济南遥墙机场南站地铁车站进入主体施工阶段_风闻
中国基建报-《中国基建报》官方账号-中国基建报:中国基建领域标杆性报纸。06-27 19:33

近日,随着第一方混凝土缓缓浇筑在基坑底部,由中铁十局承建的济南遥墙机场综合交通枢纽工程(一阶段)机场南站地铁车站进入主体施工阶段。
火热六月 征途如虹
机场南站地铁车站长度为307.6米,宽61.2米,结构埋深最深达18.72米,为地下二层岛式明挖车站,其中负二层为站台层、负一层为站厅层,车站设置T1、T3两个通道,分别连接现有T1航站楼及后期规划T3航站楼,方便旅客换乘其他交通工具出行。

机场南站地铁车站主体施工,共需浇筑混凝土方量达90000余立方米。此次施工内容包含结构底板、底板梁、矮边墙等,此次浇筑车站主体底板长18.2米、宽61.2米,面积达1114平方米,单次浇筑混凝土方量达1300余立方米。

作为济南机场二期改扩建工程的首个推进项目,济南遥墙机场综合交通枢纽工程(一阶段)位于T1航站楼西侧,施工现场距离航站楼水平距离仅85米,此次车站主体施工时,正值高温天气,且单次浇筑量大,混凝土产生水化热易造成混凝土开裂等质量问题。




为确保此次车站主体浇筑施工安全有序进行,中铁十局建设者在板内预埋冷却管,通过循环水,降低水化热,并通过建立三维模型,利用仿真化手段,模拟混凝土浇筑过程中泵站站位、浇筑顺序等,获取最优浇筑方式,确保混凝土浇筑顺利。

济南机场二期改扩建工程是加强对外客运枢纽衔接的重要项目,是山东省新旧动能转换重大标志性工程、交通强国山东示范区引领性工程,建成后的济南机场将拥有3条跑道、近80万平方米的航站楼,飞行等级升至为4F最高等级,能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求,机场总体规模、集疏运能力、综合设施水平将居全国前列,成为“国际一流、国内领先”的现代化航空枢纽。
图文:王海锋 王丽娜 张 莹 邵 帅