目前中国的电动汽车热潮是否永久性地改变了汽车行业的格局？_风闻

为什么电动汽车产业在中国发展得如此迅速？目前的电动汽车热潮是否永久性地改变了汽车行业的格局？

本文译自Quora，原标题：Why is the new electric vehicle industry growing so rapidly in China? Do you prefer a new electric vehicle to a traditional car?

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Bora Taş

Lived in China (2015–2018)，Lives in The Netherlands

曾在中国生活（2015-2018年），生活在荷兰

能否持续？：）

这才刚刚开始呢。到2030年，中国销售的大部分汽车将是电动汽车。中国将电动汽车视为改善环境健康、减少甚至结束石油依赖的一种方式，电动汽车行业也被视为将取代传统汽车的新兴工业部门，这将是一个具有难以置信的货币价值的行业，中国不会有迟到的劣势，美国、法国、意大利、日本和德国在这里也不会有100年的领先优势。因此，中国|政府会全力支持电动汽车的发展，（对它们来说）可再生能源和电动汽车的优先级很可能比半导体更高。

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Felix Su

我想可能会更快。2022年，中国售出的新车中有30%是电动汽车。

由于油价不稳定，越来越多的人选择电动汽车。

尤其是如果你有房子，中国的太阳能电池板非常便宜，使用一些电池板意味着你的汽车动力现在将是免费的。

我预计电动汽车的销量将占2023年中国所有汽车销量的50%（也许更高）。按照目前的速度，在2030年之前，中国售出的大多数新车都将是电动汽车。

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Sam Zbib

关键的挑战是保持锂生产和精炼的增长以满足需求。在某个时刻，其他电池技术可能会加入竞争。但目前，全球电动汽车销量的年增长率不能超过20%。因此，从全球范围来看，这将为电动汽车销量的增长设定上限。

按照这个速度，即使考虑锂回收，电动汽车也需要几十年才能取代燃油车。

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Kkswee Goh (吴国瑞)

我不会称之为刚刚开始——如果我记得没错，2021年中国至少三分之一的新车销售已经是电动汽车了，所以这将是一个“日趋成熟”的市场。事实上，许多中国电动汽车公司都在寻找海外市场，部分原因是全球电动汽车市场在很大程度上仍未开发，部分原因在于中国国内的竞争……太激烈了。

对于全球市场来说，是的，这绝对才刚刚开始。

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Lance Pickup

Been driving electric for over 10 years，Lives in Raleigh, NC

驾驶电动汽车超过10年，生活在北卡罗来纳州罗利市

中国电动汽车的销售趋势并非是“热潮”，而是一种向高级技术的过渡，与我们从VHS到DVD再到蓝光，或者从座机到手机再到智能手机，或者从LP到盒式磁带到CD到MP3的方式没有什么不同。

这一趋势是可持续的，我想说的是现有的技术（内燃机）是不可持续的，这就是为什么它被逐步淘汰的原因。

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Ricky Soong

Ethnic Chinese，Studied at University of Nebraska-Lincoln

华裔，曾就读于内布拉斯加大学林肯分校

让我分享一些有趣的事实：

Ø中国70%的石油从海外进口；

Ø中国70%的石油用于供应燃油汽车。

换言之，中国进口石油主要是为了供燃油汽车使用。

另一方面，中国的煤炭储量丰富，它是地球上最大的煤炭生产国。这意味着从技术上讲，中国使用煤炭发电比使用石油发电要便宜得多。问题出在电池上，我们目前在电池技术方面取得了重大突破，可以让电动汽车在下次充电前行驶1000公里。虽然目前我们还没有达到这一阶段，但我们离它已经不远了。

这就解释了中国电动汽车行业发展迅速的原因。巨大的市场使得电动汽车的电池生产商能够从不太优秀的电池中获利，然后改进，然后实现盈利，这一循环仍在积极地进行。这一切都是因为中国没有会阻碍电动汽车行业发展的大型石油和天然气行业（虽然并非真的没有），所以它可以从根本上培育这个行业。

另一个促成因素是电动汽车比传统的燃油汽车包含更多半导体部件。一辆燃油汽车需要70–100个半导体零件，而一辆电动汽车需要300–500个。据估计，到2025年，中国电动车的销量将达到每年500万辆，这意味着该行业还将通过需要25亿个半导体零件来培育中国的半导体产业。

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Shane Gale

快速谷歌搜索显示，中国在2021年售出了300万辆电动汽车。因此，我认为到2025年，中国电动汽车的销量将超过500万辆。2020年，全球所有电动汽车的销量约为300万辆。到2021年，全球电动汽车的销量为660万辆。S曲线颠覆了技术曲线。

中国也有巨大的激励措施，它们通过摇号来购买燃油车并让购买电动汽车变得更容易，一些城市只允许在市中心和某些高速公路上使用电动汽车。此外，您还可以以5000美元左右的价格购买一辆续航里程约为100公里的小型电动汽车，也可以购买其他尺寸和续航里程与燃油车辆相当且价格相当的普通电动汽车。

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Sean McDirmid

>中国正在28nm规模的半导体产业中去美国化。

这对中国来说是一个很好的战略，但我认为没有多少美国的生产商仍然在以28纳米的规格生产芯片，因为它们已经把这些生产设备都运到了中国。

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原文较长有删节，查看更多译文可点击：樱落网

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