最近关于台湾的一则新闻的感想，美国制造似乎失去了快速大规模量产的能力_风闻

最近看了《参考消息》上面的一则新闻，这则新闻和我看到的其他情况可以说有一种互相呼应和印证的感觉，并让我觉得加深了一些对美国制造业现在情况的认识，我先把图片内容贴出来，

我们都知道美国在武装台湾，但是这个武装台湾的进度，这则新闻反映出来的信息让人着实感觉有些意外。

根据《参考消息》5月2日的报道，

根据台湾地区立法机构2019年11月通过的特别预算案，自2020年起，台湾地区分7年度编列超过2472亿元新台币（1元新台币约合0.22元人民币），向美国采购66架F-16V战机。

嗯尽管这个F-16V比起中国大陆的歼20还是落后了一代，但也将极大的增强台湾空军的战斗力，依据台当局防务主管部门向台湾地区立法机构报告的交机规划，首架F-16V战机应于2023年初交机，共分4年，至2026年底，全数完成66架交机，也就是说，计划2023-2026年完成全部的交付.

但现在已是2023年5月，美方却告知台湾方面，首批新机出厂时间在2024年年底，交机时间为2025年年中以后。这个时间比起计划的2023年初足足延迟了两年半。

而且更有意思的是，军售的款项台方每年是按照特别预算规划的进度支付，并未因美方推迟交机而调整金额与付款时间，而台军方官员说，军售未能如期、如质完成，也并无“违约条款”。

我看到这里感觉实在是太震撼了，美国人的霸道作风简直是体现在方方面面啊，难怪当初毛泽东说“美帝国主义者很傲慢，凡是可以不讲理的地方，就一定不讲理，要是讲一点理的话，那是被逼得不得已了。”

对此，台湾地区国民党民代赖士葆说这是不平等条约，台当局防务主管部门要负最大责任，报道称，赖士葆质疑：“美方要求按时间交钱，交货日期却是当参考用？”美方交货时间延到后年，台湾方面却没有相关违约、处罚条款，根本是不平等条约。

这个新闻让我感到比较欣慰，没有想到美国制造在产能方面竟然如此拉胯。

实际上延迟的还不只是66架F-16V战斗机，而且400枚鱼叉反舰导弹的交付也一并延迟了，前不久彭博社等境外媒体发布的新闻，称美国将向台湾出售400枚美国陆基“鱼叉”反舰导弹，预计在2025年第一批运抵台湾，并在2029年3月之前完成全部生产与交付任务。虽然五角大楼在4月7日公布了这笔交易并称已经和波音签约，但并未公开具体买家，不过美媒体普遍认为这批导弹是为台湾而准备的。

400枚鱼叉导弹，竟然要到2029年才能生产完？这对一个超级大国来说有这么难吗？

但实际上根据国内媒体报道，这笔400枚导弹的军售实际上在2020年10月就已经被美国国防部（五角大楼）批准了，一直拖到现在才又公布进展，当然这个进展就是一枚也还没有交付。

我查了下之前的新闻，下图是2020年10月的报道，该军售包括100套鱼叉岸舰导弹系统和400枚鱼叉导弹。

根据台湾《经济日报》援引《彭博》4月17日报道，鱼叉导弹采购合约是美国众议院外交委员会主席迈克·麦考尔等议员所称的，需要加速推动的对台190亿美元“积压”军售订单的一部分。

除此之外，清单上还包括F-16 Block 70战斗机（F-16V）、MK-48鱼雷、M109A6自走榴弹炮和毒刺导弹。

也就是说，F-16V也好，鱼叉导弹也好，都还只是对台军售积压的一部分，这可以看出美国对台湾军售已经积压了多少。

台湾那边的媒体认为，美国方面延迟交付跟新冠疫情有很大关系，全球供应链在新冠疫情期间受到很大影响，导致生产不顺，使得美国方面积压了大量对台军售项目无法准时交货。

但是我觉得这其实并不是一个非常有力的理由，即使疫情影响了三年，也不至于F-16V的首机交付也要推迟两年半吧，就算疫情导致了物流停顿，交付一架或者几架也这么难吗？

我觉得美国的制造业出现了一些深层次的问题，以至于这样嘴边的肉都无法实现按时交付，台湾对于美国而言可不仅仅是赚钱的事情，而且是美国遏制中国崛起的战略关键，在一个关键领域表现的如此拉胯，绝不是仅仅新冠疫情的影响。

毕竟F-16V首批交付要等到2025年了，400枚鱼叉导弹全部生产完竟然要到2029年，都到2029年了，这就很难说是因为新冠疫情影响了吧？

毕竟就算是绣花，这么多年也能绣完了啊。

再举个例子，在2023年4月份还有这样一个新闻，

根据韩国《东亚日报》4月份的报道，韩国政府同美国达成统一意见，将会向美国提供50万发155毫米炮弹，这些炮弹是以租借而非出售的形式交付给美国。

而非常清楚，美国从韩国获取这些炮弹主要就是为了支援乌克兰作战，而韩国为了避免直接援助，采取了先租借给美国的形式，实际上美国政府去年就已经从韩国购买了10万枚155毫米炮弹。

要知道美国很早就放开新冠疫情管控了，而且今年已经是2023年了，居然国防产能还是提不上来，连155毫米炮弹这种产品居然都还要向韩国租借，以弥补自己产能的不足。

在美国制造业本身就存在产能紧张，交付缓慢的情况下，乌克兰战场又大量的占据美国军工产能，这无疑阻碍了对台湾的武器交付，这一点对我方是有利的。

要知道，美国之所以能够获得二战的胜利，和其当时海量的工业生产能力高度相关，不仅能够供给美军的作战需要，还能够大量的援助物资到英军，苏军和中国等盟友，最终获得了战争的胜利。

今天的美国在科技上仍然先进，但是是否依然拥有快速扩张产能的能力实在是让人怀疑，就拿特斯拉的中国工厂和美国工厂对比一下，

特拉斯的上海工厂2019年1月才开工，2019年底就投产了，2020年当年就占到了特斯拉全球产量的三分之一，2021年上海工厂48.41万辆的产量占到全球51.7%，2022年更是占到了全球产量的54.2%，这就不仅仅是超过美国工厂了，而是超过了中国以外全球所有工厂的总和。

这显然不是马斯克不想美国工厂产能迅速扩张，而是确实比不上上海工厂的能力，可以说上海工厂的建设改变了特斯拉的命运。

再说美国的新一代福特级航母，这是取代现役主力尼米兹级航母，

首艘舰福特号是2005年开工的，到2017年才服役，耗时12年；

而二号舰肯尼迪号2015年开工，原计划2022年交付美国海军，后来延迟到2024年，现在又延迟到2025年交付，如果说第一艘是有研发的时间，那么第二艘航母也耗时10年的时间。

美国自己制造大型军事装备时间居然要这么久，福特级航母从2005年开始制造到2025年，竟然只能交付两艘，其中一号舰形成战斗力，二号舰还只是到2025年刚刚交付。

有意思的是，跟福特级一号舰开建的时间一样，中国也是在2005年开始了第一艘航母辽宁舰的改装建造工作，到2025年同样的时间内预计会实现了辽宁舰（改装）服役--山东舰服役（自制滑跃起飞）-福建舰服役（自制电磁弹射，预计在2025年前服役）--004号和005号航母开工（很可能将会有核动力）的不断升级。

我现在对美国制造业有一个观点，那就是美国现在0-1的原始创新能力依然强大，体现在R&D研发投入仍然是世界第一，世界五百强里面的优秀美国制造业企业仍然众多，但是从1-N的大规模扩张制造业产能的能力已经大大削弱了，这种能力我觉得已经弱于东亚地区不少，尤其是中国。

今天本文的这些新闻，我需要说的是，从证据的充分性角度似乎还不足以说明美国制造就完全缺乏产能扩张的能力了，

但是美国援助乌克兰居然连155mm炮弹都无法足额供给，还需要从韩国购买和租借，要知道俄乌战场仅仅是一场局部战争，而且很少有大规模的兵团作战，居然就让美国连炮弹都无法足额供应了。

美国对台军售，就不说战斗机了，居然400枚鱼叉导弹要差不多十年才能交付完。

就连我们一直认为美国保存的不错的汽车制造业，通用，福特，特斯拉，丰田，本田，日产，大众等公司都在美国进行汽车制造，其产能扩充能力也不如中国了。

根据彭博社，Techweb等国外媒体的报道，根据对美国70多家汽车工厂2021年产量数据的统计，

2021年特斯拉的加州工厂是美国生产效率最高（产量最大）的工厂，平均每周生产汽车达到8550辆汽车，超过了其他北美地区主要的汽车工厂：

特斯拉加州工厂，530万平方英尺，每周生产8550辆新车；

丰田肯塔基州工厂，900万平方英尺，每周生产8427辆新车；

宝马南卡罗来纳州工厂，700万平方英尺，每周生产8343辆新车；

斯特兰蒂斯密歇根州工厂，500万平方英尺，每周生产约6000辆新车；

福特密苏里州工厂，470万平方英尺，每周生产约5800辆新车；

现代起亚印第安纳州工厂，340万平方英尺，每周生产约5600辆新车。

日产田纳西州工厂，600万平方英尺，每周生产约4900辆新车；

特斯拉德州工厂，790万平方英尺，2022年投产（2021年未生产）；

但是从特斯拉加州工厂的情况来看，尽管是2021年产量排名美国第一的汽车工厂，但其扩产能力远不如上海工厂，上海工厂的实际产量平均到每周为9284辆，要知道加州工厂是2012年生产第一辆电动车，而上海工厂是在2019年底才投产，真正大规模量产是在2020年。

特斯拉上海工厂，竟然投产两年就在产量上超过了美国所有的汽车工厂，这着实让人吃惊。

类似这样的各种行业新闻我还能找出许多，

像台积电在美国亚利桑那州在建的两座工厂，第一座工厂于2021年6月份开始动工建设，2022年夏天封顶，计划2024年开始量产4纳米芯片（之前计划的5纳米芯片），规划月产能仅为2万片晶圆。

由于工程和设备安装进度延迟、人力资源短缺和成本紧张，该工厂可能会推迟到2025年全面投产。

不知道是不是因为美国的压力，台积电后来又在2022年12月6日宣布计划在亚利桑那州建设第二座芯片厂，该工厂计划于2026年开始生产3nm制程技术，月产能为3万片晶圆。

即使到2026年这两座工厂都按照计划完成了，而且实现满产，也只占台积电2022年产量的（台积电2022年出货1530万片等效12英寸晶圆，每个月127.5万片）4%左右，而台积电产量还在不断增长，到2026年估计占比4%都不会到。

种种以上新闻，让我感觉今天的美国制造，似乎更适合制造量级在中小规模的高科技产品，而缺乏极大规模量产的能力，美国人尤其是年轻一代的美国人习惯了服务业，金融业的工作，已经不太想进流水线工作了，也不想在工厂当工程师搞枯燥的研发工作了，缺乏足够的工程师和工人。

同时这也意味着美国已经没有大规模和完整的上游供应链了，这也是支撑1-N大规模快速量产能力所必备的。

如果这个判断是正确的话，那么无疑对我国是有利的，这意味着在民用领域，

一旦科技上被我国突破，打破了美国的技术优势，则我方可以迅速的扩产和降低成本，压垮美国的同行，

而在军事上，由于美国缺乏快速扩张产能大规模量产的能力，甚至在俄乌战争爆发一年后居然还无法做到155mm毫米炮弹足额供应，则这种情况也是对我方有利的。

而这种情况似乎对我国也是有一些启示的，那就是一个国家制造业能力的衰落，首先是从快速和大规模量产的能力衰退开始的，这种能力越是衰退，则越可能影响到该国的制造能力越来越聚集于“量小价高”的产品上，快速和规模量产的能力越是缺乏，则该国有制造竞争力的范围会越来越小。

因此我们不要看不起我们目前拥有的大规模和快速量产的能力，非常重要，也可以看出我国保持完整的供应链，以及保持足够的理工科人才供给的重要性。