为什么国家在现阶段并不打算停止刺激经济？_风闻

【本文由“盐值颠疯不麻不辣不烫的麻辣烫配牛肉干好吃”推荐，来自《郭美新、陆琳：五大因素阻碍经济恢复，怎么破？》评论区，标题为小编添加】

首先，本文让我理解了“为什么国家在现阶段并不打算停止刺激经济”的原因：

【长期：会影响2035年人均国民生产总值达到中等发达国家水平目标的实现;

短期：会使推动中国式现代化面临一些重大风险，比如说就业率带来社会不稳定等】

----------------------------------------------------------------------------------

那么，我对本文的刺激对策完全无异议。

我的理解是：既然今天导致会经济不平等的问题，在发展过程中会得到一定程度的解决，那就让我们继续发展吧！但我担心的是“在发展的过程中，不平等问题被进一步加剧”。

对于消费不足：短时中国需要制造一些泡沫，过去靠房地产制造泡沫，现在可能除了股市泡沫外，没别的泡沫途径。有了泡沫就可以增加边际消费。但也不能排除：泡沫外流，所以需要把那些移民税、脱籍税的外逃税至少增加到财产的一半，即：扒层皮。建了墙，就可以促使泡沫在国内流动，使泡沫在消费中实现再次分配，最终将泡沫固定成实实在在的资本积累。

对于发特别国债来弥补地方债的窟窿，最好这国债的债主是国内的，还是比较担心外国人拿着这种债不怀好意的可能性。

关于房地产：随着中国人口的负增长和全球最难入籍国家，都说明“限购只是短期政策，长期人口少于供给，房子反而供过于求”，房地产可能会向着西方普及性大宅的方向发展。所以，要么平方单价降下来，要么我们的钱包鼓上去。

关于放开汽车牌照：这倒的确是个好主意，反正不管你们买多少车，只要政府限制住了大排量跑车的销售后，小排量或纯电动就几乎都是国内大循环的消费了。那时老百姓爱买多少买多少，不仅刺激了汽车消费，还会刺激停车消费。汽车消费又会需要提升道路容量，这样基建又可以来一波投资，这的确是个正向循环。

强制取缔老头乐，促进符合安全碰撞要求的微型车抢占老头乐的市场，把老头乐管起来，只要老头老太还活着，就是一个消费人口。如果控制不了老头乐，那么机械加工至少需要场地、大功率切割电器、金属制品运输之类的线索，就不信管不住老头乐的制造。

除放开陆地载具的牌照（汽车、摩托车）外，还可放开游艇类的限制，鼓励普通人的水上娱乐消费和水上运动，包括小型动力游艇和小型人力船只。比如允许住宅区的河道可以滑人力皮划艇，锻炼自身的同时，也促进了器材消费。即：增加自己生活环境中可用于娱乐消遣的场所和品类。目前的河道消遣是钓鱼，如果以后还能增加单人皮划艇和多人皮划艇的运动，也使得河道利用率更加立体。可以增加水下景观潜艇的旅行，比如参观三峡被淹的城镇，参观男孩沉船的海床，参观珊瑚。通常参观这些区域需要自主背氧气瓶潜水，这有年龄和身体素质的限制，但如果变成景观型潜艇，凭这种有光照的深度，国内制造耐压壳体的水平应该可以实现。

国内可以允许在指定区域练习跳伞、翼装飞行，反正把国外极限运动的玩法在国内可控的实现了，来带动消费。我看国外还有林间自行车道，虽然这种有一定危险性，但只要强制保险消费到位，或许也可以带动一种旅行消费。反正外国人一周工作4天，其余时间都在玩，我们去好好调研一下他们都玩哪些品类，不信国内的消费拉不起来。

稳定民企永远是必须的，毕竟新奇的点子多来源于某个个人。稳定外需……，除了一带一路和东盟经济圈，美国的经济问题短时我们管不了吧~~