马路上真正可以称得上属于老手水平的司机是相当有限_风闻

【本文来自《百公里加速对驾驶体验有影响的是，在驾驶过程中的车辆加速反应时间会更加短》评论区，标题为小编添加】

• 一茶一味
• 这个问题不在车上吧

每个人都是从新手到老手的。有一些人可能开车开了很久，但是操作还是称不上非常熟练。现在马路上真正可以称得上属于老手水平的司机是相当有限的。

所以加速确实是双刃剑。但我觉得对普通司机来说，加速的重要性没有那么大。特别是对于刚刚学车的司机来说，最合适的还是小排量的前驱燃油车。一个是前驱的形式，在雨雪天气相对来讲更容易控制一些。第二个就是小排量，相对来讲在起步的阶段动力更弱一些。新手司机一旦出现了操作失误，他补救的机会也要大一些。

当然在一些比较极限的驾驶情况中，加速快可能就躲过了一次事故。但是正如常言所说，十次事故九次快。

当然，肯定还得具体车型具体分析。因为现在小排量的前驱燃油车一般价格比较低，所以它的配置也比较低。对新手来说，适当的提高车辆的配置也是有利于保证驾驶安全性的。另外有个别车型变速箱的匹配比较差在城市拥挤狭窄的路段可能比较容易发生剐蹭事故。

我自己开的车是2.0涡轮增压的四驱SUV，动力非常强劲，百公里加速最快可以到六秒多。但是一般情况下我会选择经济模式或者标准模式，这样在城市里起步慢一点，更稳妥一些。在山路驾驶的时候，我会调整到运动模式，甚至有时候使用手动模式降档以便于快速安全地超车。电动车我也开过，在城市里电动车的加速来的更快速，更直接一些，但是我个人倒是没有觉得开过电动车就开不了燃油车了。因为城市的路况比较复杂，所以在城市里我开车还是以宁可慢一些，稳一些为主要的基调。相比之下，我很看重在80~100km/h以上再加速的能力，在高速公路驾驶时，后段加速快能够尽快远离大货车，大提高高速行车的安全性。