不靠谱的天气预报让我经历风吹雨打下的冒险夜骑_风闻

老舒说事（191）首位全上海骑路僧的那些奇闻轶事（1）（我号称第一位全上海骑路僧是因为年逾花甲夹带着纵横上海十二个区骑行了4600多条马路的余勇斗胆一说，欢迎挑战者和前辈指教！）

不靠谱的天气预报让我经历风吹雨打下的冒险夜骑

2023年5月26日早上天气预报说多云到阴有阵雨，有短时小雨。下午我看是阴天，手机上天气预报也是不下雨，不过为了保险起见还是带了雨披和雨伞，到青浦是下午四点十五分，居然出太阳了，我赶紧涂防晒霜，戴上太阳眼镜。晚上七点五十分我骑行到了白中路，天开始下小雨了，当时没有穿雨披。一开始我以为就是飘几滴雨水的过路云，想不到雨越下越大了！这次雨披又立了大功，但是骑行效率大大降低了！看地图也不方便，尤其是发光手环在雨披里面，导致后面来车不一定很清楚能够看到，骑行安全立马成为我最揪心的事了！

当时已经到达距离白鹤收费站很近了，那里还有一条地理位置属于上海的白虬江路需要去打卡，我就义无反顾地冒雨去闯关了。我是一路提心吊胆地骑行，到达新东路定位却是江苏省昆山市了，然后赶紧返回到白虬江路，这应该是青浦最接近昆山的道路了！我是必须出了省界收费站才能去白虬江路的，一路上基本上没有路灯的，刮风下雨黑灯瞎火，很多集卡轰鸣而过，我只能暗暗给自己壮胆，骑行到白虬江路确定了定位后就立马折返回来。这时我才真正体会到勇敢的含义：勇敢不是无所畏惧，而是心怀恐惧却依然勇往直前！

后来回家一看白虬江路终点附近还有一小段漕青路属于上海的，看来下次还得再去冒险一次。骑行就是这样变幻莫测而令人难以忘怀，由此骑行效率被迫降低，与长途自驾游的状况有点类似，有时候明明地图上有路的，到现场却突然发现被截断，只好再另找路线，这是经常发生的事，也是骑行压路的乐趣之一吧！

还好出了白鹤收费站之后，道路就比较安全的，照明还不错，就是后来到鹤江路有点像乡间小道那样很窄的巷子，再到盈联路时完全是一片漆黑，没有路灯的，头灯也是不知道怎么回事，放在包里不小心电池耗掉了很多电量，导致照明很暗，基本上是靠着来车和前面车辆的车灯，稍微可以看到一点路面情况，好在边上有很多小车停着，代表道路通行应该是没有大问题的。在鹤祥路到鹤墩路一带又碰上道路翻新工程，一路坑坑洼洼又看不清地面，也不知道是怎么骑行过来的，到达鹤祥路鹤顺路已经是晚上九点二十三分了。

这一路是胆战心惊，诚惶诚恐地慢慢骑行过来的，这时还要去还自行车和赶地铁末班车，雨却丝毫不停，反而越下越大，因为手机经常被淋湿，看地图和导航经常没有反应的或是很慢，还不停地要把手机擦干，用雨披遮挡住雨水，才能勉强看清楚地图，有时只好找没有淋雨的桥墩下看地图和导航，好在到外青松公路不太复杂，一路跌跌撞撞的，总算进入外青松公路，这就是一路向前的直路而且照明很好，不用头灯的，我就拼命猛骑，路上也没有什么人，这里距离漕盈路站还有11多公里呢！

这时候已经晚上九点四十三分了，东方绿洲站的末班车是十点半左右，那么到漕盈路站最后一班应该是十点四十二分，我是十点四十到达漕盈路站的，马上停到车桩归还永安共享单车，这次很顺利，一次就完成了，不像前几次要搞好久才能结束骑行，进站时间已经是十点四十一分了，真的好险啊！不过今天是周五所以应该是延长末班车时间的，不过当时我只顾埋头骑行，并不清楚是不是确保有延长时间的末班车，坐上十七号线我赶紧抓紧时间拉伸，却忘记了把地图轨迹结束了！

然后就是赶紧记录今天骑行的线路，哪些马路骑行到了，必须第一时间记录好，否则否则路太多容易忘记，地铁到虹桥火车站是晚上十一点十三分了！我本来以为已经没有二号线了，想不到也是因为周末，二号线最后一班地铁是晚上十一点二十分的，这是大站车，只停靠淞虹路，中山公园，和静安寺等终点站是龙阳路，我到静安寺站换七号线已经是十一点五十七分了，也是末班车延时让我赶上了七号线回家，真是有惊无险！地铁出来雨还是下个不停，天气预报完全错报了，好在我也带了雨伞，总算平安到家。

全身里里外外都淋湿了！雨水和汗水混在一起，也不觉得冷，今天骑行有45公里，也不觉得累，就是有点饿了！到家已经深夜十二点半了，为了保住骑行的减肥成果，只敢吃水果，全身上下消毒并赶紧喝一杯热茶后就洗澡，让热水好好冲淋一下全身，就担心被第二轮新冠感染了，还好第二天起来一切都正常。就是天气预报还是要下雨，我就不敢再次出门冒雨骑行了，想不到却根本没下雨，可爱的天气预报啊！叫我怎么说你呢！

2023-5-28

附上：

早安今天是5月26日周五，上海天气多云到阴，西部地区有短时小雨，今天傍晚到上半夜转阴到多云有短时阵雨，明天阴到多云有时有阵雨。东南风4-5级阵风6级。今天最高28度，明天最低22度。湿度60%-90%。