点燃俄亥俄脱轨火车化学品可能并无必要_风闻

来源：微博@领事闲谈

周四在事故联邦听证会上，目击者表示，可能没有必要焚烧在俄亥俄州东巴勒斯坦脱轨的诺福克南方火车上的危险材料。

当时聚集在现场的专家们面临着一个仓促的决定，必须根据不完整的信息迅速做出决定，这些信息使他们相信点燃汽车中的氯乙烯对于避免可能导致灾难性爆炸的化学反应是必要的。

但是，负责调查事故的独立联邦机构国家运输安全委员会周四举行的事实调查听证会上提供的目击者和数据表明，令人担心的化学反应实际上并未发生在2月3日脱轨的车厢内。

印第安纳大学化学教授威廉·卡罗尔表示，化学反应不能仅在热量存在的情况下发生——它还需要一种有机化学物质（当时不存在）才能被热量激活。NTSB 调查人员还展示了一张温度图，该图显示，根据现有数据，油罐车温度正在波动，但不足以表明化学反应正在发生。

由现场的急救人员、铁路官员和危险材料专家组成的统一指挥部面临着化学物质燃烧或爆炸的风险，爆炸可能会将弹片划伤到周围的社区，描绘了一幅必须在比烹饪冷冻披萨所需的时间还要短——只需 13 分钟。

用宾夕法尼亚州紧急事务管理局局长兰迪·帕德菲尔德的话来说，这个统一的指挥部“拥有 200 年做出这些决定的经验”，一致认为通风和燃烧是唯一的选择。该决定是在 2 月 6 日星期一中午左右做出的，如果要进行的话，通风和燃烧需要在夜幕降临之前进行，因为夜间温度较低会使其更加危险。

此外，周四公布的文件显示，一名诺福克南方铁路工程师在火车出轨前对火车进行检查，但他告诉主管他对火车的尺寸和结构感到担忧，但遭到拒绝。

诺福克南方铁路在一份声明中指出，联邦监管机构对“列车配置”没有任何要求，并且该列车符合铁路的“内部政策”。

“每一次事故都是一次学习的机会。我们正在与劳工领导层和工艺员工合作以提高安全性，我们聘请了外部安全顾问，我们致力于引领行业，”诺福克南方发言人康纳·斯皮尔梅克说。

这些文件是周四公布的，作为NTSB在东巴勒斯坦举行的为期两天的调查听证会的一部分，这些文件最终将为一份关于出轨原因的报告提供信息，该事故在镇区上空发出了有毒的烟雾火球，杀死了数千条鱼，给该地区的人们带来了健康问题。"