这就是当年合资公司的一个缩影_风闻

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• 油管难民
• 你不懂当初的合资企业怎么样被外资玩弄于股掌之中的，基本套路就是中资51%，外资49%设立合资企业，政府各种补贴，然后企业盈利了，中资利润都上交了，很少比例留在企业中，而外资却把利润大部分留在企业中，通过留存收益留可转增为资本金这一途径，逐步在持股比例上反超中资，然后什么事自然都得听外资的了。 现在大家都懂这个套路了，国资委也不会再犯当年的错误了。

胸弟，说别人不懂之前要考虑是不是自己也不懂。首先在自贸区成立之前，合资的中外股份比例一直都是51%：49%，记得在和谐X年（大约08年，没查）才逐步放开外资占股比例。在此之前一直都是中资控股的。

但几乎所有的合资公司的运作方式一样，就是中资控股，外资获得实际运营权。董事长是中国的，总经理是外资的，总经理负责制，经营方面外资说了算。

外资賺钱的模式就是所有物料都从母公司或者其国外供应商提供，成本做的很高，控制合资公司的利润，早期尽管成本很高，但因为利润高，所以合资公司还是能保持利润的。当然中方一般会要求做国产化，但外方会千方百计用验证等方式拖延国产化。上海大众国产化还算不错的，没有完全放弃管理和交涉。东风跟法国人合资就是失败的例子，因为法国人拒绝国产化，中方可以说放弃了管理和交涉，导致成本居高不下，在市场竞争中败下阵来。

爱立信手机在北京的合资公司，就连纸盒纸箱、防静电鞋都是瑞典公司在北京设厂提供的。

我原来的公司跟德国西门子搞合资，公司总工是中方的，德方派了一个工程师过来指导生产，那总工凡事都要问那工程师，搞得那工程师趾高气扬的，中方工程师非常不爽，因为那工程师实际上并不是很懂，反而是中方跟他解释后，他才懂。后来德国因为一个新产品，德方派了好几个工程师过来，看到这种情况，很是欣慰，看来中国人真的不行，那个谁都不要的小伙子竟然还可以成为技术大拿。旁敲侧击之下，才知道那个工程师是因为没有部门要，就把他踢到中国来，结果中方把他当宝。这个就是当年合资公司的一个缩影。

后来我亲身经历的合资，我公司学乖了，老外总经理刚来的时候很霸道，要管人事、财务。生产和研发，但因为中方派的人得力，加上降低成本的目的，不要他们派其他人过来，所以他管也是表面上的，只管到了财务。我们抓紧国产化，三年后，合资公司成为了纯粹的生产工厂，生产国内研发的新产品。再过一年，觉得这个合资公司没有价值了，双方协商关了合资公司。