中铁二局宁波地铁镇海大道站—金华路站区间右线盾构顺利始发_风闻

继6月30日由中铁二局城通公司承建的宁波市轨道交通7号线贵驷站～明海大道站区间双线贯通后，7月1日，同样由该公司承建的7号线镇海大道站～金华路站区间右线盾构也顺利始发，持续掀起项目盾构施工大干热潮，奏响下半年“开门红”序曲。

镇海大道站～金华路站区间右线长1153m，线路平面最小半径R=3000m，最大纵坡28‰，区间主要穿越淤泥质粉质黏土和粉砂土层，同时，在掘进过程中，需先后穿越多座桥梁桩基、管线及河流等，沉降控制要求高、施工保护难度大。

为确保盾构顺利始发，项目管理团队科学组织、精心安排，优化资源配置，多措并举全力做好盾构始发前各项工作。由于此次始发的金华路站位于镇海新城，站内施工交叉作业较多，周边车流人流较大，地面环境极为复杂，盾构机转场需面临运输过程中占据城市主干道，吊装场地狭小等困难，为此项目部提前筹划，多次开展专题研讨，不断优化转场方案，层层压实责任链条，明确责任人员和时间节点，成功利用夜间作业高效顺利完成盾构机转场运输及吊装，减少了对周边环境的影响。同时，项目部紧紧围绕安全生产月“人人讲安全，个个会应急”主题，结合实际开展主题宣讲、教育培训、安全自查、应急演练和交流学习等系列活动，切实筑牢安全生产防线，为实现盾构顺利始发保驾护航。

据悉，2023年上半年，项目部成功完成贵驷站～金华路站、贵驷站～明海大道站盾构区间和金贵区间1、2#联络通道施工任务。施工期间平均掘进速度为12环/天，周平均最高工效20环/天，日最高掘进速度超过26环，顺利兑现全线首台盾构始发，首段盾构区间双线贯通和首段盾构区间联络通道始发、贯通等关键节点目标，施工生产进度领跑全线。

后续，项目团队将以更加振奋的精神、更加扎实的措施、更加过硬的作风，踔厉奋发、勇毅前行，为全面完成全年目标任务，推动宁波轨道交通实现新跨越做出新的更大贡献。（王元彬）