中美关系 —— 轻舟已过万重山（上）_风闻

摘要：中美关系最深层的基础之一，取决于双方军事科技的能力对比。对中美双方当前军事能力的判断是：中国军事科技正处于全球（再重复两遍是全球、全球）、全面（再重复两遍是全面、全面）超越（再重复两遍是超越、超越，不再是“追赶”）美军的转折点上。导致这种变化的根本原因是三十年前双方军事根本性的战略转变。中国从军队要忍耐，为经济发展让路，全面转向追赶和超越美军。如果仅仅是这个变化，还远远不足以使中国军事成功超越美军，关键是就在中国开始这个转变的同时，美军则全面转向独孤求败、最大限度地不断自我作死的战略方向。这导致美军在几乎所有军事领域全面点错科技树。虽然今天美军已经发现搞错了方向，但为时已晚。技术体系一旦决定，在未来至少10年甚至20年之内是无法回头的。美军只能眼睁睁看着中国人民解放军在未来10年之内不仅是对美军，而且是对整个北约的军力，可在全球形成单向屠杀的零伤亡作战能力。只是因为思维的惯性、中国人不愿声张的文化、战忽局工作的出色和成功、美国人也太善于忽悠要在世人面前维持霸主形象、公知们一再地宣传中国落后崩溃等成效卓越等众多因素，使人们难以接受这个现实而已。现在面对中美关系的动荡，很多国人很焦虑。本文将消除人们不必要的焦虑心情。

一、正在发生的中美关系现状

这两天中美关系中的进展是比尔·盖茨访华，受到中国最高领导人接见。此前，中美两国外交系统同时宣布了布林肯将在2023年6月18日到19日访华。很多人在讨论这对中美关系将意味着什么，而我在想的一个问题是：中国最高领导人会不会接见布林肯？因为在见比尔·盖茨时已经说了，“中美关系的基础在民间，我们始终寄希望于美国人民，希望两国人民友好下去”。这句话是各新闻媒体重点讲的。这等于布林肯还没来中国，就已经被提前定调了 —— 布林肯来谈什么已经无关紧要，如果中国对美国还抱有什么希望的话，主要是在民间，我们并不对布林肯来访问寄什么希望。你硬要不断地求着来对话，那就来谈呗。在15日的记者会上，汪文斌在回答有关记者提出的访问行程细节时是这么说的：

“经中美双方商定，美国国务卿布林肯将于6月18日至19日访华。双方正就访问的有关安排保持沟通，我们将及时发布”。

如果是友好的访问，即使是对方主动提出的，公开报道时一般也会说对方是“受邀请”。现在说“经中美双方商定”，从外交词汇来看就等于明说是美国一再求着来访问，中方只是照顾美方请求。在报道北京时间6月14日，国务委员兼外长秦刚应约同美国国务卿布林肯通电话的新闻时，中方所用的词汇也是中方“应（美方之）约”，也就等于明说电话会议也是美方主动要求开的。对具体行程安排还在“保持沟通”，这就等于是说，布林肯来华访问的具体行程还没有最后完全确定。作为主场，如果最高领导人接见，可以算是符合外交礼节。连民间的企业家都见了，见对方来访的国务卿也说得过去。况且，美国的国务卿虽然职责相当于外交部长，但其职位排名却相当于四号人物（在总统、副总统、议长之后），所以与中国常委级别相当。要是按实际政府内阁权力看甚至仅次于总统，与中国的总理更接近。如果中方只是工作职责上对等的外交部长出面接见，“坦诚地交换一下意见，并进行积极的、有益的、建设性的交谈”，也可以算尽到基本的外交礼节。问题只是：如果美国不能有效落实在半年前（2022年11月14日）双方最高领导人在巴厘岛会谈期间，拜登刚刚说过的“五不四无意”承诺，中方最高领导人可能就不需要出面见了 —— 和拜登刚谈过没多久的事情都落实不了，那和布林肯谈不是纯属浪费时间吗？所以，最高领导人见了，不能说明什么。但如果不见，尤其刚刚连比尔·盖茨都接见了，就是不见美政府高官，那就能说明很多、很多。

二、中美军事能力为什么会变化到今天？

无论人们如何评判中美关系的发展，最根本的基础还得是双方实力、尤其是军事实力对比的变化。只有看清楚了这一点，才能理解清楚中方为什么在现在对美国抱持现在的态度。布林肯来之前，有些美国人说了很多狠话，说如果中国不听布林肯的话，中方将受到美国的经济制裁。如果发生战争，中国沿海城市将受到多少严重的军事打击。狠话谁都会说，问题是得看看你有没有这个军事实力。

要清楚理解今天中美军事能力对比的现状，需要回到三十年前。那时接连发生了很多国际大事：苏联解体，东欧巨变，第一次海湾战争美军展示的现代战争样式令全球震惊，也让中国领导层和军方惊出了一身冷汗。1992年初小平南巡，在离开珠海时还回头对当地官员说“你们要快一点”“胆子再大一点，步子再快一点”，可以说是焦虑之情丝毫不掩饰地溢于言表。为什么那么焦虑？当然是非常清楚地知道，那时的中国军事能力客观上处于难以自保的状态。自那时起，中国开始改变过去军队为经济发展暂时忍耐让路的政策，逐步立项越来越多的军工项目。中国军工项目的目标是什么？很显然，就是应对美国的军事能力。但在当时，普通中国老百姓则几乎没什么焦虑的感觉，因为当时无法想象中国会面临战争风险。当时每年10%左右，最高时达到14.2%（1992年）的年经济增长率，大家都忙着开心赚钱了，那有功夫焦虑？而之所以如此，那个时候美国还根本没把中国真正放在心上，面对双方16倍以上（6.174万亿美元/0.3795万亿美元，1991年数据）的GDP经济总量差距，军事科技代差级别的优劣势对比，美国真的也不需要担心什么。即使在5年之后的1996年台海危机中，美军也只需要出动两个航母战斗群，也足以形成对整个中国人民解放军的压倒性常规军力优势。因此，美国当时真没有给中国施加什么真正的压力，所以中国普通百姓当然也就不会对中美关系感受到什么压力。

也就是从这个时候开始，美军则是进入一超多强时代，而“多强”也主要是北约里美国的小伙伴们。因此，就在中国军事开始战略性转变的同时，美军则开始独孤求败、不断地全面自我作死的战略进程。只有充分理解了这一点，才会从根本上明白，今天为什么中国在所有军事科技上开始全面超越美军，而美军则正好在所有的军事领域全都点错科技树的根源所在。这个转变已经整整三十年了，这不是一年两年，更不可能是一天两天就能发生的转变。

三、中美空军对比

美军上一代的战机是什么情况呢？可以说是百花齐放，品种繁多。总体上可分为两大类：大型军机和小型军机。

大型的军机有：B-2、B-52、B-1B，大量预警机（EP-3等）、加油机、运输机（C-17、C-130等）。同时，北约里欧洲国家也开发有多种大型军机。就连以色列都开发有费尔康预警机，并且比美军的还要先进。

小型的军机就更多了：F-117隐形战机，F-15重型制空战机、F-16轻型战机，A-10疣猪对地攻击机，F-14雄猫、F/A-18大黄蜂舰载机。北约里其他国家也都开发了种类繁多的很多战机，法国的幻影2000、阵风，瑞典的鹰狮，英国的台风EF-2000、著名的可垂直起降的固定翼鹞式战机，美军还在此基础上改进型的AV-8A、AV-8B鹞式战机，以色列的勇士，日本的F-2.…..

当时美国的F22还处在研发之中（1985年立项启动的），是靠着原来的惯性走到21世纪并列装了198架。

在美军开始自我作死的战略大转变之后出笼的是个什么玩意呢？就是大名鼎鼎的F35闪电战机。正是在1993年，美国国防部启动了“联合先进攻击技术”JASF验证机研究，并且在1994年1月成立了JASF研究计划办公室。1996年3月，在美军内部成功地整合了美海军的“联合攻击战斗机”JAF计划和国防高级研究计划局“通用低成本轻型战斗机”CALF计划，JASF计划正式更名为“联合攻击战斗机”JSF（Joint Strike Fighter）。1996年11月16日正式启动了JSF项目。这就是美国空军自我作死、独孤求败的开始。很显然，F35宏大的、并且非常成功实现了的战略目标就是：不仅要一统美军陆、海、空军的天下，而且要一统北约甚至所有美国盟国的天下。F35是全能战机，采用一个空气动力学结构设计，只进行不同改进的系列品种三个型号就足以包打天下。它的设计理念是什么？

在独孤求败的绝对前提条件下，根本不可能有任何敌对国家能对美军和北约的天空构成威胁。靠着比F22降低一些的隐身能力（从而成本更低），也根本不可能有敌对国家有能力发现它，那就更谈不上空中较量的问题了。所以，F35基本不需要空战能力，只要考虑如何更爽地欺负地面和海面上的敌人就可以了，它居然还可以实现垂直起降。

F35从立项设计的一开始，就是一个在F22基础上“向下走”，但却只是用美国人的话来说，就是要实现“极权的、大一统计划经济体制”的战略目标。

F35A，空军型。不用考虑近距格斗，只要中程空空导弹。最大速度仅1.6马赫、机动性只不过是和F16相当。

F35B，短/垂起降型。尾喷口可转动90度向下，实现垂直起降。

F35C，海军的航母舰载型。机翼可折叠，带尾钩。

F35A/B/C三款战机对比

因为要面面俱到，导致什么都想干，结果什么都干得不是太好。闪电变成肥电，肥电变成肥鹅，肥鹅最后变成烧鹅。

F35实在是太成功了，美国不仅成功忽悠了自己各军兵种都别再搞自己的战机，而且成功忽悠了所有北约国家都别再搞自己的战机，全都只买F35了。这种高度极权垄断的计划经济体制怎么可能有好结果？从2011年第一架F35开始交付，到2022年底已经生产了近千架。原有的北约其他所有战机都已经不再维护升级，在2011年F35交付之前，F22的生产线也被拆除以表决心。战忽局张局长坦言是他忽悠美国人拆除F22的，因为当时传言中国在搞歼14隐形战机，而张局长说没那回事，这只是歼10改，中国近期不可能开发出隐身战机的。美国之所以会拆除F22，当然不会是仅仅听了张局长的战略忽悠。因为要实现F35一统天下的超级大战略，让所有北约国家都放心地只买F35，美军自己也必须要作出放弃F22的坚定表示。这是一个在独孤求败的发展道路上大是大非的问题，不能有丝毫含糊的。

退一步说，即使美军留着F22生产线不拆除，能改变今天中美空中军力对比的现实吗？基本不会改变什么。因为这不是生产线的问题，而是技术体系的问题。如果美国重新再建设一条或多条F22生产线真的有那么难吗？有人说是花钱太多，不划算。得了吧？怎么可能是这个原因？如果真的有必要，照着成熟的图纸再建一条生产线，就算多花一些钱又能多到哪里去？所有新战机的生产线不都是新建的吗？

F35每年的产量

因为在2011年中国歼20首飞之后，美国就应该发现自己走错方向了。但它只能硬着头皮走下去，因为技术路线已经决定，没法再回头了。它只能尽快让F35大量投产列装。并且，就算是F22重新建一条生产线继续生产改进，也无法从根本上改变与中国空军持续扩大的体系结构上劣势的事实。因为歼20就是针对美军F22设计的空优战机，所以在与F35较量时，后者根本就不可能是歼20一只手的对手，因为F35从设计的一开始压根就不可能去设想要与F22这种级别的战机作战并且还要有取胜的可能性。

F35的灾难性后果是什么？它不仅完全灭绝了美军在战机上与中国竞争的可能性，而且彻底灭绝了整个北约与中国战机竞争的能力。现在不断有信息传出英国等想跳过五代机，直接开发六代战机。拉倒吧！你都没搞过五代机，怎么可能有技术基础去研发六代机？

中国在2011年1月11日下午1点11分首飞成功歼20战机，时间正好卡在时任美国国防部长盖茨到访中国几个小时后，F35进入批量生产之前。

歼20首飞成功

对同属空优战机的F22，单纯从空战能力来说与歼20是很难明确分得出高低上下的。但在歼20S双座型战机开发出来后，一架歼20S双座型战机可以同时带领和指挥多架（3到6架）攻击-11隐身无人机作为“忠诚僚机”作战体系。

这个是作秀时的队形，真打起仗来会是攻击-11在前面，歼20S远远躲在后面指挥的。

2019年10月1日，在国庆70周年阅兵仪式上首次正式亮相的攻击-11无人机。中国当然远远不止是这一款无人机，甚至远不止是攻击-11这一种“忠诚僚机”。“翼龙”系列、“天龙”系列、“飞龙”系列、“彩虹”系列、“飞鸿”系列、“猎鹰”系列、“无侦”系列、“歼击者”系列、“高新”系列、“空悟”系列、“战鹰”系列、“远航”系列、“开拓者”系列、“洪龙”系列、“潜龙”系列……更别提一再坚称自己只是民用，但却被外军包括美军大量装备，占全球民用市场80%以上的大疆无人机了。中国的无人机到底有多少种类？到底有多少厂家在研发生产无人机，告诉你吧：至少数以万计！你把“龙”“飞”“鹰”“航”…..这些词随便进行一些组合去网上查查，都可能是一个中国无人机的品牌。这不是“百花齐放”，而是“千花、万花齐放”。这么和你说吧：即使中国军方专门搞无人机研究的人都没人能完全说清楚，你美军怎么可能搞得清楚？搞不清楚的结果是什么？你到战时怎么来应付这么多不同种类、不同技术、不同玩法、不同战法的无人机、巡飞弹、飞行手雷、飞行手榴弹、跨介质无人机？

被称为“飞行手榴弹”的CH-817微型攻击无人机。

中国的巡飞弹发射系统

“忠诚僚机”是美军提出的，应当属于五代半战机概念的技术体系。但美军有大量的概念都只是概念而已，中国却都已经把它们变成现实了。攻击-11无人战机隐身性能肯定会比F22、B-2、歼20都要高得多，对F35更是不在话下。因为它本身体格就小很多，不需要突出的有人驾驶舱、采用隐身性能最好的飞翼型结构等，都可以使隐身性能达到极致，并且成本要低得多。这一下就使中国空军会形成对美军一切小型军机（F22、F35）代差级别的优势。前出的一大群攻击-11无人机会把美军所有空中的F22、F35、预警机、加油机甚至B-2、B-21、传统战略轰炸机全打光了，美军最多也就只是拼掉一些中方的攻击-11无人机，连歼20的影子都找不到。所以，即使从武器装备上来说不是零伤亡，但从人员上来说解放军是完全可以实现对美军零伤亡作战的单向屠杀能力。

F22和F35从设计的一开始就没考虑过双座型的设计，机体机械结构就注定了它不可能升级到这个能力。要实现同样的“忠诚僚机”体系，必须设计全新的战机，这下就要了老命了，没有10年以上的时间是不可能实现的。当然，以2016年2月26日美国空军部长德博拉·李·詹姆斯公布的LRS-B（Long Range Strike Bomber，远程打击轰炸机）的正式编号B-21为基础，也是可以开发“忠诚僚机”系统的，甚至B-21单机可以指挥的“忠诚僚机”可以远远比歼20S多很多，因为它的平台更大。但这个有些别捏，B-21根本目的是战略轰炸，而不是制空作战。B-21基本上就是一个简化版的B-2，与F35“向下走”的路子是类似的。

到那时，如果美军在“忠诚僚机”体系上追上中国就足够使空中军力平衡了吗？当然不可能。因为中国正在全速地开足马力不断超越。

央视曝光的中国六代战机

如果只是国际上都在谈的六代战机也到罢了，问题是中国已经曝光的绝不仅仅是六代战机，而是真正星球大战级别的空天战机。

2022年11月珠海航展上展出的南天门计划系列产品，实在让人匪夷所思。全长242米，翼展682米；空重4.72万吨，标准任务重量11.28万吨，最大升空重量达12.29万吨（这数据还都是有整有零）的空天航母“鸾鸟”。这些数据已经是全面压倒美军现役所有海上漂的最大型航空母舰了，比美军最大的航母福特号还要重1万吨。这让人感觉中国军事能力已经不再是把美军当成目标，而是把美国好莱坞当成追赶和超越的目标了。不管别人信不信，如果有人问我信不信，作为纯科学的版主，我只能说“不知道”。这玩意儿真要飞起来的话，发动机的功率得大到什么程度？关键是发动机的功重比得大到什么程度？只要简单计算一下就明白了——它只能使用核动力。如果你要说不可能，还真不一定。如果你说可能，那中国的核动力技术得突破到什么程度了？在海洋上漂的核动力还没实际使用，都在考虑能让它飞到天上去了？要让这东西飞到天上，机场地面得承受多大的空天航母起飞时的空气压力？这到底是“鸾鸟”（有人就写成“乱鸟”），还是“乱讲得啦”？当然，官方后来也澄清了：“南天门计划”是中航环球文化为本次空军开放日特别打造的真人沉浸式体验活动。它的目的只是普及航天知识。

心心念叨的轰20，真的是还没出世就可能从小甜甜变成牛夫人了？

问题是：无论你信不信空天航母“鸾鸟”，它并不是一个产品技术，而是一系列配套的产品技术。赤霄、月影、承影、白帝、玄女……一个比一个玄幻。但其中的“白帝空天战机”，这东西却不像是一个科幻，而是一架真的战机。

珠海航展上展出的实物“白帝”空天战机

南天门计划的“玄女”空天战机CG图

南天门计划的“玄女”空天战机具体设计参数如下：

机长：24.6米翼展：14.1米空重：23.9吨标准任务重量：47.2吨最大起飞重量：51.9吨巡航速度（大气层内）：2.34马赫最大速度（大气层内）：4.8马赫最大任务速度（大气层外）：第二宇宙速度单次任务周期：14天可搭载脉冲粒子加速炮吊舱以及多种制导武器。

很多媒体上还煞有介事地介绍说，南天门计划将在2043年正式启动。这个计划主要目的是防范外星文明入侵和小行星撞地球的风险。压根没把美军当回事。

如果你说这纯属科幻吧，可这展板上明明白白地写着“白帝”先进空战系统都已经完成试飞了！？把科幻作品与真实产品混在一起，着实让人烧脑和头晕目眩。

再来说下MD-22鸣镝宽域飞行器。

根据公开的珠海航展中的介绍，MD-22飞行器技术参数有：

体长10.8米宽4.5米高1.6米最大起飞重量为4吨，其中有效载荷为1吨最高速度为7马赫，相当于美国SR-71“黑鸟”侦察机的2倍速度续航里程可达8000公里可以“在高速条件下以6G过载状态完成稳定盘旋强机动飞行”。

再加上之前很早就在媒体上吹风“过于先进，不便展示”的宣传，难免会让美军心乱如麻。

2021年7月16日官宣的“过于先进，不便展示”的亚轨道飞行器。与此相联系的是“近地轨道轰炸机”（FOBS），可以实现20倍音速突防，全球一小时打击（又是美军提出的概念，中国实现的例子）。它可以直接飞到美国和北约各国的头顶上外层空间，在其现有一切防空导弹打击能力之外，直接在其头顶上进行单向屠杀。中国这些新概念战机的研发进程，基本上与美军的B-21相当。2022年3月4日，B-21的首架原型机开始地面测试。2023年3月，美军宣布B-21将于2023年首飞。计划2030年开始形成战斗力，计划最终装备100架。但等B-21正式列装美军的时候，将面对的不是歼20，也不是轰20，而是中国的空天战机、亚轨道轰炸机、宽域飞行器，还是被单向屠杀的命运。

近地轨道轰炸（FOBS）与洲际导弹轨道对比

这些当然不是单一武器的能力，而是包括各型预警机、主动相控阵雷达、反隐身雷达、反无人机作战系统、长光卫星、加油机等。不仅仅是空战系统，而且在发动机等核心技术上，中国也在迅速地获得全面突破。不仅是传统的涡扇、超燃冲压等发动机取得规模应用，而且是最新型的，在实用化的空天战机上需要用到的脉冲爆震波发动机也领先美国取得有效进展。