国内厂家真不是做不出好产品，而是大部分厂家有实力做好产品，但做出来价格上不去_风闻

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• 布谷0000
• 确实如此，不仅是通病，也是这几十年以来的痼疾久病。

可以从现实层面去一一分析问题的成因。

也可从心理层面去分析，反映的是过于追逐短期利益，缺乏长远目光，诚信缺失，投机心理过重等等

其实不单是制造业，某种程度上这是更广范围内的共同心态。

这本身是国内用户，盲目迷信西方产品导致的结果，而不是厂家追求短期利益、缺乏长远眼光。

这是颠倒因果了。

由于种种原因吧，国内买家，从普通消费品到工业品，普遍存在不信国产货的心理。就算国内厂家做出高质量的产品，价格上不去，亏本卖，厂家也无法生存。只能先从便宜的货入手。

就如汽车，十几年前比亚迪，十几万的suv，虽然外观很丑，但结实，价格便宜，也能被一些人接受。当时的比亚迪suv有公路坦克之称。各种车祸视频，把对面几乎撞废了，自己就一个小坑。慢慢有口碑了，有销路、有钱做科研了，后面价格百万的仰望，就有人接受了。但，主要还是出现了电动车技术弯道超车的机会。

国内厂家真不是做不出好产品，而是大部分厂家有实力做好产品，但做出来了价格上不去。只能节省成本做低价格的。因为价格上不去，只能在用料上节省，材料不是最好的，自然会影响耐用性。

前几天刚在头条上看了个大讨论，一把剃头的剪刀，几万。甚至十几万。这剪刀，别说拍蒜了，就是不小心掉地上就报废。这剪刀真值这个价？这十几万的剪刀剃个头，真的能把丑八怪变成高富帅、白富美？不会吧。

一则，店家用高价剪刀的噱头，收高价剃头费。二则，真是盲目迷信日本产品的心理因素作怪了。

反正自己剃头除了年前高峰期是20元，其他时间都是15元一次的。前几年还是10元一次。

用户心理的改变，需要很长的时间。厂家也只能是默默的做，等待转机。自己真无力回天的。

这也导致，一些重大技术突破，要靠有指定销路的国企来搞，比如汽车空气悬挂，很高大上的感觉，国外高端汽车必备的东西。一直以为国内做不了。后来，看了央视的一个财经新闻，才知道，湖南某企业是国内最大的空气悬挂厂家，自主技术，质量超过国外的。不过他们的产品都是用在高铁上的。当时没有进入汽车领域。

消费者心理的转变要很长时间。大部分厂家只能配合消费者心理，做他们能接收的产品。

就如，面对，苹果跪拜者，你华为做的再好，人家也是不会接受的。