柳州5年GDP停滞在3000亿,这事实就证明柳州目前策略的错误?_风闻
胡为绝-05-19 07:59
【本文来自《淄博市长带队赴柳州学习经验,淄博能从柳州身上学到什么?》评论区,标题为小编添加】
- 满河星
- 说得头头是道,却是假大空,没有任何建树。先用火电厂来分析,为了环保国家要把烧煤的火电厂关了,您有什么办法能保留?升级为核电站?不好意思,核电站是在防城港,目前大多是在海边建核电站,柳州不沿海,建不了核电站,如何升级?柳钢大部分产能转移到防城港,进口铁矿石到港口无需运输,直接炼钢,柳钢的书记说每吨钢大概可以节约500元,您有什么办法可以阻止柳钢产能转移?新能源汽车推广,柳州的传统发动机,汽车产量下降,您又有什么办法阻止新能源汽车发展?在这样的不利环境下,柳州工业没有衰弱,还有点发展,您认为别人成绩不行,这看不顺眼,那看不顺眼。我认为柳州这是非常好的成绩,对比美国底特律的衰败,柳州是非常好了。并且可以看到,柳州的电气,新能,纺织源这些发展趋势非常好,这些抵消
说一千到一万,柳州5年GDP停滞在3000亿,这事实就证明柳州目前策略的错误。抓不到老鼠的猫,就不是好猫,不需要辩解,事实证明你的策略的错误,讲破天,GDP没增长,就是目前的策略错了。
柳州发展重工业的基础,就是通过柳局通过铁路即枝柳线拉来河南的煤还有贵州的煤,现在钢铁工业的基础是进口煤和铁矿石,别看搬去防城港这两项成本低了,但产成品供应西南,比现在多了不少铁路里程,运输费也没省很多,其实完全可以疏通柳江和西江航路,用拖船运输进口铁矿石和煤炭,一支拖船船队,一次能拉2,3万吨,并不需多大的水深,大运河就是这样拿北方的煤到江苏的,柳江西江的水深水量绝对比大运河好,比在海边建钢厂,原材料运输成本是差不多的,全国第二大钢企沙钢就不在海边,也是通过内河航运运输进口铁矿石和煤炭,沙钢的成本是业内有名的。第二国内的用进口铁矿石走长流程练钢已到了改变的时刻,柳钢可以转型走短流程用废钢电炉练制高强度高价值的特种钢高强度钢不锈钢的转型之路,这种路线不需要大量的铁矿石焦炭耗能污染都小,附加值还高。青山就是抓住不锈钢的机会,这几年窜得很猛,销售收入已有3000多亿,除了这个,还有一个关键点是它开发了印尼的镍铁矿,获得不锈钢的关键镍的宝贵来源,青山在国内的浙江工厂,福建工厂都不沿海,印尼工厂想不沿海都不行,在苏拉威西岛上,都是国内淘汰的设备和工艺,比柳钢差一截,但产量和特别是利润比你大一截,做企业要用脑,要有独创性。南棒天天唱和东南亚对接,柳钢竟然不关注和投资近在家门口的印尼的镍铁和煤矿,呵呵,不要紧,菲律宾还有机会,和印尼一样是红土镍,诸量丰富,目前无人开发。
柳州的能源结构也可以改,云南四川的水电经常用不完,要弃水,四川的天然气页岩气也是用不完,这些国家都有输广东的管道和输电线,柳州可以拉条支线,近水楼台先得月,先用上清洁能源。柳州的日照好,供不上水的山地也多,没种干蔗了,那个不赚钱,搞光伏,大规模光伏能做到一度电2毛钱,比煤电还低,如果柳州工业电价3毛5毛,南方谁家耗能企业和工业企业能和你比能耗比成本,普遍工业用电是1元一度,广东甚至2元,还没有环境问题。配套的煤电厂用最新的超超临界机组,一度电耗煤200克,粉尘硫氮氧化物可以做到90-95%的回收,排放远小于国标,最新的煤电厂干净得很,电厂可以穿白衬衫,早不是以前的乱排放的煤黑子,排黑烟的形象了。其实80年代的日本电厂就这样,很多人的知识结构老化,还自以为是。