办“跨区作业证”真的不难,作为收割机车主为什么不想想,国家完全不管会发生什么_风闻
Ranger甘-山河一统05-29 16:10
【本文来自《夏收在即,上百台收割机无法下高速?官方回应了》评论区,标题为小编添加】
- 云端东风
- 你这说法不能认同,搞得好象这事是农机手们造成的一样。年年都有这样的事情,一群大沿帽难道不能主动为农业生产提供服务吗?农时不等人,如同战场,抢时间就是胜利的保障,天天大市场,满嘴高调,但经常是自己的一亩二分地。还是多从管理上找问题吧。
朋友,我看你ID是新疆的,你们那边的农业跟中原地区完全不一样。
新疆最多的就是棉花收割机,那样的机械以我国来说算是巨型农机了,而且你们那还有大头——建设兵团,都是集团化运作的,基本在管理上都是流程化制度化了,而且新疆地广人稀,农机在路上可以随便开,但中原地区农作物和农时多种多样,还有大量的小农,都是各自为主的,管理起来比你们新疆难多了,别站着说话不腰疼。
再有,如你所说,年年都有这样的事情,那为什么不办证?
你知道吗?大部分正规厂商的农机都是有国家补贴的,而所有跨区作业的收割机都是有补贴的,也是明确要去管理部门核对上牌照的(跟汽车一样),购买人(农村户口的农民)要核对,农机(符合标准)要核对,跨区作业的蓝牌小货车一样要核对。
大家不妨思考一下为什么要求这么多,而完全放松管理会出现什么事情,跟这个后果比起来,一条条规定写的清清楚楚到底对广大农民来说是好还是坏。受限于篇幅,我就不展开了。
你可以指责管理部门的服务主观能动性不强,也可以批评管理部门的教条主义,但你不能一杆子全捅到管理部门头上,好像什么都是他们的错。
关心农民没有错,但是骂人要骂到点子上,而且不要小看了农民朋友们的“智慧”,人家比你社会多了,很多“生活”小技巧你根本想不到。
最后,我并不是全怪机主,不是、不是、不是,而是以现实角度来说,作为个人,你按要求办事才是降本增效的最好办法,指望“特事特办”是不符合你个人利益的,这个以成本跟几率来说都不科学的,何必呢?
办个“跨区作业证”真的不难,我作为行业内(曾经)人士现身说法,不会吃拿卡要的,不会恶意刁难的,不会繁琐复杂的,广大的跨区作业的农民朋友们,信我的吧…