实际上世界的经济尤其是发达国家经济，是靠技术水平决定的，不是靠你位置决定的_风闻

【本文来自《受尽冷嘲嘲讽的东北, 还真就给中国暗示了一条明路?｜文化纵横》评论区，标题为小编添加】

• 作家不若君
• 珠三角江浙沪的大发展，始于承接西方产业链的代工环节，这个受地理因素更大，而不是什么所谓营商环境。

否则无法解释，和珠三角两百公里之隔的粤北，粤西 ，浙江的西部山区，明明和发达地区一个省，为什么经济天上地下。

在过去的国际分工中，亚洲发达地区全是靠代工发展起来的，和西方的运输距离决定了成本高低，也决定西方资本的投资选择地。

而随着世界经济逐渐去美国去西方化中心化，一带一路展开，其他地区才有机会分享世界经济的蛋糕，西北和东北地区应该抓紧俄罗斯中亚东欧开放的窗口期，推进资本积累，提升产业质量。

实际上世界的经济，尤其是发达国家经济，是靠技术水平决定的，不是靠你位置决定的，欧洲最发达的瑞士，奥地利，南德，法国的图卢兹空客和普罗旺斯地区，实际上都是内陆，以前美国的五大湖新英格兰也是内陆地区最发达，瑞士的钟表，机床，德国慕尼黑的宝马西门子，都不依赖什么物流成本，或者说物流成本对比商品价值是极低。

我们其实当年也是如此，四川的丝绸川盐，江西的瓷器和武夷山的茶叶，也是高利润产品，也是不依赖物流成本，酒香不怕巷子深，当年晋商雇佣很多脚夫，把江西的茶叶瓷器，通过山西过蒙古到恰克图和俄罗斯搞贸易，因为茶叶是标准的高利润产品，根本不在乎多远的。

我们现在的产业在升级发展，汽车，光伏板，电池，芯片，飞机，各种石化，实际上都不是依赖物流成本，或者说物流成本占比价值很低很低，汽车就两吨重价值几十万，运费最多几百块顶天，广大内陆地区都可以作为生产基地，芯片更别说了。所以随着中国产业升级之后，历史上我们内陆地区比沿海富裕的历史，又会再次重现的，浙江和广东是随着西方产业分工搞加工贸易发展起来的，现在已经慢慢告别历史使命可以慢慢产业升级了。