美国海军的最大难题：船虽然非常多，但能开的太少_风闻

俗话说“兵马未动粮草先行”，后勤是战争的第一要务，而在当代海军中，后勤有一项重要的任务，就是对舰船进行维护保养。舰艇得到良好的维护保养，可以多服役很多年，而且还能随时保持可靠的战斗状态，所以后勤直接影响到海军的作战实力。

（即使是冷兵器，也需要日常的维护保养，所以古代军队作战，通常会带着几个铁匠，为军士们打造和修理武器）

大家可能还记得2021年在我国南海意外撞山，之后不得不狼狈逃离的美国海军“海狼”级攻击核潜艇“康涅狄格”号。该舰虽然在1个月后就抵达了位于华盛顿州的圣迭戈海军基地，但是一直到现在都在排队等待维修，美国海军自己估计，该舰要等到2026年初才能恢复作战状态。

（撞掉了鼻子，至今还在排队等维修的“康涅狄格”号攻击核潜艇）

事实上美国政府对于“康涅狄格”号是给予了足够关注的。因为“海狼”级即使在今天也是美国海军中反潜能力最出众的核潜艇，它是专门为了在北冰洋猎杀苏联弹道导弹核潜艇而研制，其反潜性能至今世界第一。不过也正是因为该艇过于侧重反潜，不具备多用途能力，且造价过于昂贵，所以才会被新式的“弗吉尼亚”级所替代。而美军手里仅有的3艘“海狼”开始更多的执行渗透、侦察、窃取情报等特种作战任务。2021年“康涅狄格”号在南海意外撞山，其实很显然也是因为该艇正在从事一些不可告人的秘密勾当。

（在冷战期间，美国拥有一支庞大高效的造船产业链，因此在海军方面，美军一直领先苏军）

在冷战时期，美军一直拥有全球最强大的海军造船和维修系统，在美苏冷战的巅峰时期，美国国内总共有11个造船厂可以承担建造和维护军舰的任务，即便是关岛这个美国的海外领地，也有两个美国国营的海军修船厂（你没看错，美国其实也有“国营企业”），这两个修船厂虽然不能维修航母，但是可以维修核潜艇、驱逐舰和两栖攻击舰等大中型舰艇。所以在冷战期间，美军主力舰艇甚至不需要返回本土，就可以在关岛得到维修保养。

（如今美国在大型机械设备方面，已经大面积依赖中国）

但是冷战结束后，美国不但大规模裁军，而且为了节省成本，还让大量的国有修船厂和造船厂要么转为私营，要么直接关门大吉，这就导致了美国造船业存在严重的产能不足，这一点如今终于彻底暴露出来：以“康涅狄格”号为例，该艇在南海撞山后，先是返回关岛基地，又在稍后独自横渡太平洋，回到了圣迭戈。但是19个月后，该艇依然排队等待修理，这是因为美国海军潜艇修理厂的任务排得相当满，而且有限的维修保养力量，还要优先确保航母和战略导弹核潜艇的维护工作。

（排队等待修理的美军核潜艇）

其实“康涅狄格”号还算是幸运的，美国海军“洛杉矶”级核潜艇“博伊斯”号，甚至从2017年开始就在排队等待维修，一直到现在还没排上号……而且，根据统计，美国海军目前有至少18艘攻击核潜艇在等待维修，占美军全部核潜艇总数的约三分之一，也就是说美军有三分之一的核潜艇只是个统计数字，完全不具备战斗力。

（这种破破烂烂的军舰，还能有多少战斗力？）

不仅仅是潜艇部队，水面舰艇的形势也很不妙。有统计显示，从2017年10月份至今，美国海军水面舰艇有大约75%无法按期修复完成，同时来不及修理的舰艇同样在码头排长队。从某种意义上看，虽然美国海军在大型舰艇总数上是我们的2~3倍，但是由于有大量等待维修保养、根本上不了前线的舰艇，所以美军实际可以调动并且用于作战的舰艇和我军相比，其实并没多少数量优势。

（如今的美国也像她的海军一样，慢慢的腐朽、烂掉）

在这种情况下，美国有人提出，要让日韩帮助修理美军舰艇，因为日韩的造船业显然相当发达，但是这里就涉及一个保密的问题，毕竟美国对于日韩也并不是毫无保。总之，大批船只来不及维修，只是美国自身工业衰退的冰山一角，哪一天美国连航母也造不了了，那这个国家可能就真完了！

本文由公众号「利刃号」（ID：lirenjunshi）原创

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