拜登的官员正在公开吹捧没有出现移民潮，但私下里他们却很害怕_风闻

来源：微博@领事杂谈

[第42条规定后的边境危机并没有发生，但拜登官员仍在屏住呼吸……“这是在火车驶出车站的时候修建火车轨道”]

对白宫来说，南部边境长期以来就像类似于政治流沙的东西，让拜登很头痛。有一段时间，他委托副总统卡玛拉-哈里斯解决通过墨西哥进入该国的移民数量稳步增长的问题。但批评声经久不息，随着2024年美国共和党的竞争者抓住这个问题，他的连任竞选已经迫在眉睫了。

政府对宣布胜利的犹豫不决，因为过境人数急剧下降，这说明这个问题对拜登来说仍然很棘手，也说明他的团队在政治上对这个问题有多害怕。但这也反映了拜登政府内部的一种信念，即如果国会不改写移民法，其解决向南部边境移民的根本力量的努力不会产生直线进展。

第42条规定允许边防人员在三年多的时间里以预防为由立即驱逐数以百万计的移民，因此拜登政府采取了胡萝卜加大棒的方法，将对非法越境者的严厉后果与扩大合法入境者的合法途径和程序结合起来。

政府官员称他们在过去一个月中看到的成功。但他们也认为，这是一种创可贴式的方法，它不能修复一个破碎的移民系统，也不能保证防止另一次移民潮。在未来几个月里，对其人道主义假释计划和庇护禁令的一些法律挑战有可能使拜登政府在第42条规定之后的政策反应的关键部分被取消。

因此，他们一直保持着低调，继续实施额外的修补措施。

虽然新的庇护限制于5月12日开始实施，但政府仍在努力在整个拉丁美洲启动移民处理中心。周一，美国和危地马拉在中美洲国家开始了为期六个月的试点阶段，而官员们在周日宣布，哥伦比亚的中心将于6月19日开始试运行。

“他们在数字上游走。他们的能力很强。“一位要求匿名的移民政策专家说：“这里的行动规模已经很大了。“当我说游走时，我并不是说他们没有做好计划。但他们在他们所拥有的资源范围内尽可能地计划。他们每天都在努力确保他们试图建立的所有系统都能发挥作用，但这是在火车驶出车站的时候修建火车轨道。”

政府上周确实发布了一份新闻稿，将他们的新移民政策与非法越境人数下降70%联系起来。国土安全部在新闻稿中说，他们的计划正在 “按计划运作”。

但是，对越境人数下降的更详细解释可能是白宫认为在政治上不方便讨论的事情。移民专家、前政府官员和在当地为移民工作的律师指出，拜登政府的政策比第42章更具惩罚性。

上个月，拜登政府还根据《美国法典》(Title 8)中一项有几十年历史的条款恢复了快速驱逐程序，该条款允许政府将无法建立法律基础的人驱逐出国境。

根据《美国法典》第42章进行的驱逐往往导致重复越境，而根据《美国法典》第8章进行的驱逐则在五年内禁止这些移民进入美国境内。政府也正在将一些非墨西哥移民驱逐到墨西哥南部，以加强威慑效果。

非营利组织 “希望边境研究所 “的创始执行董事迪伦-科贝特（Dylan Corbett）说，这可能就是为什么在5月11日之前的几天里，入境口岸之间的遭遇激增到超过1万次。移民们在受到更严厉的惩罚前最后一次尝试。

从5月12日到6月2日，国土安全部表示，它将38400名移民，包括单身成年人和家庭，送回80多个国家。不定期的会面骤降至每天约3700人。

最终，政府官员承认，要知道结束第42章的长期影响，一个月还为时尚早。在未来几周和几个月内，随着绝望程度的持续上升，这些模式是否会保持，以及移民将如何决定继续前进，存在着广泛的不确定性。

来自政治两边的法律挑战也潜伏在背景中。

如果法院设法推翻庇护禁令，拜登政府将失去其迄今为止最严格的威慑措施。如果没有每月接受3万名来自古巴、委内瑞拉、尼加拉瓜和海地的移民的人道主义假释计划，政府将无法继续履行其与墨西哥的协议，墨西哥已同意继续接受一些来自委内瑞拉、尼加拉瓜、古巴和海地的移民，如果他们不寻求现有的合法途径。

移民政策专家警告说，拜登政府只是处于一种搁置状态。

“我们不知道，因为我们正处于这样的新领域。前拜登官员说：“本届政府确实在共同开发和使用以前从未使用过的新工具。“这些措施是否足够大，可以减少在入境口岸之间非法入境的冲动？没有人知道。如果他们告诉你他们知道，那么他们就在胡说八道。”