高铁是中国的一张名片,现在比亚迪也是_风闻
沸騰的冰點-06-01 10:06
【本文来自《长城汽车尬舞,认知作战不休》评论区,标题为小编添加】
看了“原谅绿”,我觉得长城富二代确实是个喜欢顽梗的人,而且是西方梗。但无奈入不了中国人的法眼!曾几何时,长城哈佛H6也是国民一代神车,当时也是国货担当,非常提气!那时候有比亚迪什么事?吉利不也得通过收购沃尔沃加持自身来竞争吗?但想想这几年,我对长城的关注不自觉的就少了很多,有时候看见摩卡、魏牌都得打听打听是什么车。不知不觉间,长城早已被比亚迪甩在身后,比吉利也是差距不小。
目前在我看来,比亚迪主打电动车,吉利自知不敌,凭借雷神发动机着力混动车,长城嘛,就在那着力搞人设🙃,我是真的没看懂长城想干嘛!
就我个人而言,什么主打女性品牌的车,在中国家庭用车来说,没什么市场,单身女性或许可以,但对家庭来说,首选是油耗+空间,能坐一家5口甚至6口人,还能省油(兼顾里程),这是我的首选标准。那么相信很多人跟我一样看了比亚迪宋、唐、护卫舰等车,当然我又去看了吉利雷神混动车型,最终选了雷神混动。原因主要是一、比亚迪的价格负担不起;二、纯电车型里程焦虑。综合选择,选了吉利蓝牌车。对长城车,我连关注的欲望都没有,因为看了很多车评对比,在我眼里20万内能打的国产车就比亚迪和吉利,无非就是选择绿牌还是蓝牌的问题。
这一次背刺比亚迪,说实话也是真没眼力见,看不懂技术就算了,连国家大战略都看不懂,这种企业不死?
高铁是中国的一张名片,现在比亚迪也是啊。西方唯恐找不到借口打压比亚迪,你长城什么意思?你这都不属于递刀子了,直接自己上了!最要命的是找的理由还站不住脚,愚蠢之至!公关总经理当不了这个替罪羊。