乌兹别克斯坦宣布将在全国各州试点中国减贫经验,能成功吗?_风闻
自牧-自由撰稿人-提供一个看世界的新角度05-18 17:45
当地时间5月10日,乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫听取了减贫措施汇报,并讨论了中国的减贫经验。乌方决定借鉴中国经验,在全国每个州的一个区实施单独的脱贫计划。不久前,乌代表团前往中国多地学习经验,乌就业与减贫部还邀请中国专家参与制定脱贫计划。
不得不说,时也运也,风云际会。
乌兹别克斯坦现在全国试点中国脱贫经验,正好踩在了时代的脉搏上。
为什么呢?
因为中吉乌铁路开建,中亚的“一带一路”基础设施建设即将步入快车道,这是东风。
“一带一路”的本质是什么?
是西部大开发的欧亚非大陆扩大版,而西部大开发就是中国的减贫经验。
中国不同于亚洲四小龙、四小虎这样的小经济体,对于小经济体来说世界市场是无限大的,只要他们不断地投资生产,世界市场都有能力消化,GDP便能持续增长下去。
2022年12月韩国商品和服务贸易总额占GDP的94%,2012年最高时外贸总额能占到GDP的110%。

台湾的数据也类似,2022年12月外贸总额占GDP的127%,2008年金融危机前后占比能超过160%。

再看看亚洲四小虎,泰国2022年12月外贸总额占GDP的126%,2008年金融危机前后占比超过150%。

马来西亚2022年12月外贸总额占GDP的139%,2000年前后占最高时比超过230%。

亚洲四小龙、四小虎的成功道路越南也在走,从2010年到2021年,商品和服务贸易总额占GDP的比例一路走高,2021年达到187%。

世界银行的数据也显示,从1985年到2021年,商品贸易占越南GDP的百分比从不到20%增长到2021年的182.3%。

以上小经济体走的便是东亚的发展模式,两头在外的出口导向型经济,世界市场对于他们来说足够大,能完全依靠世界市场,靠出口发展经济。
但中国不行,中国的经济体量太大,世界市场支持不了中国外贸的无限增长,所以从一开始我们就必须开发内需市场,内循环+外循环,两条腿走路。
2022年12月中国商品和服务贸易总额占GDP的36%,明显低于亚洲四小龙、四小虎和越南,2006年占比最高时也只占到GDP的68%。

世界银行的数据也显示,从1960年到2021年,商品贸易占中国GDP的百分比从不到10%增长到2006年的64%后一路走低,2021年降低到34.1%。

所以说,中国的经济奇迹一直都是外贸与内需双引擎驱动,而且中国也在用各种方法夯实、做大内需市场。
读过温铁军老师《八次危机》的朋友应该知道中国怎么度过自己的生产过剩危机的,
1997年东亚金融危机直接导致中国外需大幅度下降,外贸拉动增长的能力大幅度下降,接着我们推出了“西部开发”、“东北振兴”,“三纵两横”,“铁公基”等,基建投资稳住了濒于崩溃的经济部门。
2008年全球金融危机,一边是“家电下乡”拉动内需,一边又是四万亿的基建投资下去,在中国内陆建立起了密密麻麻的公路铁路网。
想扶贫,先修路。
有了路之后才能搞“三通三有”(三通是通水、通路、通电,三有是有学校、有卫生室、有广播电视),才能因地制宜发展“一村一品”(为贫困村培育一项主导产业),这些扶贫出来的特色产品也因为有了路才能卖出去。
中国的扶贫成就是建立在从1998年开始的“西部大开发”、“中部崛起”等一系列在内陆的基础设施建设之上的,没有基建也就没有扶贫,这才是中国“减贫经验”的根本抓手。
而长期的基建与扶贫建设,也切实提高了中国中西部的消费能力,原先贫困地区释放出来的消费能力也成为了08年次贷危机之后中国经济可持续增长的新引擎。
不过,当年中国为东部地区的产品找销路、找市场,进行了西部大开发,进行了全面扶贫,现在中西部的基础设施建设基本完成,原先的贫困地区有了特色产业,也加入到了全球大生产之中。
也就是说,现在中国经济要想继续高速增长,该给全中国的产品找销路、找市场,而这个时候我们已经没有西部留给我们开发了。
怎么办呢?
当然是继续遵循已有成功经验,发动更大范围的“西部”大开发,即“一带一路”倡议。

“一带一路”的本质就是扩大版的西部大开发。
通过基础设施建设,带动中亚、南亚、东南亚、中亚、非洲的经济发展,提高这些地区的消费能力,从而度过生产过剩危机,为中国的产品找到新的销路和市场。
2023年一季度,中国外贸进出口总值9.89万亿元,同比增长4.8%,其中出口5.65万亿元,同比增长8.4%;进口4.24万亿元,同比增长0.2%。
其中,中国对美国进出口贸易额同比下降13.1%,对欧盟进出口下降5.5%;对日本进出口贸易额同比下降11.5%。
相比之下,“一带一路”沿线国家进出口合计3.43万亿元,同比增长16.8%,沿线的东南亚、西亚北非、中亚、南亚等区域进出口分别增长16.1%、12.5%、32.2%、4.1%。其中,对俄罗斯、阿联酋、土耳其和哈萨克斯坦等国家的进出口分别增长38.7%、21.9%、33.6%、36.7%。
提出“一带一路”倡议十年了,可以看到我们已经取得了不错的成效,10年来,中国对“一带一路”沿线国家进出口占外贸整体的比重,从2013年的25%提升到了2022年32.9%。
随着去年俄乌战争爆发,中吉乌铁路开建,中亚即将迎来基础设施建设和经济发展的大时代。
而根据中国的经验,基建和扶贫是相辅相成的,这个时候乌兹别克斯坦宣布将在全国各州试点中国减贫经验,确实可以说踩在了时代的脉搏上。