA1524航班，在空中遭遇了严重颠簸，看描述真的令人后怕的一身冷汗。

“飞机水瓶抱枕满天飞。”

“空姐捡了一大把手机找失主。”

“有生以来遇到最为严重的一次飞机空中风切气流。”

“空姐直接飞起来把房顶板子都砸裂开了。”

“安全逃离装置都砸烂了。”

“降落的那一刻，大家都在鼓掌。”

“亲身经历，现在都有阴影。”

中国地质大学（北京）副教授邢立达也发微博称，这飞机坐得主打一个惊吓。

从流出的照片看，现场一片狼藉。

7月11日，@中国国际航空微博发布通报。

航空博主@FATIII分析，根据@飞常准 的回放来看，飞机高度没有明显异常的变化，但是航路上确实有雷雨天气。再次提醒大家，坐飞机一定要尽量系好安全带，以免遇到突然颠簸。

值得注意的是，7月10日，中央气象台预计7月10日14时至11日14时，北京东南部等地的部分地区有8-10级雷暴大风或冰雹天气。

@航空物语 分析说：晴空颠簸不同于可以用气象雷达探测出的雷雨云，它不可预测，也很难用雷达提前探测到，误入其中轻则客舱人员起飞，重则飞机受损。最好的避免方式只要坐在座位上就系好安全带。

网友分享经历过的颠簸

蛮多网友回忆分享了自己乘飞机遇到过的颠簸。

有的颠到怀疑人生，从此有点害怕坐飞机了。

人突然遇到颠簸太猛的时候，真的会想很多很多……

也有的心态相当好，经历过晴空颠簸，但现在出差依旧坐飞机😂

可以参考空姐脸色，总之安全带要系好。

晴空颠簸并不罕见

目前预报晴空颠簸仍然是世界难题，由于它不伴有可见的天气现象，属于无色无味无影无踪的突变气流，气象观测很难发现它的存在。机载雷达是通过含水量来探测天气的，所以也无法探测到晴空颠簸。

每年都会发生多起由于晴空颠簸导致的乘务员和旅客受伤事件。

2020年8月20日，国航一北京飞杭州的航班也曾遭遇晴空颠簸，上了热搜。

据乘客描述，当时现场也是蛮混乱惊吓的。

又比如，2023年3月23日，安哥拉航空湿租包机公司Hifly一架A330-300（9H-HFA）执行的罗安达（安哥拉首都）至里斯本航班，在北非上空38000英尺高度遭遇晴空颠簸。

根据流出的现场照片，遭遇晴空颠簸时应该恰好在进行餐食服务，机上8名旅客和2名机组人员共10人受伤，客舱内一片狼藉。

事实上，23年3月初，多家航司客机遭遇晴空颠簸。

3月1日，汉莎航空A330执行LH469航班，从奥斯汀前往法兰克福途中遇到晴空颠簸，乘客称飞机一度进入了“自由落体”状态，食物“飞向空中，撞击甚至损坏了飞机的天花板。

3月2日，德国Condor神鹰航空一架注册号为D-ANRA的A330-900客机在执飞由法兰克福前往毛里求斯的航班时，飞机在降落前大约2小时于科摩罗群岛北部上空遭遇晴空颠簸，飞机顶板被撞破了一个大洞，显示颠簸威力颇为惊人。

有网友找了下数据，发现这些年晴空湍流数量增加了，航班遭遇晴空颠簸的概率也随之增加。

所以而作为乘客应对晴空颠簸的方法，就是全程系好安全带，相信并遵从空乘的指挥。