不要用我们的标准来套印度的“特快”_风闻

【本文来自《莫迪一脸凝重去了现场，但现场这两幕，激怒了很多印度人》评论区，标题为小编添加】

• guan_16603469072405
• 这是一趟特快列车，时速 127 公里的，挂不住人的，在印度坐得起这趟车的人绝大多数都是中产阶级及以上的，不是贱民专列

呵呵，不要用我们的标准来套印度的“特快”，他所谓的127公里可能是最高速度，而平均速度一般不超过100公里/小时。

Rajdhani Express：这是印度最快的列车之一，它连接了首都新德里和其他主要城市。它的平均速度为85公里/小时，最高速度为130公里/小时。

Shatabdi Express：这是印度最快的短途列车，它主要运行在城市之间。它的平均速度为75公里/小时，最高速度为150公里/小时。

Duronto Express：这是印度最新推出的列车，它也是“非常快速”的。它主要运行在远距离的城市之间，不停靠中途站点。它的平均速度为80公里/小时，最高速度为160公里/小时。

Vande Bharat Express：这是印度第一款自主研发的半高速列车，也被称为“火箭火车”。它于2019年开始运行，目前只有两条线路。它的平均速度为100公里/小时，最高速度为180公里/小时。

Tejas Express：这是印度第一款私营化的列车，也是非常豪华和现代化的。它于2017年开始运行，目前有四条线路。它的平均速度为90公里/小时，最高速度为200公里/小时。

一般印度货车主要对标的石中国的绿皮车，虽然速度上去了挂票不大可能了，但是车内还是很简陋的，说明票价不贵，因此，做火车的，大概率也不是你想象的必须富人或者高种姓的可以做。

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