飞凡F7:靠吹嘘和弄虚作假,只能被消费者抛弃!_风闻
小言说财经-从另一个角度,讲一讲财经。05-10 17:17
根据公开的数据,在刚刚过去的4月份,有着铺天盖地广告轰炸的飞凡F7汽车,销售量只有可怜巴巴的1248辆,排在当月新能源汽车销售榜单的第14位。
有人说,按照飞凡F7投放的广告量,飞凡F7的销售量进不了前5名,就是失败。而1248辆的销售量,如果再扣除掉4S店的展车,有没有1万辆,都不好说。就算1248辆飞凡F7全部都卖了出去,按照每辆车23万元的零售价格,回款也只有2.944亿元。这个数字,恐怕连广告费都挣不回来。说飞凡F7首战失利,应该是一点也不夸张。
实际上,这个销售量,对于飞凡汽车公司来讲,应该不能算意外。飞凡汽车成立于2020年5月10日,是上海汽车集团旗下的品牌,最初,它隶属于上汽新能源汽车荣威公司。后来,从荣威汽车公司分出去,成立了飞凡汽车公司。2021年11月19日,“飞凡汽车”中文名才第一次亮相。2022年2月22日,飞凡汽车的首款汽车——旗舰SUV 飞凡R7,正式开放预定。2022年9月27日,飞凡汽车R7正式上市,共推出了4款车型。
飞凡R7车型的销售,一直不温不火。根据上牌量统计,2023年3月,飞凡R7只有寥寥的68辆。一个月的销售量不到3位数,一般情况下,这个车型,距离退市也就是一步之遥。要知道,飞凡R7上市前后,飞凡汽车公司也是抱有厚望,指望能一炮而红。为此飞凡汽车公司投放了巨额的广告,但飞凡R7的表现,实在令人沮丧。
2023年2月5日,飞凡汽车公司推出的第一款中大型纯电旗舰轿车飞凡F7,正式开启预订,预售价格是28万元至35万元。根据该公司发布的数据,飞凡F7预订开始的第一天,在24个小时之内,预定量就达到了11529辆。2023年3月27日,飞凡F7车型正式上市,售价为22.99万元至30.19万元。
从飞凡F7的广告宣传来看,飞凡F7汽车,几乎是无与伦比。飞凡F7先是对标蔚来ET7,然后对标比亚迪汉。蔚来ET7的销售价格,在45.80万元至53.60万元之间。比亚迪汉的销售价格,在20.98万元至33.18万元之间。从飞凡F7汽车到处都是的文章中,可以看出,无论蔚来ET7还是比亚迪汉,和飞凡F7相比,都要屈居下风。
在4月份,蔚来ET7的销售量是738辆,虽然销售量没有飞凡F7的量大,但是,蔚来ET7的销售价格,是奔驰E系列和宝马5系高配版的价格。就是738辆的销售量,但销售金额也达到了3.38亿元。至于比亚迪汉,4月份的销售量是13477辆,是飞凡F7车型4月份销售量的10.8倍。
朋友们肯定记得,上述讲过,飞凡F7汽车在预订开始的第一天,在24个小时之内,预定量就达到了11529辆。那么,为什么飞凡F7在第一个月的销售量,只有1248辆?那9000多辆预订出去的汽车,是车主不愿意提车吗?还是飞凡汽车公司的生产量不足?显然,这两个情况都不可能存在。剩下的只有一个原因,那24小时内11529辆的订单,是假的。飞凡汽车公司在骗人。
在目前新能源汽车竞争比较激烈的情况下,虽然上汽集团作为国内汽车巨头,出生不久的飞凡F7汽车,还是被认为杂牌。作为后来者,就应该踏踏实实地做事,把汽车的质量提高上去,才是王道。靠吹嘘,靠弄虚作假,只能被消费者抛弃。
(完)