马克龙的话，还是没搞懂中国_风闻

面向中国，俄罗斯重新开放了海参崴港口，这对中俄两国来说，都是一件互惠共赢的好事，但传到西方口中，这又成为了一件俄罗斯沦为中国“附庸”的事例，怎么中俄之间的正常合作，西方就是不能以正常视角看待呢？

海参崴港口

日前，我国海关总署发布消息，在原有吉林省内贸货物跨境运输业务范围的基础上，增加了海参崴港为中转口岸的公告，此消息一出，立马引起了中国人民的沸腾。

一直以来，由于吉林和黑龙江都没有出海口，而东北地区又是我国重要能源、粮食原材料的生产地和储备地，因此“北货南运”的问题就成为了一直困扰东北地区经济发展的问题之一，对此一直以来我国也在寻求方法解决这一问题。

如今，正好碰上深受西方制裁的俄罗斯想要开发他们的远东地区，这一下就与中国一拍即合，给我们开放了海参崴港作为一个货物中转站，为我们“北货南运”节省了不少成本，而东北和远东地区也有了更深度的紧密联系，中俄合作更上了一层楼。

这对中俄来说，都是一件互惠共赢的好事，然而，正是这件事情，传到了西方口中，却变成了俄罗斯越来越依赖中国，正在慢慢沦为中国的“经济附庸”。

虽然一直以来，西方舆论场上都在不断炒作这一论调，但由于此次海参崴对中国的意义不一般，因此西方似乎就像抓住了一个难得一遇的机会，又再次大炒了一番“俄罗斯沦为中国附庸”的话题，企图挑起俄罗斯民间对中国的现实担忧，从而挑拨中俄之间的关系。

值得注意的是，就连法国总统马克龙也开始提及了这一话题。在接受法媒《每日舆论报》采访时，马克龙就当前的中俄关系表示，俄罗斯已经在地缘政治上失败了，再加上芬兰和瑞典两国决定加入北约，俄罗斯失去了进入波罗的海的通道，因此俄方进入了一种依附中国的状态。

马克龙还称，这种现象在两年前是不可想象的。

马克龙此番言论，立马遭到了克里姆林宫的反驳，克宫发言人佩斯科夫回应，俄方绝不接受这种说法，马克龙完全误解了正在发生的事情。佩斯科夫还表示，中俄之间不存在谁依赖谁的问题，这是一种战略性的关系。

俄罗斯的回应，也正是我们想说的话，中俄并非同盟，但关系却胜似盟友，这不是建立在谁依赖谁之上的，而是建立在双方平等的合作之上，何谓平等？越来越依赖美国的欧洲，确实是理解不了这一层关系。

话又说回来了，虽然马克龙并没有具体指出是什么事务让他感到俄罗斯已经进入了依附中国的状态，但马克龙发表此番言论的当天，正是俄方面向中国开放海参崴港的同一时期，因此我们也能发现了，即便是访华之行非常成功的马克龙，在看待中俄关系上，依旧充满偏见和误解，对待中俄关系有着一定的偏差。

实际上，海参崴港口并不是第一个作为我们内贸中转口岸的外国港口，也不是唯一一个，早在2007年，它就和纳霍德卡港以及东方港共同参与了我们“内贸货物跨境运输”的试点运作，此后我们也曾在朝鲜罗津港、俄罗斯扎鲁比诺港进行过内贸中转。因此，在俄方与我们达成一个共识，即大力发展中俄之间互联互通物流体系的共识下，俄方面向我们开放海参崴港口也是一件合理的事情，在中俄经济合作越来越紧密的背景下，这也是顺应时代之举。

中俄合作越来越紧密

因此，西方在这一关键时刻炒作俄罗斯变成了中国的经济附庸，无非也就是出于两点原因：一是在看到中俄这两个举足轻重的大国越走越近时，西方越来越感到不安，生怕中俄的紧密，会改变西方塑造的所谓国际秩序，本质上还是没有看清，这是一个多极化发展的世界，不是由西方一极说了算，于是这些认不清时代发展潮流的西方国家，就开始以这种恶意揣测中俄关系的方式，来挑拨中俄，试图引起中俄民间对立，从而影响中俄关系。

二则是西方还是看不清中俄合作关系的本质，即便是上到像马克龙这样的一国元首，对中俄之间的关系还是充满误解，主要原因在于欧洲已经被美国的“盟友思维”渗透已久，因此无法理解中俄之间的这种新型的大国关系，才会觉得这是一个谁过于依赖谁的现象。

只不过，中俄之间的关系，轮不到西方来定义，无论西方怎么挑拨中俄关系、唱衰中俄关系，中俄“不是盟友胜似盟友”的主旋律都不会发生变化。因此俄方面向我们开放海参崴港的意义，不仅是中俄之间的经济合作更上一层楼，还折射出了中俄之间的互信和友谊，坚如磐石。