办“跨区作业证”真的不难，作为收割机车主为什么不想想，国家完全不管会发生什么_风闻

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• 云端东风
• 你这说法不能认同，搞得好象这事是农机手们造成的一样。年年都有这样的事情，一群大沿帽难道不能主动为农业生产提供服务吗？农时不等人，如同战场，抢时间就是胜利的保障，天天大市场，满嘴高调，但经常是自己的一亩二分地。还是多从管理上找问题吧。

朋友，我看你ID是新疆的，你们那边的农业跟中原地区完全不一样。

新疆最多的就是棉花收割机，那样的机械以我国来说算是巨型农机了，而且你们那还有大头——建设兵团，都是集团化运作的，基本在管理上都是流程化制度化了，而且新疆地广人稀，农机在路上可以随便开，但中原地区农作物和农时多种多样，还有大量的小农，都是各自为主的，管理起来比你们新疆难多了，别站着说话不腰疼。

再有，如你所说，年年都有这样的事情，那为什么不办证？

你知道吗？大部分正规厂商的农机都是有国家补贴的，而所有跨区作业的收割机都是有补贴的，也是明确要去管理部门核对上牌照的（跟汽车一样），购买人（农村户口的农民）要核对，农机（符合标准）要核对，跨区作业的蓝牌小货车一样要核对。

大家不妨思考一下为什么要求这么多，而完全放松管理会出现什么事情，跟这个后果比起来，一条条规定写的清清楚楚到底对广大农民来说是好还是坏。受限于篇幅，我就不展开了。

你可以指责管理部门的服务主观能动性不强，也可以批评管理部门的教条主义，但你不能一杆子全捅到管理部门头上，好像什么都是他们的错。

关心农民没有错，但是骂人要骂到点子上，而且不要小看了农民朋友们的“智慧”，人家比你社会多了，很多“生活”小技巧你根本想不到。

最后，我并不是全怪机主，不是、不是、不是，而是以现实角度来说，作为个人，你按要求办事才是降本增效的最好办法，指望“特事特办”是不符合你个人利益的，这个以成本跟几率来说都不科学的，何必呢？

办个“跨区作业证”真的不难，我作为行业内（曾经）人士现身说法，不会吃拿卡要的，不会恶意刁难的，不会繁琐复杂的，广大的跨区作业的农民朋友们，信我的吧…