在一定程度上给福特转让电池技术,是双赢的结果,有钱大家一起赚_风闻
亲王殿下-06-19 15:08
【本文来自《福特执行主席:在电动汽车领域,我们还没准备好与中国车企竞争》评论区,标题为小编添加】
- 张恒
- 宁德时代还是肉包子打狗去米国了?最终比去印度完善其国的产业链工业体系分工的结果好不了多少。
认识问题的角度太狭隘了,在一定程度上给福特转让电池技术,当然宁德时代也不可能免费转让,是双赢的结果,有钱大家一起赚。为啥要这么做呢?
首先;现在是燃油车向电动车的过度时期,电动车能否快速替代燃油车?能否打败日本的氢能源车?成为下一代汽车工业的技术标准?现在则是关键时期,也是中国占领未来汽车工业龙头地位的关键时期,所以,要快速地完成对燃油车的迭代,就要尽快地让更多的人使用电动车,将欧洲,美国等汽车消费大国拉倒电动车阵营,就是为了这个目的。
其次;汽车工业作为人类最复杂的工业产业链,一个企业,甚至一个国家都不可能完全占领的。就像当初的等离子电视工业,日本松下将等离子电视产业化后,想将这条产业链的利润吃干抹净,别说对外国企业,就是对本国的索尼,夏普等企业都封闭等离子面板的生产技术,其他公司要生产等离子电视,只有找松下买等离子面板。当时还有一条技术路线就是液晶电视,在技术上液晶面板不及等离子面板。松下为了自己的私利,拒绝转让等离子面板的生产技术,没有在短期内,大范围地铺开等离子面板的生产,快速完成对CRT显像管和液晶面板的迭代,同时,大家被松下的自私逼得没法,只有一起发力液晶面板。最后,只有松下一家玩等离子,到现在早都玩不下去了。
再次;依中美两国现在的关系,你能想象美国的汽车工业被中国的电动车全干趴下了,美国就会从中国大批量整车进口电动车么?说不定继贸易战,芯片战后上演汽车战,当然,不是说咱们害怕汽车战。但咱们占据新能源发电技术,电池技术,控制技术等电动车产业的高端技术,让美国从事一部分的整车生产,美国生产的整车越多,咱们就赚的越多。这就是咱们喊了若干年的产业升级。所以说,宁德时代给福特装让电池技术,要辩证地分析,全面地看待。