雷丁汽车申请破产，曾被经销商举报是一家诈骗公司_风闻

雷丁汽车终究还是破产了。

近日，雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，案号为(2023) 鲁0725破申1号，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

公开资料显示，雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。

2014年6月，冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺车间一期全线投产使用，形成15万辆的年产能。

2018年4月，雷丁收购陕西秦星，建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地，2018年11月，雷丁秦星新能源商用车正式投产，雷丁汽车快速而高效地整合了秦星的生产资源，至此雷丁已拥有“潍坊+咸阳”两大生产基地，形成了新能源乘用车、新能源商用车两大产品体系。

2016年至2018年，雷丁汽车的年销量分别达到15万、21万和28.7万辆，年销售额突破120亿元，市场占有率一度超过30%。

2020年，雷丁汽车推出了微型电动车雷丁芒果，凭借不到3万元的高性价比，2021年累计销量约3万辆。

但由于2022年原材料价格上涨等因素，本就利润微薄的微型电动车难以为继，雷丁芒果在2022年9月宣布涨价1000-3000元。

加上低速电动车出身的雷丁汽车缺乏技术、生产能力、供应链、营销渠道等多方面的积累，雷丁芒果2022年的销量出现大幅下滑，当年卖了约2万辆。

不过，从2021年开始，雷丁汽车就被曝资金链和产能出现严重问题，拖欠经销商货款。

2022年12月9日，山东省昌乐县人民法院裁定雷丁汽车支付台州金纳车桥有限公司货款845224.6元及利息。

裁判文书显示，台州金纳车桥有限公司作为雷丁汽车的定点供应商，合作期间向雷丁汽车按照产品质量要求提供零配件，但约定付款节点到期后，被告未支付任何货款。

雷丁汽车辩称，因公司经营困难，并非无故拖延原告货款。

2023年2月，雷丁汽车被经销商联名举报。

经销商集体签字盖章的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》中认为，雷丁汽车是一家诈骗公司。

经销商列举了几大理由，包括：雷丁公司刚上市就欠产、停产；在产品供不应求的情况下，在湖南卫视投入高额费用搞宣传。在生产不出车的情况下，继续欺骗招商；创始人李国欣在海外注册公司，有圈钱跑路的嫌疑。

经销商认为，这些都是造车骗局的迹象。

作者 | 张小磊