动力电池领域的重大突破_风闻

中国在动力电池领域处于绝对领先的位置，前六家中国企业的市占率就达到60%以上。

但目前动力电池面临成本、安全和能量密度等发展瓶颈。从目前来看，全固态锂电池是一个突破方向，因为全固态锂电池可以克服目前锂离子电池在安全性上的严重缺陷，同时进一步提升能量密度。

但是，全固态锂电池的核心材料——固态电解质难以兼顾性能和成本，无法同时满足商业化的三个条件：1、高离子电导率室温下超过1毫西门子每厘米；2、250至350兆帕下实现90%以上的致密；3、低于50美元每公斤的成本。

最近，中国科学技术大学马骋教授开发了一种新型固态电解质，它的综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4%。

马骋教授采用氧氯化物，设计并合成了一种新型固态电解质——氧氯化锆锂，这种材料具有很强的成本优势。如果以水合氢氧化锂、氯化锂、氯化锆进行合成，它的原材料成本仅为11.6美元每公斤，远低于50美元每公斤的最低限度要求。而如果以水合氧氯化锆、氯化锂、氯化锆进行合成，氧氯化锆锂的成本可以进一步降低到约7美元每公斤，低于目前最具成本优势的固态电解质氯化锆锂(10.78美元每公斤)，并且不到硫化物和稀土基、铟基氯化物固态电解质的4%。

在具备极强成本优势的同时，氧氯化锆锂的综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相当。它的室温离子电导率高达2.42毫西门子每厘米，在目前报道的各类固态电解质中位居前列。与此同时，它良好的可变形性使材料在300兆帕压力下能达到94.2%致密，优于以易变形性著称的硫化物、氯化物固态电解质(同等压力下不足90%致密)。

科技的领先，保证我国在动力电池领域继续对其它国家保持碾压优势。电动车时代，就是中国时代。