美系和法系汽车怎么就没落了？_风闻

【本文由“小飞侠杜兰特”推荐，来自《全球最大半导体展会将在上海举办，ASML等巨头将参展》评论区，标题为小飞侠杜兰特添加】

关于中国汽车产业，我想了一些乱七八糟的事，说出来大家发表一下意见。中国市场上德系汽车最多，其次是日系，后面就是国产汽车了。可当初改革开放初期，不光德国日本，还有法国美国英国都有国内汽车的合作厂商，为什么最后只剩下德系和日系汽车了？美系和法系汽车怎么就没落了？

最后对比一下四个国家的对华贸易，没落的都对台湾出售过武器，而德国和日本，由于战败国的原因或其他种种因素吧，没有向台湾出售过武器！至于国内市场上为什么德系汽车最多，这和这两个国家对华的态度有关。过去这十多年里，德国一直是默克尔执政，除默克尔最开始一段时间见了那个老秃头，后面基本上对华没有任何出格行为，甚至可以说非常友好，而日本则是一直上蹿下跳，不过我们也没对日本下过重手。

介于默克尔执政的16年里，中德关系一直很好，而且德系汽车质量也确实不错，德系车一直是中国政府公用汽车的采购对象。政府采购无疑是最大的宣传了，就像美国政府制裁华为一样，这无形之中给德系车进行了十几年的免费宣传，有政府部门的采购，这就相当于质量保证书！

现在再回到国内电动汽车市场，德系日系开始逐渐走下风，国产汽车完全站上风，现在有一个特斯拉的问题。按说特斯拉零部件已经100%国产，除了系统和牌子，可以说就是中国的汽车，可现实是特斯拉还是不被大家认为是“国产车”。

特斯拉当初可是政府全力支持的大项目，每一次出问题，上海市政府没有一点声音，就好像跟上海没有任何关系一样，任凭特斯拉挨打挨捶，这很不符合我们政府一贯作风呀，我想一个因素就是美国对台军售一直不停，还有一个原因，也是最大的因素就是要给国产汽车铺路子，我们的汽车产业能有今天不容易，我们是绝不可能放过这来之不易的机会的！说个题外话，其实荷兰也对台湾买过武器，当初两国还因为这断过外交关系，要是当初荷兰没整出这样的幺蛾子来，荷兰也许现在除了光刻机，还会有其他别的什么高科技产品。

现在因为俄乌冲突和半导体芯片出现了暂时性的问题，韩国最近经济不太好，尹锡悦也开始上蹿下跳了，拿中国的国家领土主权完整开玩笑，我看韩国的经济现在还是太好了，有足够的资源当尹锡悦来拿中国开玩笑的本钱，我们周边国家的和平稳定，对我们来说和国内的和平稳定一样重要。既然韩国现在想搞事情，也许可以拿韩国当杀鸡儆猴的那只鸡！